混凝土工程中常见裂缝问题的预防与处理措施

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀等,因此要对混凝土裂缝进行认真研究、区别对待,采用合理的方法进行处理,并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展,以此保证建筑物和构件安全、稳定地工作.     

桥梁施工中混凝土裂缝控制方法

裂缝是建筑物不可忽略的一个问题,小的裂缝会影响工程建筑的外观,削弱了建筑的美,严重的裂缝更是会引发严重后果。桥梁作为一个整体结构性很强的工程建筑物,其整体抵抗外荷载的能力与各构件的刚度、强度紧密相连。如果桥梁施工中,混凝土出现了裂缝,影响了结构构件的刚度、造成了钢筋的锈蚀、影响了结构的耐久性,都会造成严重的后果。     

大体积混凝土施工裂缝的预防

在大体积混凝土施工中,混凝土常常出现施工裂缝,影响到混凝土的强度及结构的整体性和耐久性。本文通过分析大体积混凝土构件裂缝的成因,提出了具体的预防措施。     

大体积混凝土裂缝产生原因及预防控制措施

近年来,随着国民经济和建筑技术的发展,建筑规模不断扩大,大型现代化技术设施或构筑物不断增多,而混凝土结构以其材料廉价物美、施工方便、承载力大、可装饰强的特点,日益受到人们的欢迎,于是大体积混凝土逐渐成为构成大型设施或构筑物主体的重要组成部分。这就提出了大体积混凝土开裂的问题,开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。所以如何采取有效措施防止大体积混凝土的开裂,是一个值得关注的问题。     

混凝土构件裂缝的成因与预防措施

混凝土裂缝是比较普遍的结构性病害之一,它不仅影响结构的美观,也会降低结构混凝土的强度,影响结构的使用性能和使用寿命,给人们的生活和生产带来不便。从分析混凝土构件裂缝的分类及裂缝产生的原因、防治措施入手,论述裂缝的3种修补方法,对工程实践有一定的指导意义。     

混凝土工程裂缝成因及预防措施

裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象,它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力,影响建筑物的使用功能,而且会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影响建筑物的承载能力,实践证明,混凝土裂缝应以预防为主,只要认真分析形成的原因,采取正确的方法加以防范,一定会减少裂缝现象的发生,这对于保证工程质量是很重要的。     

浅谈桥梁混凝土裂缝的成因及施工控制

桥梁修建中大量桥梁是采用钢筋混凝土,由于混凝土的抗拉性能较差,几乎在所有的混凝土构件中均会有裂缝出现。有些裂缝因为很细小,并不影响正常使用所以允许其存在;而有些裂缝则会受到使用荷载或外界物理、化学因素的影响,造成裂缝不断产生或是使之扩展,这样则引起内部钢筋遭到腐蚀,从而削弱了混凝土结构的强度和刚度,其耐久性也会随之降低,最终危害到结构的正常使用。因此桥梁建设中混凝土开裂现象经常出现已经成为一项通病,混凝土开裂不仅仅只影响路面美观,还直接影响桥梁的使用效果极其使用年限。所以我们要认真分析桥梁混凝土开裂原因,提出相应控制及改进措施来保证其使用质量、进一步延长其使用寿命。简要介绍了桥梁混凝土裂缝的成因及施工控制。     

浅谈泵送混凝土施工裂缝产生的原因和防治措施

随着建筑工程施工技术的提高和改进,泵送混凝土的应用也越来越广泛,为工程的优质、快速建设发挥了积极的作用,但也出现早期裂缝增多的现象。由于微裂缝在混凝土中是不可避免的,为此,混凝土结构设计规范对有些结构按其所处条件的不同,允许存在有一定宽度的裂缝。但因泵送混凝土多用于桥梁基础、上下部构造及桥面铺装工程,质量要求较高,所以在施工中应尽可能采取有效的技术措施控制裂缝、减少裂缝,尤其是避免出现有害裂缝,以确保工程质量,提高建筑物的使用年限。     

论大体积混凝土裂缝的原因与防治

随着科学技术和生产的发展,大型市政工程、高层建筑物、水工建筑物的需求日益扩大,大体积混凝土的应用也越来越多.大体积混凝土结构物施工技术难度大,容易引发许多影响使用安全的质量隐患.大体积混凝土很容易产生裂缝,而裂缝的产生又会直接导致混凝土遭到破坏,进而影响整个建筑物的使用,所以大体积混凝土的裂缝问题也显得尤为突出.     

钢筋混凝土保护层厚度控制技术研究

混凝土保护层厚度对钢筋混凝土的耐久性、钢筋与混凝土的粘结锚固性能都有重要影响。保护层过薄,不但会导致钢筋提早生锈而加快锈蚀发展速度,而且会使钢筋周围的混凝土由于钢筋的粘结滑移所引起的裂缝很容易发展到构件表面,形成沿纵向钢筋的裂缝。同时,保护层过薄,还会使混凝土结构由于混凝土自收缩而造成沿钢筋方向的纵向裂缝或形成裂缝薄弱面,即混凝土虽未产生裂缝,但已经形成了混凝土抗拉薄弱区,以后会由于受外力而出现裂缝,从而进一步加快钢筋的锈蚀和由于粘结滑移造成的裂缝的形成。但保护层过厚,在硬化过程中,其收缩应力和温度应力得不到钢筋的控制,很容易产生裂缝,削弱混凝土保护层的作用,另外构件自重增加,有效截面减小,承载力也随之下降,同时构件裂缝宽度也将增加。因此,确定合理的保护层厚度是很必要的。     

混凝土施工裂缝的控制

在道路施工中混凝土经常会出现遇度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。在路面的使用过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著影响。在大体积混凝土施工中,对温度应力及温度控制具有重要意义。从分析混凝土裂缝的产生原因入手,对温度应力的形成过程进行论述,从而提出控制混凝土裂缝的措施。     

桥梁施工中混凝土裂缝成因及应对措施研究

桥梁施工中混凝土裂缝的类型 混凝土是桥梁施工中最为主要的原料,其稳定性好．效率高,能够确保桥梁施工质量．因而在桥梁施工中得到了广泛的运用。然而,桥梁施工中混凝土也会出现相应的问题．对工程质量产生不利影响．其中比较显著的是裂缝问题。在桥梁施工中．混凝土裂缝是比较常见的现象．     

混凝土施工温度与裂缝控制

混凝土在现代工程建设中占有重要位置。但混凝土的裂缝也较为常见,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在,尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然会不断出现。根据理论与实践相结合证明,其原因不外乎对混凝土温度应力变化不够了解掌握技巧不够扎实。混凝土裂缝是施工中最常遇到的问题,混凝土具有诸多优点,但也有一定的缺点,如均匀性差、离散性大,容易产生裂缝,尤其以裂缝为突出。混凝土虽然具有抗压强度高与耐     

中型桥梁的基础大体积混凝土施工技术

随着桥梁施工技术的不断改革,在基础结构中的大体积混凝土得到广泛的应用。在现实的施工过程中,大体积混凝土的应用容易出现裂缝的情况,这就会影响该工程的质量和可靠性。从基础大体积混凝土出现裂缝的原因入手,简述了大体积混凝土的配制方法及浇筑需要注意的问题,提出基础大体积混凝土施工的步骤和保障混凝土质量的措施。     

预应力梁的维修补浆技术

随着我国交通运输事业的蓬勃发展,公路混凝土桥梁事故日益增多。受施工质量或自然条件变化等各种因素的影响,造成桥梁混凝土产生裂缝,裂缝一旦出现,不仅会影响其承载力,降低结构强度和稳定性     

后张法预应力混凝土空心板裂缝的分析与探讨

预应力混凝土构件的裂缝大致可分为四类,即施工过程中的收缩裂缝、温度裂缝和锚固区的裂缝,以及桥梁使用后由于荷载的影响形成的裂缝（如恒载、活载等）。本文集合事例就预应力混凝土空心板在施工中容易出现不同部位的裂缝问题,从理论上进行了初步分析与研究．并提出了相应的防治措施,供大家一起探讨。     

桥梁混凝土温度裂缝原因分析

混凝土在现代桥梁建设中占有重要地位,混凝土的裂缝也较为普遍,而温度裂缝的出现是施工中常遇到的问题,它影响到结构的整体性和耐久性。基于温度应力,对混凝土桥梁温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行阐述。     

如何控制混凝土裂缝

混凝土工艺在公路工程建设中占有举足轻重地位,其中混凝土裂缝是其常见的病症,尽管我们在施工中采取各种措施,裂缝仍然时有出现。特别是在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。下面就个人在工作中的经验和见解对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施进行论述。     

浅析后张法预应力混凝土T梁裂缝控制技术

铁路桥梁后张法预应力混凝土T梁预制在国内有成熟的施工工艺,施工方法也比较多,设计中对施工可能出现的混凝土裂缝也采取了比较多的方法,现场施工中通过对混凝土配合比的优化设计和加强现场养护等方法都能对预制梁裂缝进行控制。以安哥拉铁路大修工程"北京房山2059"号梁施工为例,对梁肋仅采用构造配筋的简支梁进行分析,将对全预应力结构施工中裂缝的预防起到一定的技术指导作用。     

温度对水泥混凝土裂缝的影响

水泥混凝土在现代工程建设中广泛应用，其具备强度较高、耐久性好、使用寿命长、养护费用少等优点，但同时它的一些缺陷也给人们带来新的烦恼，在混凝土施工中普遍会遇到裂缝问题。裂缝为混凝土结构中一种常见的质量通病，裂缝一旦形成，既影响混凝土结构物的外观质量，