中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立,公司目前主要运营大型自航半潜船、中大型远洋拖轮.砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命,公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船、自航甲板船和自航半潜船等多船型的立体服务。此外,公司还能为国内外基建工程和油气工程提供综合物流服务,包括砂石混凝土供应、大宗物资设备采购及运输、货物报关报检、装卸许可、运输保险、第三方检验、     

中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立,公司目前主要运营大型自航半潜船、中大型远洋拖轮、砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命,公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船、自航甲板船和自航半潜船等多船     

天津港成立第二家拖轮公司

4月21日，由天津港轮驳有限公司和天津港对外经济技术合作公司共同合资成立的现代化港口拖轮企业——天津临港拖轮有限公司挂牌并投入运营，这是天津港集团公司继天津港轮驳公司后，成立的第二家拖轮服务公司。     

综合运输

马迹山港承揽宝钢830万吨铁矿石接卸，珠海口岸首次进口种牛，万州港出口猪肉集装箱势头好，连云港港成功尝试散货集箱运输新方式，两层半拖轮成为新建港作拖轮发展主流     

中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立,公司目前主要运营大型自航半潜船、中大型远洋拖轮,砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命,公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船、自航甲板船和自航半潜船等多船型的立体服务。此外,公司还能为国内外基建工程和油气工程提供综合物流服务,包括砂石     

中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立.公司目前主要运营大型自航半潜船,中大型远洋拖轮.砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命.公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船,自航甲板船和自航半潜船等多船型的立体服务。此外,公司还能为国内外基建工程和油气工程提供综合物流服务,包括砂石     

天津港智能拖轮方案设计

拖轮作为船舶功能分类中的一员,其船体结构、动力配置和作业方式均与客船和货船等运输船舶存在很大的差异。结合天津港港作拖轮在港口助泊、引航员接送的作业情况和多年的管理经验,针对港作拖轮提出智能化的设计方案,以期使港作拖轮的作业更加安全,设备使用更加可靠,船舶运营管理更加经济和环保。     

贵州省赤水轮船公司黄磷运输启动

7月，受赤天化厂大修停产的影响，一向以赤天化厂尿素运输为“企业生命线”的贵州省赤水轮船公司，经受了一次严竣挑战! 自7月10日以来，公司数10艘拖轮和近70艘驳船偃旗息鼓，云集鲢鱼溪码头，化肥全线停运。此情此景，直接威胁着全司1600余名员工和近500户水运家庭的生存空间，港口上下阴云弥漫，广大员工心急如焚……面对严酷现实，是等待、期盼，还是积极应对、迎接挑战?公司党政工领导和全司员工毅然选择了后者!……     

新郑和旋风

公元1997年元月27日晚,外高桥救助码头往常的宁谧被一阵雄浑的汽笛声打破了,一艘乳白色的大马力远洋救助拖轮缓缓驶抵而来,船艏两字格外醒目:德意。 自此,中国拖航史上又写下了灿烂的一笔:交通部上海救捞局拖轮公司所属远洋拖轮德意轮圆满完成环球航行,航时156天,总航程27815海里。 德意轮的壮举,又一次向国际拖航界显示了中国参与世界级最高级别海上长距离特种运输     

查尔斯湖港拖轮使费简介

根据实地考察查尔斯湖港的拖轮情况，介绍了该港拖轮的马力、作业项目、作业区域、加班时间、收费标准等，以供其他船舶在使用时参考，同时，为公司安全营运，准确核算港口使费提供最新资料。     

"交工47"号"换心手术"取得成功

日前，秦皇岛瑞星船务工程有限公司为中港集团第五航务工程公司的拖轮“交工47”号成功进行了主机增容改装等工程，使原来的沿海港作拖轮，达到了沿海航区自航拖带能力。改装后的“交工47”号顺利完成了各项性能试验后，投入使用。这也是瑞星公司第一次承接如此高技术含量的常规修船工程，并为今后积累了宝贵经验。同期，他们还通过竞标承接了该公司的“交工54”号拖轮的修理工程。     

日照港轮驳公司打破日照港建港以来同一潮水作业大型船舶记录

2011年10月14日下午，在日照港集团公司吞吐量超越2亿t的大好形势下，日照港轮驳公司在日照港引航站引航员的密切支持和大力配合下，统筹安排在港拖轮，在同一个潮水先后协助四艘“开普”船和两艘“巴拿马”船舶的靠、离和移泊作业，创造了日照港建港以来同一潮水作业大型船舶记录，充分展现了轮驳公司的生产组织能力和拖轮保障能力。     

Damen船厂与Iskes公司、OSD公司签订2艘绿色拖轮的订单

2011年11月,由Damen船厂为Iskes公司建造的首艘拖轮ASD2810"Argus"号正式投入运行。由于对其性能感到十分满意,Iskes公司决定让Damen船厂继续为其建造2艘港口拖轮,这两艘ASD3212绿色拖轮由skes公司设计,能将CO2、SOX和NOx的排放量降低30%。第一份合同是由Damen船厂常务董事     

7200HP全回转拖轮研究与设计

为提高港口生产能力,宁波港股份有限公司和加拿大ROBERT公司协同研究,设计了7200HP全回转拖轮。介绍该船的主要性能,设计中解决的难点。该船舶船型新颖、设备先进可靠、布局合理实用,具有助泊、拖带、抢险服务功能,能很好满足现代大型运输船舶靠泊码头的需要。     

中华人民共和国港口收费规则（内贸部分）

第三章 拖轮费 第十五条 使用港方拖轮时，根据“租用船舶、机械、设备和委托其他杂项作业费率表”（表5）的规定，按拖轮马力和使用时间，向委托方计收拖轮使用费。     

日照港轮驳公司盛夏战浒苔 保障港口生产

自2011年6月份以来，日照海域出现大量浒苔，原本一望无垠的碧海被浒苔层层覆盖。浒苔是一种纤细的海藻植物，可以随拖轮的海水管路进入船体，拖轮吸入带有浒苔的冷却水易造成管路堵塞，对船舶设备安全运行造成威胁。日照港轮驳公司的拖轮肩负着协助来港船舶的靠离移泊任务，浒苔的影响给港口生产带来了严峻的挑战。     

综合消息

海上漏油列为刑事案 美国参议员约翰布鲁近期向国会提交一份改案,提出将海上石油漏油事件列为刑事案处理。若此议案通过立法,远洋货主有可能被列为刑事起诉对象。这条议案据悉获得至少7名参议员支持,美国拖轮及驳船业也表赞成。布鲁只字未提为什么把刑事起诉对象扩大到远洋货主,只表示该议案与1990年石油污染法无抵触。拖轮、驳船业的看法认为,政府部门在处理如何惩罚泄漏油事件的人和公司时,并无注意到有些公司刻意徊避过失和掩饰过错的行径,以图推卸责任,因此,它们赞成将起诉对象扩大化,形成运输     

国外21个港口拖轮情况介绍

近年来，港口使费逐年上升，而拖轮费占港口使费的１／３左右，其费用计算公式是：拖轮费一拖轮马力×基本费率×时间。显而易见，拖轮的马力、使用时间直接影响到拖轮费用的高低。所以对船舶而言，合理使用拖轮，谨慎签单，标明拖轮马力，对节省港口使费，降低营运成本，提高经济效益有着重要作用。 由于单证上往往不注明拖轮马力，同时对方也不情愿提供其数字，这给船方带来了一定的困难。如果每个港口都有一份拖轮明细表，在使用结算时，就会方便许多，就可根据拖轮马力合理使用拖轮，避免对方谎报虚报拖轮马力，防止不合理拖轮费用的支…     

海上拖带挖泥管线的安全操作浅谈

随着近几年大的疏浚工程减少,小型工程的增多,管线海上运输拖带时常发生。一是传统做法;二是疏浚公司从成本角度考虑。海上拖带浮管及＂沉江＂管和绞吸船加管线组合拖带越来越多,管线运输拖带也越拖越长。公司一艘4,000马力运输拖轮一次最长拖管2.5km已经出现。拖带运输已经成为疏浚工程项目不可分割一部分!由于海上拖带管线是疏浚企业特有海上运输方式,无论是船检局还是海事局都对这种海上拖带运输没有特别成文的安全检查程序,无法形成一个有效的海上安全拖带的评估。如何保证海上运输的安全？     

管理强基 文化引领 打造高质量船员队伍

<正>秦皇岛港股份有限公司始终坚持客户至上的原则，秉承贴近实际、服务生产的宗旨，发挥国企优势，以科技强素质，以管理强队伍，以文化塑行为，精准施策，打造出一支技术水平过硬、管理能力过硬、政治素质过硬的船员队伍，促进船舶公司又好又快发展秦皇岛港股份有限公司船舶分公司是一家专业化拖轮公司，拥有18条全回转拖轮，