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在我国“双碳战略”与国际海事组织“温室气体减排战略”的大背景下,国际航运业面临着绿色转型的紧迫压力与巨大挑战,但与此同时,也迎来了技术革新的潜在机遇。以国际航运业的主要排放来源为出发点,重点分析船舶动力乃至整个行业的污染物与温室气体排放现状及未来趋势,并以此为基础,从行业旁观者的角度重新审视当前国际航运业及区域性法规对“治污”与“减碳”的不平衡关系,提出“减碳不等同于治污”的个人观点。另外,着眼于当下激烈争论的减碳路径,从自船舶动力运行可靠性与能源可获得性角度出发,解释“双燃料”动力的存在意义及向“单一(低碳零碳)燃料”转变的必然前提,也从中引申出“全生命周期”概念才是形成未来降碳技术路径多样性的根本原因,并基于此提出“可普遍获取的低成本绿色燃料才是未来技术所向”的重要结论。 相似文献
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当今世界海事业已进入快速转变期,碳排放规则不断推陈出新,新能源动力、人工智能和物联网等新技术的运用持续深化。在此背景下,以“构建未来”为主题的2023年中国国际海事会展在上海举办,展示了全球海事业在船舶与海洋工程装备、航运、港口和海事服务等领域的最新成果。通过概述展品中的亮点之作,尤其是聚焦一批绿色低碳新船型及新技术、低排放甚至零排放的技术解决方案,以及各领域的革新性产品,剖析其体现的绿色低碳、数字化和智能化技术发展趋势等。可以预见,随着全球海事业脱碳步伐加快,各船海业者必将深度聚焦“低碳”“智能”,发挥自身优势开拓创新、深化合作,将企业发展融入航运业和造船业可持续发展进程中。 相似文献
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<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后,处于探索与发展阶段,在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题,急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向,“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上,就是要开展绿色低碳水运,节约港口能源与资源,降低港口的污染排放,承担起港口城市的社会责任,建设“绿色港口”。 相似文献
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IMO和韩国国际合作局(KOICA)2011年4月21日在IMO伦敦总部签署了一份合作协议,旨在为东亚国家实施造船项目加强技术合作,从而减少船舶温室气体排放。KOICA与IMO在该项目上的合作是韩国发起的名为“东亚气候伙伴关系”中的一部分.该项目旨在帮助韩国在二氧化碳减排中处于领先地位.同时使韩国迈入低碳社会.并帮助该地区的其他发展中国家。 相似文献
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目前,“绿色”、“低碳”已经成为恒量一个企业环保标准的特定词,怎样在港口企业这样的传统行业中贯彻节能减排理念,让企业时刻把“绿色”、“低碳”作为生产实践中的自觉要求。河北港口集团的作法让我们得到了答案。这个以蓝色海洋为生存和发展命脉的巨无霸型企业,正在大力建设“绿色港口”,阔步迈向“低碳”时代。 相似文献
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低碳绿色公路是以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型公路,为推进低碳绿色公路建设,镇江公路部门积极探索低碳生态理念在公路建设管理中的应用,主动实践低碳公路、绿色交通。文中结合镇江公路低碳生态建设实际,对目前低碳生态建设遇到的主要问题进行分析,阐述了公路低碳生态建设的价值与重要意义,并对实施公路低碳生态建设提出了一些对策。 相似文献
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<正>随着哥本哈根气候变化大会的召开,全球开始关注"低碳、减排"。在我国政府提出了二氧化碳排放目标之后,低碳经济成为了国家中长期的规划,低碳经营也成为各行各业的社会责任。改革开放30年以来,我国沿海港口发展迅 相似文献
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本届博鳌论坛将“绿色复苏:亚洲可持续发展的现实选择”作为主题,力图统筹应对经济危机与环境压力。论坛上,关于政策引导与企业行为如何形成合力,还有低碳技术如何从研发成果走向市场,均成为与会嘉宾热议的话题。在经历了农业革命、工业革命、信息及通信技术革命后,“低碳经济”是否能成为人类社会下一次飞跃的动力?这一挑战将考验全人类的智慧与勇气。 相似文献
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在经济发展步入了新常态后,传统“先污染、后治理”的弊端逐步显现出来,在当前倡导“双碳”的发展目标下,需从交通运输系统的优化调整出发,探索交通运输的绿色、低碳转型策略。本文总结了目前“双碳”背景下公路运输经济发展的制约因素,并从完善养护标准,实现低碳养护;推广低碳建造,延长公路寿命;搭建管理平台,监控碳排放量;创新技术手段,实现低碳要求;加强安全管理,减小安全风险几个方面探索了“双碳”目标下公路运输经济发展策略。 相似文献
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我国港口低碳经济发展现状与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述我国港口低碳经济发展现状、存在的问题及原因,指出我国港口低碳经济发展处于初级阶段,主要问题是能源结构单一化和高碳化,资源、环境在港口经济发展中的作用被忽视,技术瓶颈制约着低碳经济的发展进程等,从宏观和中、微观层面分析低碳排放的发展趋势,提出重视资源、环境在港口经济发展中的作用,促进能源利用多元化、清洁化、高效化,推进低碳技术引进与自主研发并举,加强一线人员培训、提高操作技能等建议。 相似文献