共查询到20条相似文献,搜索用时 83 毫秒
1.
正集装箱指具有一定强度、刚度和规格的专供运输周转使用的大型装货容器。目前,集装箱产品已实现标准化,并广泛应用于水路、公路、铁路、航空等多式联运物流系统。我国是世界上最大的集装箱生产基地,标准干货集装箱产量占世界总产量的95%以上。干货集装箱的主要原材料是钢材,具有强度大、结构牢、焊接性和水密性良好的特点。为保证集装箱的水密性,在制造集装箱时需要在箱内四周和一些隐蔽部位(如底架与木底板之间)使用密封胶 相似文献
2.
正轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"轮胎吊")是集装箱码头和堆场用于集装箱装卸作业的主要设备。与轨道吊相比,轮胎吊具有质量轻、成本低、转向灵活等优点;因此,轮胎吊在传统集装箱码头应用领域占有绝对优势地位,市场占有率达到85%以上。在港口智能化建设过程中,通常需要对轮胎吊实施自动化远程控制技术改造,以满足堆场自动 相似文献
3.
翻车机是用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,可通过翻转或倾斜有轨车辆完成卸料,适用于散料运量较大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门.集装箱是现代物流领域应用最广泛的运输载体,具有标准化、通用化、规范化等特点.随着铁路"散改集"运输政策的深入推进,传统的铁路散料翻车机翻卸系统与集装箱不匹配的问题日益突出,而大规模更换设备也不现实;因此,设计适用于集装箱的铁路翻车机翻卸系统成为迫切需求. 相似文献
4.
翻车机是用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备,可通过翻转或倾斜有轨车辆完成卸料,适用于散料运量较大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门.集装箱是现代物流领域应用最广泛的运输载体,具有标准化、通用化、规范化等特点.随着铁路"散改集"运输政策的深入推进,传统的铁路散料翻车机翻卸系统与集装箱不匹配的问题日益突出,而大规模更换设备也不现实;因此,设计适用于集装箱的铁路翻车机翻卸系统成为迫切需求. 相似文献
5.
随着北极海冰覆盖率的快速下降,北极航线可通航性逐年增加,极有可能发展成为亚欧货物运输航线的重要组成部分。在传统航运成本核算的基础上,利用系统聚类分析法将集装箱贸易货物分为四类,建立基于货物时间价值的费用流网络配流模型,研究单位集装箱满载运输初始价值、货物月贬值率和运输时间对东北航线配流情况的影响。结果表明:与传统航线相比,东北航线存在运输里程短、时间快的优势,对高价值高时间敏感度的货物配流比例更高,超过50%;若传统航线发生拥堵,东北航线的配流比例可达70%以上,发展潜力巨大。未来需要加强与北极国家间的战略合作,鼓励航运公司探索开发目标货物的北极航线运输,为东北航线商业化、规模化运输奠定基础。 相似文献
6.
7.
8.
正集装箱货流的持续增长使得具有规模化集散能力的集装箱码头逐步成为物流链的枢纽和增值服务中心,同时也对集装箱码头规划提出越来越高的要求。传统的集装箱码头规划方法具有非动态和低信息化的特点,难以满足集装箱码头作为复杂离散事件动态系统的规划要求;而利用计算机仿真技术规划集装箱码头物流系统,不仅能够使界面显示更加直观,而且可以在规划过程中考虑更多的随机因素,便于根据仿真结果调整和修正规划,从而增 相似文献
9.
正与主要在陆地运输使用的普通干货集装箱不同,近海集装箱是在近海石油钻井平台上使用的特殊集装箱;因此,针对其设计和制造,欧洲有一整套完善的标准,其中包括DNV 2.7-1和EN 12079。这2个标准大同小异,对近海集装箱主要结构吊耳所用材料的要求很严。近海集装箱主要在海上钻井平台上使用,作业环境恶劣,且需要频繁吊装,这要求吊耳材料必须具有耐低温(20~40℃)冲击的特 相似文献
10.
<正>信息化和智能化是集装箱码头的发展趋势,有助于提高码头物流效率。码头信息化管理是与码头操作业务融合并不断升级的过程。集装箱码头利用网络的广域覆盖性和时空拓展性来开拓业务模式,将电子信息与网络通信技术集成应用,打破时空间隔,既降低商业成本,又使业务办理更为便利。因此,积极探索进口集装箱业务网上受理新模式对提升集装箱码头管理和服务水平具有重要意义。1传统进口集装箱提箱模式 相似文献
11.
1房屋集装箱简介当前,房屋集装箱成为集装箱新市场。房屋集装箱具有运输快捷的特点,并且具有单独或组合使用的优势,不仅可以用作小型住房、卫生间、厨房、洗衣房、小型会议室、办公场所、小型超市等,而且可以通过组合设计和装配用作比较大型的会议室、别墅式住宅、医院、酒店、办公楼等;此外,房屋集装箱还可以被广泛应用于临时性活动场所,如油田矿 相似文献
12.
岸边集装箱起重机(以下简称岸吊)作为海运集装箱的主要装卸设备,被我国沿海港口广泛使用。由于沿海作业环境恶劣,随着使用时间的延长,岸吊表面会出现油漆剥落和金属结构锈蚀的现象,如果不对之进行保养处理,将给岸吊作业带来潜在安全隐患。本文以天津港集装箱码头2号岸吊为例,介 相似文献
13.
14.
15.
<正>天津港太平洋国际集装箱码头有限公司(以下简称"太平洋国际码头")位于天津滨海新区东疆保税港区,是我国北方第一个保税集装箱码头。码头岸线长2 300 m,目前拥有6个10万吨级集装箱专用泊位,配备23台岸边集装箱起重机和58台轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称"场桥"),年设计吞吐能力400万TEU。随着场桥使用时间的增加,吊具回转机构的电力液压推杆器件磨损、老化现象严重,导致设备故障率上升,维保成本增加,安全风险 相似文献
16.
河北港口集团努力改变过去传统的发展理念,着力推动集团实现"三大转变",即由过去货类独大向煤炭、杂货、石油、集装箱多货类协调发展转变;由粗放型管理向精细化管理方式转变;由传统港口装卸企业向集码头运营商、资源开发商、资本运营商和综合物流服务商于一体的大型综合性卓越现代企业集团转变。 相似文献
17.
作为港口码头重要的集装箱装卸设备,电缆卷盘型电动轮胎式龙门吊(以下简称"电缆卷盘型电动轮胎吊")具有利用率高、堆垛能力强、机动性好、转场灵活、能耗低、维修成本低、对环境友好等优点.宁波梅东集装箱码头有限公司(以下简称"宁波梅东集装箱码头")电缆卷盘型电动轮胎吊在实际使用过程中存在大车链条更换频繁的问题,不仅增加设备维修成本,而且影响码头生产作业.本文分析电缆卷盘型电动轮胎吊大车链条使用注意事项,以期延长大车链条使用寿命,提升码头作业效率. 相似文献
18.
轮胎式集装箱龙门起重机是集装箱码头货场进行堆码作业的专用机械。由于其具有跨距大、便于紧密堆码等特点.越来越广泛地应用于大型集装箱码头货场。随着港口集装箱吞吐量的增长,对装卸效率、经济效益要求的提高,以及现代科学技术的发展,轮胎式集装箱龙门起重机不断发展。下表列出了目前使用的产于不同年份的几种轮胎式集装箱龙门起重机的主要技术参数和它们的驱动、控制方式。 相似文献
19.
<正> 随着集装箱码头的不断建设,集装箱堆场的扩大,集装箱场地机械的需求量也相应增加。轮胎式集装箱龙门起重机由于具有起升高度高,起重量大,行驶转向便捷,占地少等优点成为集装箱堆场的首选机械。研制运行可靠、使用寿命高、操作轻便、维修保养方便的轮胎式集装箱龙门起重机新产品,符合目前我国港口对集装箱 相似文献
20.
作为港口码头重要的集装箱装卸设备,电缆卷盘型电动轮胎式龙门吊(以下简称"电缆卷盘型电动轮胎吊")具有利用率高、堆垛能力强、机动性好、转场灵活、能耗低、维修成本低、对环境友好等优点.宁波梅东集装箱码头有限公司(以下简称"宁波梅东集装箱码头")电缆卷盘型电动轮胎吊在实际使用过程中存在大车链条更换频繁的问题,不仅增加设备维修成本,而且影响码头生产作业.本文分析电缆卷盘型电动轮胎吊大车链条使用注意事项,以期延长大车链条使用寿命,提升码头作业效率. 相似文献