船舶驾驶专家系统SNES的设计考虑

船舶驾驶系统既包含数学模型,也包含知识模型。实时性和可靠性是系统最重要的技术指标。本文根据船舶驾驶过程的特点,论述了在船舶驾驶系统中应用专家系统技术的可行性和必要性,提出了船舶驾驶专家系统(SNES)的设想,并针对船舶驾驶过程对专家系统的特殊性能要求,探讨了开发SNES的若干技术问题,其中包括对SNES的系统结构,知识表示和控制政策的设计考虑。     

面向对象的知识表达在导管弯曲加工工艺决策中的应用

采用面向对象的知识表达方法实现了导管弯曲加工工艺知识表示,并将其应用于所开发的导管弯曲加工工艺设计专家系统,实现了导管弯曲加工工艺的自动生成。     

模糊专家系统的快速实现方法及其在鱼雷报警中的应用

给出了一个模糊专家系统的快速实现方法,介绍了具体的知识表示、模糊匹配和推理机的实现方法,并用其构建了用于识别鱼雷的模糊专家系统。由于利用智能线谱检测和提取算法提取出了DEMON图和LOFAR图中的多个高质量的线谱特征,并利用了快速实现方法。此模糊专家系统可以实时给出很好的识别结果。     

基于模糊神经网络的燃气轮机故障诊断专家系统研究

针对神经网络和传统专家系统在燃气轮机故障诊断过程中各自存在的局限性,提出了一种将模糊神经网络和专家系统相结合的方法.解决了以往专家系统专家知识获取困难和不能描述模糊性知识的缺陷.通过已开发的某型三轴燃气轮机运行模拟器取得典型的故障样本完成了对模糊神经网络的训练工作,最后选取一定数量的测试样本对网络进行了测试,证明了系统的可行性.结果表明,该方法行之有效,在燃气轮机故障诊断领域中有很好的应用价值.     

基于粗糙理论船用雷达故障诊断专家系统研究

在专家系统中如何获取知识是其主要的难点问题之一,本文利用粗糙集理论建立专家系统模型,对决策表中的冗余信息进行删除,利用约简处理的最小决策表进行故障诊断。最后进行实例分析,通过实例结果可以看出,删除冗余信息的决策表能够保证故障诊断的准确率,有效的维护知识库的完整性。     

双底双壳油轮中横剖面结构优化设计专家系统

本文利用船舶中横剖面设计专家系统外壳[1]，结合专家经验、领域第一原理以及基于数据离散的优化方法，在补充了具体专业知识以后获得了双底双壳油轮中横剖面结构设计专家系统。该系统能够模仿专家的设计过程进行设计，这对于保存和利用专家知识、优化设计结果都有直接意义。     

数据库技术在专家系统知识表示中的应用

通过对专家系统知识表示以及数据库技术的研究,提出了一种用关系数据库表示产生式知识,构建专家知识库的方法。结合燃气轮机故障诊断模型的开发,阐述了该方法的理论和实现过程,并将系统的应用结果与BP算法和支持向量机模型进行了比较。     

水运工程质量智能分析与诊断知识系统构建

水运工程质量智能分析与诊断系统的核心是构建知识系统。采用面向问题分析与决策专家系统（POADES）的知识库构建方法,根据水运工程质量问题分析与诊断的系统目标,构建相关的主体对象、问题对象、问题现象对象、原理知识对象和过程知识对象（MP4对象）,然后对其进行抽象和分类得到与应用相关的水运工程质量问题知识主干树,并通过该主干树将系统中所有的MP4对象关联起来,同时叙述了原理知识和流程知识的构造方法,最后使用交互录入和文件录入方式将所有知识录入系统中。通过水运工程质量问题智能分析与诊断专家系统的开发,验证了该知识系统构建方法的合理性、实用性、高效性。     

船舶控制系统故障诊断专家系统的研究

本文结合船舶控制系统的特点，提出了船舶控制系统故障诊断专家系统的组成、结构、知识的表达方法，诊断的逻辑推型。特别提出了基于元件的可维性系数和故障的可靠性值的模糊推理方法，在专家系统的智能化方面，讨论了利用创造思维推理对故障诊断模型的修改及利用指数修匀法对可能性值的修正方法。     

基于知识的集装箱船自动配积载专家系统

针对目前集装箱船配积载中箱位选配尚需依赖于人工经验知识的问题，本文运用知识推理技术设计了集装箱船自动配积载专家系统，并介绍了该系统的设计思想和实现原理，为未来实船集装箱自动配积载智能仪的开发提供理论依据。     

基于软构件技术的舰用导航设备故障诊断系统

基于决策支持系统（DSS）的故障智能诊断软构件设计思想，能解决传统舰用故障诊断软件可重用性和移植性差的问题。该设计将DSS与软构件相结合，用专家系统的软构件技术舰用导航设备智能故障诊断系统软件。采用DSS和人工智能技术、集成事实与规则2种知识表达方法，设计出一种结构化的智能故障诊断系统。它由专家系统、人机接口、计算机、知识获取机构、系统知识库、推理机和解释器、动态数据库、神经网络知识库、问题处理和测试等组成。     

基于ITOC的船舶管系生产进度控制系统研究(英文)

Manufacturing of ship piping systems is one of the major production activities in shipbuilding. The schedule of pipe production has an important impact on the master schedule of shipbuilding. In this research, the ITOC concept was introduced to solve the scheduling problems of a piping factory, and an intelligent scheduling system was developed. The system, in which a product model, an operation model, a factory model, and a knowledge database of piping production were integrated, automated the planning process and production scheduling. Details of the above points were discussed. Moreover, an application of the system in a piping factory, which achieved a higher level of performance as measured by tardiness, lead time, and inventory, was demonstrated.     

可拓知识库的构建

提出采用关系数据库构建可拓知识库，利用可拓学中物元、事元来描述知识中的信息单元及其联系，对信息单元相关性进行评级，利用关系数据库的特点能对可拓知识库进行查询、插入、删除、更新操作，采用程序推理式的语言描述知识，使计算机能自学习，实现人工智能构建可拓知识库。     

基于知识库的自升式平台结构设计方法研究

介绍了用关系型数据库为支持环境构建知识库,进而将自升式海洋平台结构设计中的构件设计所需满足的规范要求作为领域知识存入知识库中,并建立合适而高效的推理系统,由基本参数推理求解出构件详细参数.     

舰船电力推进系统故障诊断专家系统设计

为了提高舰船电力推进系统故障诊断的智能化和准确性,在其故障诊断中引入人工智能专家系统方法,基于电力推进系统主要设备的故障树,以推理规则的方式构建知识库,采用正向推理策略和动态数据库实现专家系统的推理机和解释机制。     

一种自动化机舱监测系统的改造方案

讨论了采用PLC结合微机改造自动化机舱监测系统的方法。利用PLC对机舱监测点进行数据采集和预处理，利用微机强大而又简单的数据库功能和界面编程功能，构成了先进的自动化机舱监测系统。对PLC的数据采集方法、HLC和PC间的数据通讯方式均作了介绍。     

基于约束理论的船舶管系加工进度计划系统研究

船舶管系生产是船舶建造的一个重要部分,管系生产的进度情况直接影响着全船的建造计划.该研究结合管加工工厂生产管理中的实际问题,通过引入约束管理理论(TOC),开发了适用于船舶管系生产的进度计划系统.该系统集成了管子制品模型、生产资源模型、生产作业模型以及加工数据库,实现了作业计划和生产进度计划编制的自动化.此外,该文评价了系统在应用中所取得的效果,认为系统在管子生产的进度管理、设备利用率和库存等方面均具有较传统方法更优的表现.     

利用Access和Delphi联合开发焊接材料数据库系统

利用Access 2000作为后端数据库,Delphi 6.0为数据库应用程序开发平台开发了焊接材料数据库系统,介绍后端数据库设计、数据表的建立,应用程序窗体的制作、数据库的连接、数据操作等开发设计过程。该数据库具有高效、快速的焊接材料信息数据增加、删除、编辑和查询的功能。     

一个基于MPLS和分布式数据库的双网络舰船数字化系统

针对舰船数字化系统设计特点，应用MPLS技术、分布式数据库实时控制网络技术及CORBA技术等网络和软件集成技术，构建一个双网络环境的舰船数字化系统。首先提出了舰船数字化系统的总体结构，并在分布式数据库实时控制网络和MPLS信息管理网络的双网络基础上，利用CORBA代理服务来实现系统的软件集成，从而将舰船数字化系统的各个分系统集成为一个整体，以解决舰船信息管理和控制一体化问题。