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船舶水动力性能试验研究数据管理系统 总被引:1,自引:1,他引:0
本文指出了应用现代数据库技术管理船舶水动力性能试验研究数据原重要性。介绍了船研所运输部内基于客户/服务器模式的网络数据库系统,该系统用于保存、管理及开发利用运输部长期积累的船模试验研究数据。文中描述了建立数据库系统的技术,特别是开发客户端浏览、查询系统和基于船模试验数据的船舶水动力性能预报程序所用到的可视化编程技术。 相似文献
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船舶水动力性能集成设计系统(SHIDS)的开发与应用 总被引:5,自引:1,他引:4
本文阐述了研发船舶工程设计计算机集成软件系统的重要性,回顾了国际国内在该领域的发展概况,重点介绍了CSSRC经十年努力开发成功的船舶水动力性能集成设计系统(SHIDS)的研究过程、系统构成、系统功能和应用效果等情况,这一系统必将在提高设计水平、缩短设计周期、增强快速反应能力方面显示越来越重要的作用。 相似文献
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文章介绍了基于RANS法求解船舶自由运动水动力性能的方法。通过对流域设计、网格划分方法、运动求解法及湍流模型的选择等进行完整的讨论与分析,提出了一套求解船舶自由运动的RANS方法。以低速船(KCS型船模)及高速船(Fridsma滑行艇)为计算对象,计算结果验证了RANS法在预报船舶自由航行时水动力性能的实用性。 相似文献
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风和流作用下动力定位船舶的运动性能预报 总被引:3,自引:0,他引:3
本文根据某船的一系列风洞和水池模型试验所得到的数据,给出了相应的力及力矩系数曲线,然后建立了船舶运动数学模型,通过数值求解,预防报动力定位船舶在均匀风及海流作用下的运动性能。 相似文献
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通过一艘船球首优化的算例,介绍了一种船舶水动力性能数值优化集成系统。可在船舶设计的初期阶段进行主尺度组合优化和船体曲面的优化。采用该优化集成系统,可有效缩短设计周期、大幅降低成本、效率大大提高。 相似文献
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长江船舶尾轴水润滑系统的应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对长江船舶应用尾轴水润滑系统的状态、设计及发展进行了分析和研究。对系统中各部分性能作了多方案比较,并提供了一些基本的设计方法。 相似文献
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按《船舶动力定位系统检验指南》的要求进行船舶动力定位性能试验,介绍试验中系统安装与运行可靠性验证、系统运行功效考核指标以及试验操作细节等。 相似文献
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关于泥沙对船舶影响的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对黄河府(谷)--禹(门口)段煤炭运输船的研究与设计,探讨含沙水流的物理特性及对船舶水动力的影响,并就泥沙对螺旋桨及尾轴的磨损问题提出相应的处理意见。 相似文献
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船舶航速优化原理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
恒速航行原理是船舶航行节能的一个重要规律。将船舶航速的优化抽象为对目标函数求极值的数学问题,分别建立离散、连续时间模型,分析讨论了固定时间端点与滑动时间端点不同边界条件对模型求解的影响。结果表明,恒速航行船舶总耗功最小;优化航速不仅与航行要求如规定的路程、时间有关,还与推进功率系数及辅助功率有关。研究方法可为船舶航行降低功耗以及制定航行计划提供参考。 相似文献
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揭正华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2004,27(2):73-79
充分利用已发展成熟的计算机技术,依托上海船研所的船模试验数据库,进行基于船模试验数据库的快速性预报研究.并据此开发一套快速、高效、实用的新船快速性预报系统,给传统的母型船预报法注入新的活力。最后,给出算例并对其结果进行分析对比。本系统关键是数据库的准确和丰富,预报的水平则取决于所选的母型船。 相似文献
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针对集装箱、散货、油及杂货4类船舶搜集了一定数量的统计样本,通过数理统计方法对这些样本进行了船舶排水量与载重吨指标之间的相关性分析,并建立了回归方程。 相似文献
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船用锅炉燃烧问题是现今船舶研究中备受关注的课题之一.随着船舶所需锅炉吨位数的增加,以及环保、节能意识的增强,推进了船用锅炉燃烧控制自动化的研究工作.本文旨在探索应用可编程序控制器的先进技术,研究船用辅锅炉燃烧有关控制方案,并在深入认识和探索船用锅炉燃烧模型的基础上,通过实践,以便获得更好的控制过程和效果. 相似文献
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