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亚洲,地球上最大的一片陆地.悠久的明与新兴的市场共生,经济发展的机遇与挑战并存。亚洲贫困人口占世界贫困人口的2/3,人均产值只及世界平均水平的1/5。随着经济全球化的推进,亚洲各国愈来愈意识到共赢、合作与发展对亚洲而言意义深远。“博鳌亚洲论坛”适时提供了一个亚洲各国合作与对话的平台。1909年10月时任国家副主席的胡锦涛明确表示,中国政府为论坛的创建提供支持与援助。2001年在“博鳌亚洲论坛”成立大会期间.江泽民主席曾亲切接见了中远集团总裁魏家福、原党组书记王云茂。在听取了中远集团所属的中远置业集团总裁徐泽宪和海南博鳌投资控股有限公司总经理倪强的汇报后说,亚洲论坛能够如期召开.你们企业是有贡献的。由此,“博鳌速度”、“博鳘奇迹”传遍海南乃至全国。中远集团旗下的中远置业集团已成为博鳌亚洲论坛“会员基金”组组的成员。在2002年论坛首届年会上,中远集团总裁魏家福当选为唯一代表中国的理事成员。2005年论坛的永久会址建成后。“博鳌水城”又将以新的姿态迎接八方来宾。 相似文献
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<正>2022—2030年是加速突破船舶绿色能源的核心技术关键时期,只有充分把握这个关键窗口期,才能为上海建设国际船舶零碳能源服务中心、实现绿色船舶的市场化和产业化做好准备目前,全球港航界都在高度重视环保问题。在2022北外滩国际航运论坛上,习近平总书记代表党中央向论坛发来贺信并指出“顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势,深化国际事务合作,全力恢复和保障全球产业链供应链畅通”。发展绿色、低碳、智能和韧性的航运,是对上海国际航运中心高质量发展提出的新方向和新要求。 相似文献
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随着各地两会陆续召开,“航运中心建设”成为部分沿海省份和地区热议的重点。航运中心建设要大港,要大航,更需要建设健全航运服务“软实力”。作为高端航运服务的重要组成部分,航运金融得到了更大的关注。尤其在航运业整体数字化、智能化、绿色化发展的趋势之下,金融如何更好地与航运紧密配合,助力转型升级成为重点。在“2022北外滩国际航运论坛”金融保险分论坛上,上海海事大学原校长、中国(上海)自贸区供应链研究院院长黄有方提出了四点见解。 相似文献
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调整产业结构发展低碳经济当下是相当热烈的话题,低碳经济如何发展?刚结束的两会上.人大代表、政协委员们提出了许多建议,其中:“加大扶持内河运输政策力度提升内河航运水平”,更成为社会关注热点,南方报业传媒集团副总编辑王培楠的意见非常发人深思, 相似文献
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9月5日,中国船级社总裁孙立成出席中国油运安全论坛2012年大会,并发表题为“绿色浪潮的护航者一中国船级社在绿色航运中的地位与作用”的主旨演讲。他指出.一年一届的油运安全论坛已经成为油运行业相互沟通、交流的重要平台。“绿色航运”作为一个综合的、全面的概念,涉及新能源、新材料和循环经济.在船舶设计、制造、使用、报废、再制造的绿色生命循环中,更安全、更高效、更节能、更环保正在成为主要指标。他表示.面对绿色挑战,中国船级社一直在努力求新求变,希望通过节能减排环保技术的综合开发和应用. 相似文献
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目前,“绿色”、“低碳”已经成为恒量一个企业环保标准的特定词,怎样在港口企业这样的传统行业中贯彻节能减排理念,让企业时刻把“绿色”、“低碳”作为生产实践中的自觉要求。河北港口集团的作法让我们得到了答案。这个以蓝色海洋为生存和发展命脉的巨无霸型企业,正在大力建设“绿色港口”,阔步迈向“低碳”时代。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(3):44-44
由中国工业经济联合会、中国船舶工业行业协会和中国进出口银行共同主办的“2008中国船舶与金融论坛”4月28日-29日在北京隆重举行。与此同时,中国船协第三届理事会也于29日在京举行。论坛的主题是“金融业如何助推中国船舶工业做大做强”。十届全国政协副主席、中国工程院院长、中国工业经济联合会会长徐匡迪院士,中国船舶工业行业协会张广钦会长,中国进出口银行李若谷董事长出席会议并发表了讲话。瑞士洛桑国际管理学院院长罗润知博士应邀作了专题演讲。 相似文献
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当前.一些战略领先的船公司正采用新的经营模式,因而推动整个航运市场进入了一个新时代——“大船低碳”时代。”大船低碳”时代的市场特征可以用三个字来概括:红、蓝、绿。其特征主要表现在:大型船突显挤出效应,竞争更趋激烈.经营模式创新成为关键,蓝海战略备受关注;发展方式转型成为共识.绿色竞争力受到推崇。这种新情况也促使船公司在... 相似文献
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