中国沿海(散货)运输市场月评

(2013年8月) 2013年8月,夏季利好因素作用凸显,电煤需求进一步回暖,电厂采购积极性明显提升,沿海散货运输市场摆脱低迷走势,运价加速上扬.8月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 067.55点,较上月同期上涨10.8％. 1 煤炭运输 进入8月,长期低迷的沿海煤炭运输市场终于迎来曙光,传统旺季效应显现,运价呈现快速上涨态势.随着气温持续升高,全国用电量迅速攀升,长江三角洲地区的持续极端酷热天气对煤炭需求的拉动效应明显,上海等地用电负荷不断刷新纪录.同时,雨水相对不足,水电增长乏力,使得火力发电需求增长空间得到明显提升.下游电厂日耗煤量升至高位,全国主要电力企业的煤炭库存及可用天数降至近一年来的低点,电厂展开补库行动.     

中国沿海散货运输市场月评

正(2018年3月)沿海散货运输市场延续节后修复行情,整体货源偏少,运输需求难有明显提振,运价低位振荡。3月30日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 030.68点,较上月末下跌3.1%。1煤炭运输市场沿海大部分地区天气晴好,气温回升。元宵过后,工厂企业陆续复工,但沿海主要电厂日耗煤量回升不如预期。沿海六大电力集团日耗煤量约维持在     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年11月)2017年11月,受船用油价格持续攀高,煤炭、粮食及矿石运输需求集体发力等因素影响,沿海散货运输市场运价振荡走高。11月24日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 379.50点,较上月末上涨11.1%。煤炭运输市场上半月,沿海地区冷空气势力不强,主要电厂电煤日耗水平出现明显下降,在经历了10月份的积极     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年10月)2017年10月,受沿海运力周转缓慢等因素影响,沿海散货运价高位运行,但进入下半月,随着煤价走弱、需求不振,沿海散货运价进入下行通道。10月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 249.86点,较上月末上涨5.7%。1煤炭运输市场"十一"黄金周过后,沿海煤炭运价强势反弹。一方面,由于预计"十九大"期间煤炭运力可能减     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年9月)2017年9月,受煤炭供给紧张及煤价上涨等利好因素影响,沿海散货运输需求高涨,运价持续上行。9月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 227.80点,较上月末上涨14.0%。1煤炭运输市场9月历来为煤炭运输市场淡季,但今年情况明显不同,在供给侧改革的影响下,煤炭供需格局发生较大转变。尤其是在经历了此轮迎峰度夏后,煤炭资源紧张局面更甚,下游采购热情高涨,北方发运港船舶     

中国沿海散货运输市场月评

(2020年12月)12月份,寒冷空气席卷全国,沿海地区气温大幅下滑,打破大宗散货市场供需平衡局面,部分货种需求骤升,价格普遍上涨,带动市场采购热情,拉动市场运输需求,租船需求提振,沿海散货运输市场旺季特征显现,运价大幅上涨。12月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1324.44点,较上月同期上涨14.3%,月平均1303.83点,环比上涨17.5%。     

中国沿海散货运输市场月评

（2018年1月）2018年1月,沿海散货运输市场受天气因素影响,运输价格波动剧烈,整体走势先扬后抑。1月26日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 386.10点,较上月末下跌5.8%。1煤炭运输市场上半月,全国大部分地区气温明显下降,民用电对用煤需求形成支撑,加上大型煤企在月初上调了＂长协煤＂价格,市场看涨预期浓厚;此外,电厂新一年的采购运输计划逐渐明朗,租船需求持续高涨,市场成交热情明显升温,电厂补库意愿强烈。鉴于北方暴雪天气可能对煤炭铁路运输造成影响,     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年4月)2015年4月,受煤炭运输市场利好带动,沿海散货运输市场运力供求矛盾略有缓和,运价触底反弹。4月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于837.21点,较上月同期上涨2.3%。1煤炭运输第一季度,受工业活动疲软以及相关环保政策的逐步落实及加强,社会用电需求低迷,尤其是火电方面受到的冲击较为严重,沿海主要电力集团日耗煤     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年2月)2017年2月,沿海散货运输市场呈现先抑后扬、波动上涨行情。2月24日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于985.34点,环比上涨6.9%,月均值为93 8.50点,环比下跌3.7%。与上月相比,煤炭、金属矿石的运价指数均有不同程度下跌,粮食、成品油的运价指数小幅上涨,原油的运价指数维持稳定。1煤炭运输市场上半月,受春节长假影响,工厂大面积停工使工业用电需求减少,多数发电机组停机检修,电厂发电     

中国沿海(散货)运输市场月评(2012年7月)

7月份,沿海散货运输市场行情企稳回升,市场较之前几月略显活跃。7月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1063.38点,较上月同期上涨3.1%。受煤炭运输市场企稳回升带动,粮食、金属矿石运输市场价格也有不同程度的回升。进入7月,沿海地区气温攀升。月初,各大电厂存煤天数普遍基本维持在20天以上,仍以消耗自身库存煤炭为主。北方港口下水煤则多以计划、长协为主,市场煤增量相对有限,一定程度上抑制沿海煤炭运输市场回暖脚步。中旬,伴随国际煤价小幅反弹,国内煤价持续下跌且已基本到达贸易商心中预期的"转折点"。与此同时,受全国大部分地区降雨影响,堆场煤炭含水     

中国沿海散货运输市场月评

(2021年1月)1月份,沿海散货运价先涨后跌。下旬开始,随着寒潮退去,全国大部分地区气温回升,用电需求减少。同时,春节临近,国内疫情防控力度加强,工厂陆续停工,错峰放假,"春节效应"开始显现。大宗商品需求减弱,沿海煤炭运输市场货少船多,运价短时间内大幅下跌。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2014年2月)

<正>2014年2月,随着下游需求的逐步回暖,我国沿海散货运输市场逐渐摆脱春节期间低迷行情,呈现平稳上升态势。2月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1074.87点,较月初上涨4.2%。煤炭运输本期,随着春节长假结束,工业企业逐步开工生产,下游实体经济整体用电需求明显回暖;电厂     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年8月)2017年8月,我国用煤需求指标高位运行,但受煤炭价格走势及天气等因素影响,下游用煤企业观望情绪加重,采购节奏略有放缓,沿海散货运输市场行情较7月有所走弱。8月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 076.81点,较上月同期下跌6.8%。     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年2月)2015年2月,受春节长假等因素的影响,沿海散货运输需求低迷,市场行情延续弱势运行态势,货源稀少、运力过剩的格局使得运价持续探底。2月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于845.98点,较上月同期下跌3.6%。煤炭运输进入2月份,沿海煤炭运输市场依旧受到多方利空因素影响,行情延续低迷走势。一方面,在目前经济、工业增速明显放缓的大环境下,工业用电增长乏力,即使处于冬季寒冷时节,社会用电需求依旧难     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年3月)2017年3月,沿海散货运输市场行情剧烈波动,期间下游企业及船舶所有人的心态产生巨大变化,运价冲上高点后迎来断崖式下跌。3月31日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 134.68点,月均值为1 216.56点,环比上涨29.6%,月中最高值达1 275.57点。1煤炭运输市场3月,沿海煤炭运输市场呈"过山车"行情,下游电厂采购心态的变化导致运价大涨大跌。春节之后,     

中国沿海(散货)运输市场月评

<正>(2014年1月)2014年1月,沿海散货运输市场延续低迷走势,市场货源稀缺,需求整体疲软,运价持续走低。1月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 045.55点,较上月同期下跌23.0%,1月平均综合指数较上月下跌21.7%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月均有不同程度下跌。1煤炭运输本期,沿海煤炭运输市场形势急转直下。由于华     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2019年6月)受下游消费淡季等因素影响,本月沿海散货运输需求整体低迷,市场成交冷清,各大货种运价全体走弱,综合指数持续下跌。6月28日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于1 028.16点,较上月末下跌5.9%。煤炭运输市场煤炭市场依旧处于需求淡季,即便各地气温有所上升,但电厂民用电需求较弱;且多地发布错峰生产计划,     

中国沿海散货运输市场月评

正(2017年1月)2017年1月,沿海散货运输市场运价指数走势呈现弱势。1月26日,上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于921.87点,环比下跌9.2%,月均值为974.2 1点,环比下跌10.8%。与上月相比,煤炭、金属矿石、粮食的运价指数均有不同程     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009-06-21--2009-07-20）

在国内沿海煤炭、粮食运价止跌回升的情形下,国内沿海散货运输市场总体呈现反弹为主的市场行情。7月15日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1039．82点。较上月小幅上涨1．57％。1—6月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量327052万t,同比增长2．6％,其中沿海港口完成225748t,同比增长1．9％。1煤炭运输7月,沿海煤炭运输市场较前阶段的疲软走势有所好转,     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2019年9月)为迎接即将到来的"十一"假期,下游加快补库节奏,需求小幅提振,沿海散货运输市场运价总体呈现上涨走势,而随着居民用电淡季到来,低迷态势逐步显现,运价涨势趋弱,综合指数上涨后出现回落。9月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 099.09点,较上月末上涨2.6%。1煤炭运输市场进入9月份,居民用电淡季因素对需求层面的影响显现,发电用煤需求逐步萎缩。本月沿海六大电厂日耗煤量徘徊于60万～68万t,同比增加约10万t;库存量