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有关码头作业费的纠纷在中国已经持续了四年多,自宣布收取该费用之日始,它就一直是航运界的热点问题。最近负责调查此事的有关部门作出了最终的调查结论,但并未对问题做出充分的解释和说明,以至于没能彻底解决班轮公会到底能否向货主收取码头作业费这一关键问题。本文试图通过对码头作业费纠纷法律性质的分析,为解决码头作业费的收取问题奠定基础。 相似文献
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码头作业费是集装箱班轮运输承运人(以下简称"承运人")向货方收取的用于补偿承运人向港口经营人支付的堆场至船边(装货港)或船边至堆场(卸货港)的集装箱操作费用.长期以来,船货双方关于码头作业费的争议不断,尤其是在装货港船上交货(free on board,FOB)贸易术语下,承运人是否有权收取装货港码头作业费以及应当向谁收取装货港码头作业费等问题一直困扰着航运界.本文结合《国际贸易术语解释通则》的相关规定,明确FOB贸易术语下卖方承担装货港码头作业费的义务,梳理关于FOB贸易术语下承运人对装货港码头作业费的请求权基础的主要学说,指出涉他合同为FOB贸易术语下承运人对装货港码头作业费的请求权基础,从而为解决FOB贸易术语下船货双方关于装货港码头作业费的争议提供基本法律依据. 相似文献
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从码头作业费(THC)的收取分析外贸企业在海运市场处于弱势地位的原因,提出我国外贸企业提高其在海运市场地位的设想. 相似文献
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2003年,业内最吸引眼球的新闻莫过于交通部在8月召开的“码头作业费调查会”了。业界对此展开热烈讨论。显然,这个问题在短时间内还很难有定论。 相似文献
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在斜坡堤的设计中,堤心石规格选取关系到工程的实际施工可能性以及工程造价;人工护面块结构类型的选择关系到断面整体稳定性以及块体的使用耐久性;护面块稳定质量计算公式用于人工块体和自然块石时应有不同的要求。规范JTJ 298—1998《防波堤设计与施工规范》中的条文对上述几项内容只进行了简单描述。针对上述内容,对规范JTJ 298—1998的条文提出几点建议。 相似文献
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论述船舶主机缸套产生裂纹的原因和易出现裂纹的部位,提出了避免裂纹产生的措施和主机日常管理中应注意的事项,指出合理得当的操作和适当的保养可以避免一些裂纹的产生,延长主机的使用寿命。 相似文献
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飞机轮载作用下的甲板动响应 总被引:3,自引:1,他引:2
本文从工程应用的角度出发,提出了一个逆求飞机起落架系统非线性动力特性的方法,并将飞机起落架系统以及在波浪运动的船体国反结构看作一个耦合的动力学系统,建立了一套着舰飞机与甲板瞬态相互作用的动力学分析方法,用该方法可以预报在各种海况,航速及机降工况下舰船甲板的动应及飞机承受的冲击过截,本文给出了计算例子。 相似文献
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唐哲 《船舶标准化工程师》2014,(6):9-12
介绍了骑浪/横甩的物理背景,以及骑浪/横甩第一层和第二层薄弱性衡准发展过程,并分析了骑浪横甩薄弱性衡准计算方法及初步衡准,掌握骑浪横甩薄弱性衡准技术的发展现状,有助于骑浪/横甩相关技术领域的研究,为船舶第二代完整稳性的技术发展奠定基础。 相似文献
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建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。 相似文献
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VTS当前发展未来展望与AIS技术的应用 总被引:15,自引:1,他引:14
根据第九次国际船舶交通管理系统(VTS)学术报告会研讨的主要议题,概述了VTS的当前发展,未来VTS展望与自动识别系统(AIS)在VTS中的应用,给出了作者参考的简评与我国VTS工作的建议。 相似文献
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为解决传统基于全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的船厂物流定位解决方案无法在室内应用的问题,设计一种基于超宽带(Ultra Wide Band,UWB)的船厂物流室内定位系统。通过添加运动传感器芯片,动态调整UWB标签的工作时间,延长其续航。采用到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)定位算法,减少标签与基站间单次定位需要的通信次数,降低坐标解算的复杂度,提升系统的易用性和可扩展性。该系统配合企业制造执行系统(Manufacturing Execution System,MES),可为船厂物流运输管理、托盘集配管控等生产环节提供新思路。 相似文献