高速公路营运服务质量评价模型及其应用研究

高速公路营运服务质量评价模型是一个多层次递进修正的综合评价体系,该评价体系是一个可持续循环改进的动态营运服务质量评价系统,能对高速公路营运企业进行顾客评价分析、基础评价分析、质量成本分析、专家评议分析及将以上各种分析进行组合的综合评价分析,从而为质量管理决策提供咨询服务。     

公路桥梁车桥动力相互作用的理论分析及动载试验

以海南三亚湾大桥为工程实例,用有限元分析软件ANSYS对大桥进行了动力分析,并进行了现场动载试验,所得理论分析结果与实验结果基本一致,说明应用大型有限元分析软件ANSYS进行车桥动力相互作用理论分析是基本可行的。     

压电双晶片执行器驱动位移有限元分析与实验研究

采用有限元分析软件对压电悬臂梁驱动位移进行静态分析,同时对驱动器静态位移进行理论计算与实验测试.将有限元分析与理论分析结果和实验测试结果进行对比分析,三者的结果具有良好的一致性,证明了利用有限元分析软件对双晶片悬臂梁结构静态驱动位移分析是正确的,为双晶片结构中压电片和弹性梁的优化设计提供了新方法.     

大城市中心区交通影响分析实行区域差别研究

由于交通影响分析制度还没有确立,其在微观土地利用调控作用上存在较大的弹性,为了配合城市交通发展战略的实施,可以分区域对交通影响分析提出具体要求,使交通影响分析操作更加规范,并方便城市规划管理.本文在进行区域差别必要性分析的基础上,以深圳为例,提出进行区域差别分析的步骤及方法,并最终提出在交通影响分析中的应用建议.     

加强高校财务分析的思考

文章阐述了高校财务分析的意义,分析了目前高校财务分析存在的主要问题,并就加强高校财务分析的措施进行了探讨。     

重视道路因素对道路交通安全的影响

对道路交通系统的客观分析后发现,在以往事故分析中对人、车、路三因素间的关系分析不足。针对此问题,对道路事故处理中过多偏重驾驶员因素进行了原因分析,然后通过计算分析指出道路因素应占有更大的比例,在未来道路交通安全分析中应该重视道路因素的影响。     

能谱分析法用于油液磨粒监测研究

能谱分析技术是油液磨粒分析的重要手段.文中通过正交试验,分析了润滑油中各检测元素与主要影响因素之间的关系,对如何合理选择激发条件,建立优化工作曲线等进行了研究.通过加权关联分析,验证了能谱分析技术油液磨粒成分监测的有效性.     

长寿命半刚性基层沥青路面结构新设想

路面结构动载性能分析 对路面结构的动载性能进行分析,首先要把汽车荷载看作动载,分析汽车驶过路面时,汽车荷载在路面各结构层的传递、扩散;分析路面各结构层的结合状态,是趋于连续状态还是滑动状态;路面结构动载性能分析不采用弹性层状连续体系理论,忽略路面结构体的竖向压缩变形,     

压电双晶片执行器驱动位移有限元分析与实验研究

采用有限元分析软件对压电悬臂梁驱动位移进行静态分析,同时对驱动器静态位移进行理论计算与实验测试.将有限元分析与理论分析结果和实验测试结果进行对比分析,三者的结果具有良好的一致性,证明了利用有限元分析软件对双晶片悬臂梁结构静态驱动位移分析是正确的,为双晶片结构中压电片和弹性梁的优化设计提供了新方法.     

基于ANSYS的预应力混凝土梁的非线性分析

利用大型有限元软件ANSYS对预应力混凝土梁做非线性分析,通过选取不同的材料模型,组合成6种分析方案,比较ANSYS分析结果和理论计算结果,探讨了预应力混凝土梁非线性数值分析的最佳方案。     

北方汽车内空气污染物净化措施研究

车内空气质量的优劣直接关系到每个司乘人员的健康与否,而我国北方温差巨大等环境条件更严重恶化了车内的空气品质.因此对北方汽车内空气污染物的特征进行分析,分阶段研究车内污染物的净化措施,对于有针时性地提出北方汽车内的净化措施和方法具有重要意义.     

汽车内的空气净化

通过分析汽车内空气品质的特点和污染物的主要来源，提出在车内单独设置至气净化器及加强车用空调系统中的通风净化功能两种空气净化方式，综合利用过滤、活性炭吸附、光触媒和负离子法等技术净化车内空气，并积极采取措施减少污染源。     

聚焦我军航空军事运输能力建设

分析了我军航空军事运输的现状,指出在航空军事运输能力建设中存在的问题:"运输飞机数量少,机种比例不协调;机场建设薄弱,空运保障不灵活;管理机构不完善,法规制度不健全",并从系统论的认识出发,提出了整体提升我军航空运输能力的措施,如扩充机队规模、夯实航空军运物质基础等,对提高我军的航空军事运输能力有借鉴意义。     

战时陆军防空兵车辆装备抢修作业效能评估研究

战时陆军防空兵车辆装备抢修作业是迅速恢复陆军防空兵机动能力的重要手段,其作业能力的大小直接影响陆军防空兵伴随防空作战效能,因此,应高度关注其车辆装备抢修工作,对其进行客观、定量的评估。对防空作战单元机动效能指数的确立提出修正意见,可为提高陆军防空兵伴随防空作战能力提供参考。     

航空军事运输保障体系建设发展研究

从顶层设计、运行机制、保障装备、技术标准等方面分析了我军航空军事运输军交保障中存在的问题。对提升航空军事运输保障能力给出了：明确发展思路,构建航空军事运输保障体系;优化资源配置,建立统一顺畅的运行机制;规范技术流程,确立科学高效的保障模式;注重配套适用,形成系统完善的保障平台等。并提出了近期急需开展的几项具体工作,为航...     

水中气泡运动规律的研究

通过对水下气泡的受力分析,建立气泡在水中运动的微分方程,通过数值方法进行简化求解,得出用水深表示速度的ω(h)解析关系式,用以描述气泡运动包括加速段的整个过程.气泡急剧加速上升阶段很短,与直径有关;上升的最终速度与气泡的直径有关,与水深无关;接近恒速阶段的起始速度与水深有密切关系.     

2001—2010年重庆主城区空气质量变化趋势

通过对重庆市主城区2001—2010年10a间空气污染指数统计分析,研究了空气环境质量的年际、月际变化。结果显示:重庆市主城区空气质量状况逐年转好,空气污染重点控制时段应以秋冬季节为主,以1、2、3、11、12月为重点;空气首要污染因子以可吸入颗粒物为主,以SO2为辅,可吸入颗粒物应全年加强控制,SO2污染重点控制月份以1、4、7、8、11月为主;从API指数来看,易反弹天数全年分布较为均匀,但临界优良天数较集中分布在1、2、3、11、12月份,应作为重点治理时段。     

空中交通拥挤评价方法探讨

随着中国民航运输业的持续高速发展,由于空中交通繁忙而产生的拥挤及航班延误也越来越严重。尽快建立科学的空中交通拥挤评价方法,已经变得十分迫切和重要。根据我国空中交通运行特点,在借鉴国内外地面交通拥挤评价成果以及全面对比分析地空交通拥挤评价指标的基础之上,作者提出了一套适合我国空中交通拥挤评价指标体系,并将状态分类评价法应用到该空中交通拥挤评价中。然后,通过对某机场跑道交通运行状况的综合评价,验证了该评价方法的可行性。本丈提出的评价方法不仅有效地发现了航班运行中发生的拥挤,并且为航班的运行控制提供了有效的支持。     

送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响

采用联合仿真方法实现了飞机环境控制系统对座舱环境的调节, 建立了飞机环境控制系统到座舱环境闭环仿真模型, 研究了考虑再循环风时不同送风形式对引气污染物在座舱内乘客呼吸区域传播的影响; 以B737-200座舱模型为研究对象, 分析了引气污染发生时相同供气量与不同再循环风比例下, 天花板送风、侧壁送风、混合送风下污染物在呼吸区的分布情况。研究结果表明: 在污染物进入座舱阶段, 不同送风形式与再循环风比例下不同位置污染物浓度存在差异, 天花板送风形式下污染物浓度较大; 再循环风比例每增加20%, 混合送风、侧壁送风、天花板送风形式下污染物浓度分别降低约18.9%、20.6%、15.6%, 侧壁送风形式下污染物浓度降低最多; 在污染物排除阶段, 侧壁送风形式相较于混合送风和天花板送风形式下排污效率分别提升约42.6%和38.7%;采用混合送风或天花板送风形式时, 随着再循环风比例的增加, 排污效率显著提升, 再循环风比例每增加20%, 混合送风和天花板送风排污效率分别提高约10.7%和7.7%;侧壁送风形式下随着再循环风比例的增加, 排污效率无明显提升, 在较高再循环风比例仍可保持最好的排污效率, 能够实现污染物排除和节能的双重优化。可见, 飞机座舱引气污染事件发生时在不改变送风量情况下采用侧壁送风形式和高再循环风比例可以使污染物危害降到最低。      

扩容空中交通管理研究

随着全球空中交通流量以前所未有的速度在递增,我国的空中交通管理的管理体制、应用技术以及管理理念已经越来越不能满足空中交通发展的需求。本文首先介绍了“扩容空中交通管理”这个新概念,然后结合我国现行的空中交通管理现状,将扩容空中交通管理与现行空中交通管理进行了全面对比,然后,结合我国空中交通管理特有的运行环境以及未来空中交通管理的发展趋势,提出我国空中交通管理应该由分散向集中统一管理转变;管理中的流量管理子模块将实行战略、预战术、战术三个阶段的协同流量管理;最后实现“空天地”一体化管理。