船舶舵机控制系统故障分析及其改造

分析了船舶随动舵工作原理和舵机振荡的原因,给出了舵机随动控制系统常见故障的解决办法.通过与半导体分立器件的对比,设计制作了采用集成电路的随动舵控制电路板,在实船应用中获得了良好的控制效果.     

大型自动化机舱实验室设备的改造

【自动化机舱实验室改造】科研项目在开发过程中，利用最新的微机、网络、数据库、多媒体等技术，对八十年代初期水平自动化机舱监测系统进行全面改造，使其更新、升级，具有九十年代末期水平，解决了大型实验设备由于资金等原因不能及时更新的问题．     

一种新型船舶机舱训练中心的构造方案

本文介绍了利用先进的信息技术构建起来的、以教学训练为目的的、将网络技术和计算机辅助教学方法集成到传统的机舱控制系统中而构建成的一种新型自动化机舱监控系统.     

船用螺旋桨立体模型的计算机实现

曲面零件的计算机几何造型一直是工程和计算机图形学中的难点和重点。船用螺旋桨是典型的曲面零件。此文提供了一种船用螺旋桨立体模型的建立方法,并用计算机实现了螺旋桨的立体模型。     

船舶自动舵控制系统实施改造的研究及实现

介绍了TS-75型自动舵系统的组成概况，分析了舵机抖动的机理，指出了该舵机抖动的根本原因是由于其控制电路的故障引起的，并提出解决该问题的有效方法是利用PLC（Programmable Logic Controller）技术对舵机控制系统进行改造。通过对船舶自动舵控制系统的控制原理、控制方法及存在的问题进行研究后，设计了基于PLC技术的自动舵控制方案，讨论了其具有的优点。利用PLC的模块化结构组态自动舵控制系统，实现船舶自动舵的自整定PID（Proportional Integral Differential）制，说明了STEP7 PID—TUNE的使用方法。基于PLC自整定PID控制的自动舵满足船舶的各种动态特性指标，能提高舵机控制系统的可靠性和经济性。     

自动化机舱监测系统改造

阐述了新型自动化机舱监测系统的结构、测点信号的采集与处理以及监控功能的实现方法,并对新系统的可靠性和教学环境适应性进行了说明,对船舶机舱监测系统的设计与改造具有一定的参考价值。     

基于现场总线技术的船舶机舱监测系统

讨论了以现场总线技术为核心构建的自动化机舱监测系统，分别从硬件结构和软件功能上描述了采用LONWORKS现场总线技术构成的自动化机舱监测系统及其实现的功能。     

一种节省PLC输出点的方法在船舶电站模拟器中的应用

在开发的基于PLC的船舶电站模拟器中,用32个LED来模拟主配电板并车屏上的同步表。由于LED数目多,占用PLC输出点数多,成本高。为了降低成本,设计了一种译码输出电路,在PLC输出端与同步表LED之间增加少量的硬件电子电路,配合软件编程,仅用PLC的6个输出点就可控制同步表的32个LED。     

一种自动化机舱监测系统的改造方案

讨论了采用PLC结合微机改造自动化机舱监测系统的方法。利用PLC对机舱监测点进行数据采集和预处理，利用微机强大而又简单的数据库功能和界面编程功能，构成了先进的自动化机舱监测系统。对PLC的数据采集方法、HLC和PC间的数据通讯方式均作了介绍。