吹填粉砂大面积地基平台强夯联合真空井点降水应用技术研究

以黄河滩区居民迁建安置工程吹填粉砂地基强夯施工为例,针对大面积吹填地基平台排水不畅、难以快速完成固结排水的难题,采用强夯联合真空井点降水技术,重点介绍了该技术施工实施方案,加固处理后采用静载、静力触探、标贯等开展检测试验,数据分析验证了技术的有效性,可为类似工程提供参考.     

水泥深层搅拌桩加固软土地基的工程应用

水泥深层搅拌桩是对沿海潮间带淤泥滩地进行软基处理的一种有效形式。结合工程实例,针对经过淤泥吹填砂的地基,采用桩长为9.0m、12.0m和15.0m的3种型号水泥深层搅拌桩处理软基。讨论水泥深层搅拌桩的桩-土作用机理、设计参数、施工工艺流程以及质量检验评定。实践表明,该方法能够在依托工程中取得较好的加固效果。     

预压法加固淤泥质粘土地基的技术分析

淤泥质粘土地基是施工中常见的一种软弱地基,必须预先处理后才可作为地基使用。结合某多层房屋建筑工程淤泥质粘土地基处理案例,讨论袋装砂井竖向排水系统的设计要点、施工操作要点,以及砂袋随套管上拔问题的处理措施等。实践结果表明:通过对处理后的地基进行现场载荷试验,采用袋装砂井预压法加固的淤泥质粘土地基,能达到理想的加固效果,具有施工简单灵活、振动及噪音小、对周围建筑物的扰动小、成本低、效率高等优点。     

高真空击密法在首钢矿石码头的应用

采用高真空击密法对场地内吹填砂土、淤泥质土等软弱地层进行地基处理,能提高地基承载至设计要求。通过工程实例阐述高真空击密的施工技术和实施效果,可供相关工程参考和借鉴。     

滨海吹填砂和淤泥路基的固化及施工研究

进行了固化沿海地区淤泥和吹填砂混合物代替山皮石的相关试验,包括在实验室内研究泥和砂的最佳混合比例和合适的固化剂类型;固化泥砂混合物的抗压强度及劈裂强度试验、干湿循环试验、冻融试验等;固化混合物的现场施工过程及固化泥砂混合物和山皮石填料的经济效益对比分析.研究结果表明,当淤泥和吹填以40%和60%的质量比例混合、采用G2固化剂固化泥砂混合物时,固化土各项性能均较好;采用本文研制的固化剂固化泥砂混合物后,现场测试的强度及弯沉值等指标均满足公路路基设计要求;固化泥砂混合物可代替山皮石作为路(地)基填料,并可节约成本40.5%.     

浅层排水处理施工工艺初探

进行高速公路软件土地基施工时，必须搞好浅层排水处理。本文从原地表面的处理，的选择和试验等施工设备工作，以及砂沟，砂垫层、横向塑料排水板、、双层复合土工布的施工方法方面阐述了浅层排水处理的施工工艺。     

超软地基无砂垫层真空预压施工技术应用

以软基工程施工为例阐述了真空预压施工。在新吹填土上部铺一层土工布增加浮托力,然后打设排水板,排水主管和支管均采用波纹滤管,支管间距与排水板布设一致,主管与支管用三通或四通连接,形成框架形排水管路,实现无砂垫层真空预压处理超软黏土。施工实践和质量检验表明,采用无砂垫层真空预压技术处理超软地基后的承载力满足后期市政建设及厂房建设要求。     

软土地基处理中水泥搅拌桩的质量控制要点

软土地基的处理工作是目前河北在建高速地基施工的常见处理工作,软土地基处理包括设置垫层、袋装砂井、塑料排水板、水泥搅拌桩、CFG桩、碎石桩、砂桩、铺设土工织物等施工方法,并应进行路堤沉降观测。     

高速公路施工中的软土地基的处理技术分析

主要对高速公路软土地基处理技术和工艺进行了详细分析。在具体施工中,首先要明确软土地基对高速公路施工带来的危害,然后根据实际情况采用合适的处理技术。常见的高速公路软土地基处理技术有:地基砂垫层处理技术、地基夯实处理技术、敷垫材料处理技术、土工布软土地基处理技术、置换填土处理技术、地基砂井排水处理技术以及高压喷射注浆处理技术。     

真空排水预压加固高速公路软基施工技术探究

真空排水预压法是一项比较新的加固软土技术,是属于排水固结法的一种,它通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体,再在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置,借助于埋设在砂垫层内的管道,通过抽真空装置,使土体中形成负压,将土体孔隙中的孔隙水抽出,从而降低孔隙水压力,增加有效应力,使土体产生固结,减少后期沉降,提高地基承载能力。结合工程实例,分析了高速公路采用真空排水预压技术进行加固处理的设计方案,并结合施工工艺流程,对真空排水预压施工技术、施工监测与处理效果分析进行阐述和总结。     

软土吹填港区翻晒法再造素土研究

近几年随着吹填造陆工程的面积不断扩大,对素土及吹填粉细砂的需求急剧增长,导致垫层材料短缺且价格不断上涨,进而造成吹填造陆成本急剧上升。与此同时,港区有着丰富的航道吹填土资源,因此将吹填土加以翻晒,形成可用于回填的素土研究迫在眉睫。对吹填港区再造素土开展研究,验证了再造素土的可行性。在此基础上提出了大面积再造素土的构思,并介绍了其具体的施工工艺,分析了其适用条件,为今后大面积开展再造素土的工作创造了条件。     

基于模糊综合评价方法的大面积软土地基处理稳定性评价研究

在大面积吹填地基处理过程中,软土地基稳定性是工程安全的关键影响因素,因此在吹填逐步加载及加载完成预压阶段对地基稳定性的判断至关重要。而影响地基稳定性的因素不仅具有随机性,也具有模糊性。选取一些对地基稳定性具有显著影响的因素,建立层次结构模型,确定了评价指标的权重矩阵,并利用模糊综合评价方法构建了地基稳定性的分级模型。将此模型应用于一项吹填处理工程,对软土地基在吹填过程中的稳定性进行模糊综合评价,评价结果与现场实际基本吻合。     

真空预压法在广州港南沙陆域软基处理中的应用

从现场试验、工程实测和理论分析等方面对吹填淤泥质软土地基处理进行了系统研究,通过研究得到了一些有益的结论,通过实测结果对水平位移曲线拟合出了曲线方程,对计算沉降量提出了修正系数.     

论述不同地质吹填区域采用不同强夯方式的地基处理

分析了吹填形成的码头堆场地质构成及强夯地基处理方式的特点,针对鲅鱼圈港区吹填形成的不同地质构成区域特点,介绍了防止大面积堆场产生不均匀沉降所采取的强夯处理措施。     

研究路桥施工中的软土地基施工技术应用

软土地基是路桥施工中的重要组成部分,应得到人们的重视。软土地基的处理好坏,会影响路桥施工的有效进行,所以施工人员要明确软土地基的处理意义,然后了解路桥施工中软土地基施工技术的应用情况,其主要分为三个方面,一是砂垫层等材料的换填技术,二是深层石灰搅拌桩技术,三是粉喷桩加固处理技术,通过这三种技术的应用,能够有效改善软土地基的质量,为路桥施工的工程质量奠定有利的保证。     

土工格栅砂垫层与碎石桩复合地基承载试验研究

单独使用碎石桩复合地基在提高软土地基承载力和减小变形方面效果较差.通过模型试验对土工格栅加筋砂垫层 碎石桩复合地基处理软弱地基进行了研究,在大量试验数据的基础上,对其承载机理和抗变形能力进行了较为详尽的理论分析,试验结果表明,土工格栅砂垫层 碎石桩复合地基能大幅度提高软弱地基的承载能力,且桩顶布置的土工格栅加筋垫层能够有效地分散荷载,减少地基沉降量.     

浅谈吹填砂工艺在沿海道路施工中的应用

结合Ekeremor-Agge公路项目路基施工的工程实践,就吹填砂工艺作了系统介绍,阐述了吹砂填筑路堤的施工流程、施工技术要点及施工中的注意事项。     

土工格栅、格室加筋砂垫层大模型试验及抗变形能力分析

对土工格栅及土工格室加筋砂垫层处理松软地基进行了室内大模型试验,对其抗变形能力进行了较为详尽的试验及理论分析。试验结果表明,加筋垫层能够有效分散荷载,显著提高地基K30值,使地基下沉减少40%左右     

土工格栅、格室和筋砂垫层大模型试验及抗变形能力分析

对土工格栅及土工格室加筋砂垫层处理松软地基进行了室内大模型试验,对其抗变形能力进行了较为详尽的试验及理论分析。试验结果表明,加筋垫层能够有效分散载荷,显著提高地基K30值,使地基下沉减少40％左右。     

多桩型复合地基加固软土技术

采用刚性桩(CFG桩)加柔性桩(砂桩)的多桩型复合地基加固方法,可以处理地基承载力和变形要求较高的地基。在淤泥地层上修建多层建筑,需要对软土地基进行加固,尝试使用CFG桩加砂桩的多桩型复合地基处治方法,对承载力设计和施工工艺过程进行分析,形成合理的施工方案。工程实践表明采用多桩型加固方法效果较好。