高职院校物流应用人才培养探讨

文章阐述了高职物流应用人才培养的现状，以及高职物流应用人才培养的定位，针对存在的问题和定位提出了高职院校物流应用人才培养的一些对策。     

高职二年制人才培养模式的研究与实践

通过不同类型（学制）专业人才培养目标定位和培养模式的分析比较，围绕汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养工程实施，对高职教育二年制人才培养目标定位与培养模式进行了研究和实践探索。     

以企业需求为导向的高职商务英语专业人才培养模式探索

根据高职院校的办学目标定位,围绕商务英语专业人才培养模式的问题,了解企业选拔人才的关注点,从企业需求出发,优化商务英语专业人才培养方案,进而提升人才培养质量,为高职商务英语专业的进一步发展打下坚实的基础.     

基于高职与普通高校“3+2”联合培养物流管理专业人才培养目标分析与定位

本文分析了高校联合培养物流专业人才的必要性以及对接项目实施的问题,阐述了高校联合培养物流人才培养目标在对接时应遵循的原则,以武汉船舶职业技术学院物流管理专业为例,提出"3+2"的人才培养目标定位的实施与保障条件。     

关于高职院校定位的研究--浙江交通职业技术学院实证研究

对高职院校进行科学定位，理清发展思路，确立办学指导思想、发展目标、人才培养模式、办学形式、服务面向等是一项十分重要的工作。本文以浙江交通职业技术学院为例，在定位及其相关概念的基础上，研究了学院的类型和层次定位、总体目标定位、人才培养和层次定位、专业定位、办学思路和发展目标定位、科研方向定位和服务面向定位。     

“大物流”背景下物流信息技术课程的改革

通过分析大物流背景下物流企业对高职物流管理人才的需求特点,以及目前高职物流管理专业《物流信息技术》课程教学中存在的课程定位不准、培养目标模糊、教学内容更新滞后等问题,提出了构建校企政合作课程设计框架、课程内容选取、组织等改革方案,探讨了高职《物流信息技术》课程改革建设的新思路。     

高职院校会计专业人才培养方案实施及其效果的思考——以广东交通职业技术学院会计专业为例

文章在对高职会计专业人才培养方案实施及其效果的调研分析上,思考人才培养目标定位及其课程体系设计与教学模式改革,以实现人才培养校企无缝对接。     

基于全人教育的高职英语人文素质培养路径探析

在国家大力推行人文素质教育的今天,高职英语教学对学生人文素质的培养却存在严重滞后的现象,不利于高职高素质复合型人才培养目标的实现,而全人教育与人文素质教育有共通之处,能够对人文素质的培养起到现实地指导和推动作用,因此,通过对全人教育理念的认知,提出以全人教育指导高职英语人文素质培养的有效途径,从而使高职英语人才培养方向与国家人才培养目标相吻合,优化高职英语教学,提升高职英语人才培养的质量,满足用人单位对当今人才的需求。     

高职院校会展创新技能人才的供需匹配培养模式探究——以广州城建职业学院为例

会展人才培养与市场需求脱节一直是困扰高职院校会展教育的一个问题,这个问题关系到会展专业的办学定位和人才培养模式。文中试图从实际教学中发现问题和解决问题,探究符合现有教学条件的会展创新技能人才的培养模式,从而缓解会展企业奇缺专业会展人才和高职院校培养的会展专业学生就业难、对口就业率低之间的矛盾。     

物流管理专业专本衔接人才培养现状与展望——以武汉船舶职业技术学院为例

开展高职院校与普通本科院校联合培养技能型人才,是加快构建和完善现代职业教育体系的重要举措。本文在阐述武汉船舶职业技术学院物流管理专业专本衔接人才培养的理论依据、政策支持以及现状的基础上,提出了今后在人才培养的深入衔接、沟通方面的发展方向。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。