国际商事仲裁与1980多式联运公约

一、国际商事仲裁的特点及其发展趋势 １．仲裁是指民商事争议的双方当事人订立协议，将争议提交非司法机构的第三者（仲裁员、仲裁庭或仲裁机构）审理，并作出对争议各方均有约束力的裁决。与诉讼相比，仲裁有许多优点，如专业性、保密性、灵活性、经济性等。 ２．国际商事仲裁与国内仲裁相比，多了一个突出的特点，那就是：根据１９５５年《承认与执行外国仲裁裁决的纽约公约》，在一国国内作出的仲裁裁决可以在世界上绝大多数国家得到承认和执行。这是一个十分重要的特点，因为如果裁决得不到执行，那它就成了一纸空文，整个裁决活动还有…     

航运领域的新发展：调解与仲裁相结合

调解与仲裁相结合是中国海事仲裁委员会的一贯做法中国海事仲裁委员会的一个重要特征,是调解与仲裁相结合,即仲裁庭在仲裁过程中可以根据双方当事人的意愿,以灵活的方式促使当事人达成和解协议,并根据和解协议作出裁决书,该裁决书能够得到法院的执行;或者申请人在和解协议得到被申请人的自动履行或担保后,申请撤案。在海事仲裁规则     

部分内容经法院更改的国外仲裁裁决的承认与执行

根据英国法律，当事人有权就仲裁裁决中的法律问题上诉到英国法院，法院经审查既可全部或部分撤销该裁决，亦可直接对裁决内容进行更改。当事人就经英国法院更改的海事仲裁裁决向我国法院申请承认与执行的，按外国法院判决还是国外仲裁裁决进行审查，在程序和结果方面都将产生较大区别。     

试析提单仲裁条款的效力

仲裁条款作为仲裁协议的一种,是当事人在争议发生之前,在合同中以合同条款形式达成的将可能发生的争议提交仲裁的一项约定。有效的仲裁条款是仲裁庭受理案件的依据和仲裁裁决得以承认和执行的前提。提单仲裁条款由承运人单方拟定并事先印制于提单背面,未经双方当事人协商及签署。其效力如何,存在着不同意见。本文试从以下几方面对此加以分析。一、仲裁条款的内容从各国仲裁立法看,对提单仲裁条款的内容,除强调应表明当事人提交仲裁的意思表示外,一般不作明确规定,但原则上都承认当事人可以自由协议仲裁条款的内容。如英国、美国、澳…     

航运领域的新发展：调解与仲裁相结合

调解与仲裁相结合是中国海事仲裁委员会的一贯做法 中国海事仲裁委员会的一个重要特征，是调解与仲裁相结合，即仲裁庭在仲裁过程中可以根据双方当事人的意愿，以灵活的方式促使当事人达成和解协议，并根据和解协议作出裁决书，该裁决书能够得到法院的执行；或者申请人在和解协议得到被申请人的自动履行或担保后，申请撤案。在海事仲裁规则中关于调解规定的条款就有7条，包括调解原则、调解方式、调解程序、调解书的形式、调解不成双方所应履行的法律义务等，主要内容是：调解必须尊重双方当事人的同意，调解过程中任何一方当事人提出终止调解应停止调解，     

如何理解仲裁条款独立性

加入WTO以后，国际商事争议的发生将更加频繁和复杂，国外当事人在中国申请承认及执行国外仲裁裁决案件必然会进一步增多。本文结合最近的一个案例，谈谈个人对国外仲裁裁决案件中仲裁条款独立性原则的理解。     

选择侵权诉因不影响仲裁协议约束力——海上明珠娱乐管理有限公司与特雷顿国际投资有限公司、海航游轮有限公司海上财产损害责任纠纷案

正〖提要〗1. 在合同存有有效仲裁协议的情况下,合同一方当事人以侵权为由向合同相对方主张权利,若侵权纠纷与争议合同密切相关,属于仲裁协议约定的仲裁事项,则应受仲裁协议的约束。2. 当事人之间已达成有效仲裁协议,如需变更争端解决方式,应以明确的、无歧义的表述做出变更的意思表示。表述不明的,不足以认定当事人已协议变更争端解决方     

论仲裁协议在合同转让时对当事人的效力

根据我国仲裁协议定义可以看出仲裁协议只约束签署仲裁协议的双方当事人，没有签署的第三方是不受其约束的，然而社会经济生活是复杂变化的，一味的追求仲裁活动的当事人与签署仲裁协议的当事人严格一致无法解决复杂多变的实际问题的。随着鼓励仲裁发展潮流的不断扩大，不少国家的立法、司法和仲裁实践正逐步承认合同转让后仲裁协议对未签署人的效力，即仲裁协议的“自动转移规则”（Automatic AssignmentRule），仲裁协议的“胳膊”正在不断“伸长”。本文主要对针对仲裁协议在合同转让时对当事人的效力进行讨论研究。     

论仲裁地的选择

现在,人们越来越多地通过仲裁方式解决海事争议.仲裁地的选择,直接影响着当事人的利益.笔者主要从仲裁地的实体法和程序法、为当事人提供的服务、仲裁费用、仲裁裁决的承认与执行和仲裁时间等方面论述了仲裁地的选择对海轮俨玫挠跋欤⒍缘笔氯巳绾胃莅盖槔囱≡裰俨玫靥岢隽私ㄒ椤K街俨茫?Arbitration),"是指在商业及海事争议中,争议双方将其争议交付给第三方即仲裁员来公断的做法".作为一种解决争议的方法,其最基本的属性是自然公正,另一个特点是实体上依照先例,程序上依照法院.     

海事仲裁财产保全若干实务问题

<正>[裁判要旨]海事仲裁中,未提出仲裁请求的一方当事人申请财产保全,应直接向法院申请,已提出仲裁请求包括反请求的当事人申请财产保全,应向仲裁机构提出,由仲裁机构转交法院审查。实务中,海事法院根据案件具体情况,遵循宽严适度、确保执行的原则,灵活确定海事财产保全担保数额。仲裁裁决驳回保全申请人的仲裁请求后,其提起的撤销仲裁裁决诉讼,不影响海事财产保全的解除。[案情及审理]2014年11月11日,申请人中港公司和被申请人     

海事仲裁的六大优点

海事仲裁,是指当事人在发生海事纠纷后,根据双方的书面仲裁协议,将海事纠纷提交仲裁机构进行裁决的法律制度.随着我国加入世界贸易组织,我国与其他国家的贸易将得到迅猛发展,而作为贸易中的重要环节一海上货物运输,有它特有的风险和复杂性,不可避免地因贸易量的增多而提高海事纠纷发生的概率,如何更好地解决这些海事纠纷便显得尤为重要.作为解决海事纠纷的一种重要方式-海事仲裁,相对于其他解决海事纠纷的方式,如和解、海事诉讼等,具有突出的特点和优点,必将在解决海事纠纷中起到重要的作用.     

中国海事仲裁的特点(2)

(续上期)3中国海事仲裁程序的特点仲裁方便、快捷、灵活、经济等特点是其不同于诉讼的优势。对于标的小、即时性强的海事争议,应该充分发挥仲裁的特点,以体现其优越性。(1)充分尊重当事人的意思自治。《仲裁规则》体现当事人的意思自治,赋予当事人较大的选择权。其第7条规定:"当事人可以根据案件需要以协议的方     

商业理念在合同解释中的作用——英国最高法院“Rainy Sky v. Kookm in Bank”案评析

英国法下,合同解释的重心已经从原来严格的文义解释逐渐向商业解释转移。本案即是一个以商业目的来解释合同的典型案例。船厂依造船合同约定,请银行向买方提供预付款保函。本案的纠纷主要在于,根据保函条款,船厂破产时银行是否有义务向买方支付退款。当事人之间的纠纷主要涉及对保函条款的准确解释,即判断船厂破产引起的退款是否应在保函范围内。本案①首先被提交伦敦仲裁,仲裁员认为结合商业理念解释合同,破产情形应在担保范围内;之后上诉法院推翻了仲裁裁决,认为按照合同自然文义,破产情形被排除在保函之外;最终,最高法院给出了与仲裁裁决相同的结果。本文结合对上述案例的介绍、分析,讨论了英国法下合同解释的原则,以及"商业理念"在目前合同解释中的重要作用。     

刍议不规范仲裁协议效力问题

仲裁协议作为国际商事仲裁的基石,具有很强的民间性,当事人既然合意将他们之间的争议提交仲裁,就表达了受仲裁约束的愿望。然而,实践中存在着大量不规范仲裁协议,如何认定其效力,不仅要探求当事人的真实意思,还要充分尊重合同解释规则。     

仲裁裁决国籍的新问题探析

仲裁属于国际服务贸易的领域之一,随着经济全球化的发展,仲裁这项解决当事人之间争议的服务的竞争也逐渐激烈,实践中已经出现了外国仲裁机构在中国作为仲裁地仲裁的案例,那么仲裁庭作出的此种裁决的国籍应该如何认定呢?本文将结合司法实践中的案例,对此类问题作以探析并提出司法建议。     

英国法下装卸时间计算以及缺席裁决的相关问题——香港仲裁案例评析

受载期之前船长递交装卸准备就绪通知书的效力如何?亏舱情况下的装卸时间应如何计算?此外,在仲裁程序启动后,租家并没有参与到仲裁员指定程序以及仲裁审理程序的情况下,仲裁庭将如何做出裁决?这些问题对于当前从事国际租船实务的人士仍然比较模糊。本案是一起航次租船合同纠纷,船东向租家索赔亏舱费、装港产生的滞期费。当事人约定适用英国法,争议在香港仲裁。案件争议涉及上述三个焦点问题。本文将在分析案例时,对上述问题在英国法下的地位予以澄清。     

英国法下的合约解释和“一旦滞期永远滞期”——伦敦仲裁案例评析

本案是一起航次租船合同滞期费纠纷,租约适用英国法。当事人之间的纠纷主要涉及装卸时间的计算,以及在租约条款本身出现冲突的情况下,如何对它们进行解释。该案被提交伦敦仲裁,由两位仲裁员组成仲裁庭进行审理。最终两位仲裁员达成一致意见,并签发裁决判定支持了船东的滞期费索赔请求。本文同时结合英国法院关于合同解释的最新判例,阐述了英国法如何解释合同条款,以及如何理解"一旦滞期永远滞期"的租约解释原则。     

亚太区域国际仲裁进入黄金时代

继去年北京首次成功举办国际海事委员会(CMI)第40届大会,今年中国再次成为国际海事海商法盛会的主办地.6月28日,2013年亚太区域仲裁组织(APRAG)大会在北京隆重召开. 这是该会议第一次在中国大陆举行,由中国国际经济贸易仲裁委员会主办.本届大会以"亚太国际仲裁未来10年的机遇与挑战"为主题,重点讨论国际仲裁规则的新趋势、临时措施、裁决的执行以及调解、海事仲裁、投资仲裁等问题.来自26个国家和地区的仲裁机构负责人、仲裁员、律师合伙人、企业界代表等近400人参加了会议.     

船舶扣押的法律性质

一、船舶扣押的概念 船舶扣押是指司法机关在诉讼或仲裁之前或之中依法强制滞留船舶.1952年《关于扣押海运船舶的国际公约》第1条第2款规定:"扣押是指依照法律程序扣押船舶,以便保全海事请求,但不包括因执行或满足一项判决而扣押船舶."1985年草案及1994草案还排除了执行仲裁裁决的扣船.1997草案又排除了执行其他可执行文件的扣船.     

国际公约中“缔约国”与“当事国”的区别——以STCW公约为例

国际公约是为国际法主体设定权利和义务的多边规范性文件。在IMO制定的STCW等公约中,常出现"缔约国"和"当事国"等概念,分析和了解其关联和区别对于理解和执行公约具有指导意义。