基于无人机的海事立体监管系统体系框架研究

基于无人机的立体监管系统是海事＂十二五＂规划提出的＂现代化水上交通安全监管系统和救援体系建设＂的重要组成部分。以此为目标,在充分分析海事安全监管设施现状特点及存在的问题、无人机海事应用优势的基础上,从逻辑框架、物理框架两方面制定了基于无人机的海事立体监管系统框架,并分析了立体监管系统逻辑功能、物理子系统、系统数据流。实践结果表明,该框架是一个建设海事立体监管系统的比较有效的指导性框架,对促进海事监管装备现代化、监管立体化、信息综合化,提升我国海上执法能力、监管效能和应急处置水平具有重要的意义。     

科学谋划 促进海事“十二五”新发展——交通运输部海事发展研讨会在穗召开

＂十二五＂时期是我国全面建设小康社会的关键时期,是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期,也是我国从航运大国向航运强国迈进、海事系统由大变强发展的攻坚时期。为了编制实施好海事系统＂十二五＂规划,推动海事事业科学发展,交通运输部海事局于10月13日至14日在广州举行交通运输部海事发展研讨会,     

科技引领海事实现新跨越

由＂科技兴局＂向＂科技强局＂转变,大力推动科技进步和创新,以科技信息化支撑和引领海事科学发展,中国海事将迎来跨越式发展时期。这成为首届全国海事科技信息化工作会与会代表们的其识。     

科技改变海事

从＂向科学进军＂到＂科学技术是第一生产力＂,从＂科教兴国＂到＂建设创新型国家＂,随着国家转变经济发展方式步伐的加快,海事也奏响了＂科技强局＂的强音。     

海事科技发展篇

“十一五”期间，海事系统充分发挥科技信息化支撑、引领海事新发展的作用，不断提高海事监管、应急反应和航海保障水平，“三个服务”的能力有了明显提高，切实履行了保障水上安全、保护水域环境、维护国家主权的神圣职责。     

海事一等功臣杨庆文成长道路的理论思考

杨庆文同志是全国海事系统＂行政执法一面旗＂建设过程中涌现出来的先进典型,是＂执法为民、奉献社会＂的优秀代表,是国家海洋权益的坚定维护者。他追求崇高人生理想,在短暂而辉煌的海事生涯中,实现了由一名外企白领到海事监督官、共产党员、海事一等功臣的人生跨越,用他的青春和热血谱写了一曲壮丽的人生凯歌。他身上体现出来的鲜明的时代特征和海事特色,     

整合海事系统业务信息资源促进海事协同管理

海事系统提出了＂三个一＂和＂四型海事＂的建设目标。文章分析了海事业务信息系统现状与需求之间的差距,提出利用整合海事系统业务信息资源,全面提高信息化对海事协同监管、公共服务、决策支持的支撑水平。     

科技提升海事实力

科学技术作为第一生产力,已成为当代经济发展的决定因素。 随着国家经济社会的快速发展,加大科技创新力度,提高科技应用水平,提升海事科学发展的综合实力,成为中国海事进一步提高服务水平的发展方向。     

规范管理强化监管优质服务全面推进海事事业又好又快发展

在2007年交通部直属海事系统工作会上,交通部海事局常务副局长刘功臣和党委书记梁晓安分别作了工作报告和党委工作报告,总结了2006年海事工作的主要成绩和基本经验,部署了2007年海事主要工作,提出了规范管理,强化监管,优质服务,全面推进海事事业又好又快发展的新目标。     

海事管理过程中智能视频技术的运用

随着社会科学技术的不断进步和改革,如今,网络科技、数据化视频以及CCTV网络视频的技术也随着科技的发展不断地强大,并且被广泛地应用在各领域中。特别是在海事管理工作中应用广泛,取得优异的成就,但是为了使得海事管理工作变得更好,能够运用好智能化的视频技术,海事管理局还需要不断地对技术进行创新和研究。本文主要针对网络科技、智能化的管理技术在海事管理工作的应用进行分析和研究,并针对这一系列的问题提出自己的改进建议。     

硬核科技助力海事战“疫”

从众志成城抗击新冠肺炎疫情,到"疫"往无前保障复工复产,海事人"智"战疫情,用科技与疫情赛跑,释放出"智慧海事""互联网+海事"的强大能量;海事人自主研发、创新、应用的科技项目为海事战"疫"的全面胜利加码助力,让海事监管和航海保障更加安全、可靠、便捷。     

中国海事"十一五"新发展

2006年是“十一五”开局之年，新年伊始，以科学发展观为指导，围绕海事系统“十一五”发展建设规划确立的目标，推进海事“十一五”工作新发展。     

广东智慧海事监管服务平台建设

<正>一、系统简介广东智慧海事监管服务平台是在海事信息系统顶层设计框架下,遵循SOA架构,J2EE技术路线,以海事云中心数据服务为依托开发的一套集船舶动态监管、应急搜救、海事服务于一体的海事监管服务系统,平台在功能上充分吸收了海事系统同类监管系统的优点,实现了现场监管的便捷化、应急搜救的科学化、海事服务的即时化,是广东海事局在遵从海事信息化顶层设计要求下对佛山模式的有力推广,目前平台已在湛江、珠海、中山、江门、东莞、肇庆推广使用,取得了较好的应用效果。二、平台主要特点(一)技术特点1.应用海事云中心技术和资源,实现了大数据和云     

优化安全检查五要素

海事安全检查系统是由海事安全检查法律制度、海事安全检查方法、海事安全检查程序、海事安全检查组织、海事安全检查人员、海事安全检查文书、海事安全检查信息等诸多要素或子系统组成的有机整体。因此加强对海事安全检查工作的整体的分析研究，应用现代管理系统的方法优化系统要素、整理系统结构、提升系统功能十分必要。     

AIS在海事管理中的应用

AIS系统作为新兴的海事管理技术，在当今的海事管理中起着越来越大的作用。文中从AIS系统的结构和功能、技术特点、AIS对航行安全的影响和AIS前景展望等多方面详细介绍了AIS系统在海事管理中的应用。     

数字微波通信技术在海事通信系统中的应用

介绍了数字微波通信技术的基本情况和海事通信系统的特点,分析了海事通信系统使用数字微波通信技术的必要性,并给出了具体的应用场合和典型案例,最后阐述了数字微波通信技术对海事通信系统的促进作用。     

基于e-航海关键技术的智慧海事建设

在2014年全国交通运输工作会议上,交通运输部党组提出了"智慧交通"的发展战略。"智慧交通"在海事系统的具体体现就是"智慧海事"。"智慧海事"是全国海事系统实现海事业务转型升级、进一步提升工作效率、提高综合服务水平、构建现代化综合海事监管服务体系的必由之路。但"智慧海事"集智能化、信息化、海事云等概念为一体,其实现需要构筑复杂的系统架构和具体的技术路线,而目前IMO正在全球推进实施的e-航海战略和相     

十年磨剑“智慧海事” 科技战“疫”大显身手

正2020新年伊始,来势汹汹的新冠肺炎疫情袭来,一场应对新冠肺炎疫情的防控阻击战在全国打响。面对疫情,海事人迎"疫"而上,以超凡的勇气和担当日夜坚守水上交通安全的第一线,守土有责、守土负责、守土尽责,筑起了一道水上疫情防控的钢铁长城。疫情不仅考验了海事人的勇气,也考验了海事人的智慧。在疫情阻击战中,72小时科技攻关"海事之眼"微信小程序,开展"零接触"现场监管,推出"不见面"审批,上线"抵港国际航行船舶健康码"系统,应用无人机对船舶尾气开展检测……海事科技"武器"频频亮相,各种海事"云监管""云政务""云培训"应运而生,海事信息化手段大展身手,面对这次实战考验,海事科技战线交出了一份亮眼的答卷。     

全国海事系统智慧海事现场推进会在福建泉州召开

正4月11日,全国海事系统智慧海事现场推进会在福建泉州顺利召开。部海事局副局长李世新,部海事局科技信息处,船舶动态监控中心、各直属海事局及长江和江苏海事局科技信息处负责人,部分省级地方海事局信息管理部门负责人,长江航务管理局信息管理部门负责人及部分应用系统开发单位相关人员,共计60余人参会。现场会以专题讲解方式对智慧海事在二级中心的建设、应用情况做了全面介绍。在听取大家的讨论发言后,李世新     

珠江水运 海事瞭望 读者调查问卷

尊敬的海事执法官们:您们好!首先非常感谢您能参与对《珠江水运·海事瞭望》杂志的内容编排和栏目设置进行的问卷调查。我们这次调查的对象是广东海事系统的各级局机关及基层海事工作人员,目的是为了进一步提高与改进我们的办刊质量,以便能更加及时、准确地向广大海事工作者传递海事方针、政策、经验,为广大海事工作人员学习新知识和收集新信息提供新资料,进一步满足广大读者的阅读需求和文化品位。