危化品运输船舶海上泄露事故应急救援处置对策研究

危化品运输船舶海上泄露事故危害涉及面广、救援处置难度大.因海洋环境的特殊性,与常规危化品道路运输泄露事故处置差别较大,消防救援队伍处置经验不足.本文以一起实战处置案例为引子,分析了危化品运输船舶海上泄露事故特点,提出了危化品运输船舶海上泄露事故应急救援处置对策,以期给消防救援队伍提出一些指导性建议.     

跨江大桥车载危化品事故应急管理初探

通过分析目前跨江大桥车载危化品事故应急管理体系,提出建立区域协作的联动机制的必要性.基于区域协作的联动机制,提出以监测预警、资源储备、协同救援、评估恢复4个方面构建区域协作的应急管理机制.同时,以泰州大桥为例,提出基于区域协作救援机制的事故应急救援体系,包括应急组织、应急流程以及处置措施等内容.     

高速公路桥面径流智能应急处置系统优化设计

通过分析现有桥面径流应急处置系统运行当中存在的问题,对储存处置设施、工艺流程、远程监控系统、现场控制系统进行优化设计,在同一系统内部实现了降水径流和事故径流分别进行智能处置,同时对初期雨水进行处理,最大程度降低路面危化品和污染物进入水体环境的可能性,充分保障水体环境的安全性。     

基于XGBoost模型的不同地区危化品道路运输事故分析

为降低危化品道路运输事故对人员、财产和环境造成的破坏,保障危化品道路运输的安全性,提出具体有针对性的事故预防措施,探索多种数据挖掘方法去识别不同地区危化品道路运输事故发生的原因.首先,考虑到危化品道路运输事故的稀缺性,将逻辑回归(LR)、支持向量机(SVM)、多层感知机(MLP)和XGBoost模型基于相同的训练和测试...     

水运企业安全生产事故应急预案编制探讨

如何有效处置各类安全生产事故,已是目前国内外政府、行业组织积极开展的研究课题。根据目前水运企业安全生产事故应急预案的特点,依据国家和行业有关规定,提出了应急预案编制的依据、基本原则和方法,以及应急指挥系统的设计,为进一步增强水运企业安全生产事故应急预案的针对性、有效性,提高企业应对各类突发事件的能力和水平提供借鉴和依据。     

江苏省过江危化品运输现状及事故原因分析

危险品运输是一种动态的潜在的危险源,造成危险品运输事故的原因有运输企业、运输人员、运输车辆等多诸多方面,应从改善大桥基础设施建设、强化桥面管控力度、提高应急处置能力等多方面采取有效措施,尽全力实现危险品运输零事故的目标。     

真情巴士举行消防安全及道路应急演习

正为进一步提升道路交通事故的消防救援应急处置能力,强化全体职工消防安全意识,有效规避事故的发生,2018年1月5日,青岛真情巴士在安子公交停车场举行了消防安全及道路应急演习。演练首先进行了道路事故应急处置模拟,针对公交车道路交通运行特点,模拟载人公交车在道路上发生事故,车辆着火并出现伤员情况下的应急处置流程。在模拟演示各处置环节的过程中,达到强化各岗位协作处置能力,提升应急反应速度,做到     

纯电动公交车火灾事故数值模拟与应急处置研究

为了研究纯电动公交车火灾事故演化过程和应急处置流程,以某型号纯电动公交车作为研究对象,构建"低概率、高后果"的可信最坏事故情景,通过数值模拟得出关键时空数据,形成事故情景链及关键节点对应的应急工作任务和前期处置流程。结果表明,电池起火失控50s左右烟气危害乘客,120s后发生轰燃,在门窗都能手动开启的情况下,安全疏散满载86人的必需时间为55s,可用安全疏散时间为47s,只能安全疏散72人。这些安全数据可以为优化研究应急处置任务提供科学依据。     

崇启大桥危化品运输风险分析及预防措施

以崇启大桥为研究对象,对大桥建成通车后其跨江大桥和连接线处危化品运输风险进行了预测。在预测的基础上,分析了造成崇启大桥危化品运输事故发生的潜在影响因素,结合崇启大桥的特点,提出了危化品运输事故的具体预防措施,可为我国特大型桥梁的安全运营提供借鉴。     

"泰坦尼克号"海难事故引发的思考

影片《泰坦尼克号》给世人的启示是多方面的。本文结合泰坦尼克号沉没海底的真实事故,从航海的安全视角和技术层面,分析了这一震撼世界的海难酿成的原因。由于安全意识的缺失,从造船到航行,到事故来临之后的应急处置等各个环节,都违背了安全规范,最终发生了不该发生的事情,这是人类航海史上血写的特大教训。     

道路运输液氯泄漏警戒区域划分及应急对策

为更好地模拟液氯在运输过程中的泄漏扩散过程,针对高斯模型引入车辆行驶方向与风向夹角,建立液氯在道路运输过程中发生泄漏事故后的扩散模型。利用MATLAB软件,对道路运输液氯泄漏事件进行模拟仿真,将其扩散区域划分为致死区、重度区、中度区和轻度区4个危险区域。通过实例模拟证明,该模型可快速预测出事故现场受有毒气体影响的程度、范围和变化趋势。最后,根据划定的危险区域确定事故现场应急疏散范围及其对应的应急策略,为现场应急救援提供参考。     

危险货物道路运输风险复杂系统及风险测度模型与应用——以液氯运输为例

基于系统整体最优的危险货物道路运输风险系统分析及风险测度研究,是实现规避高风险路段的基础关键技术.本文以危险货物道路运输风险为研究对象,结合典型区域特征,进行了危险货物道路运输风险的系统分析,提出了危险货物道路运输风险复杂系统的概念.在此基础上,提出危险货物道路运输风险测度模型,并以典型危险货物液氯道路运输为例进行应用研究.在危险货物道路运输风险测度模型研究中,以泄漏事故导致的暴露人口风险损失和环境敏感区域损失两项指标作为评价对象,结合ALOHA模拟泄漏事故情景并将扩散情况载入ArcMap,分析泄漏事故所带来的价值损失.考虑运输成本,建立以系统整体最优--风险最小和运输成本最低的危险货物道路运输双目标规划模型.最后,基于实例结合蚁群算法对模型和方法的实用性和有效性进行验证.     

危险品泄漏事故后人群动态疏散路径优化

危险品发生泄漏事故后的紧急疏散过程中,疏散人群受到自身、前后以及两侧因素的影响。采用基本动力学的原理,建立牛顿力学模型,推导出疏散人群密度与速度关系;以人群总的疏散时间最短为目标,建立应急动态人群疏散模型;用量子粒子群算法对模型进行求解。算例验证了模型及算法的实用性,较好的拟合现实中人员疏散情况。     

淮安市危化品道路运输问题分析及对策研究

在对淮安出入境危化品货流的分布特性和市内危化品运输管理情况全面调查的基础上,系统分析发生在淮安市境内的危化品运输事故的特点和原因．进而提出具体可行的对策和建议,这对危化品道路运输的安全管理具有重要的参考意义。     

危险品运输预警应急联动机制研究

危险品运输预警应急指挥的实施首先是机制的建立.文中从危险品运输应急管理现状入手,分析了建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了我国道路危险品运输预警应急联动的总体框架,并具体分析了四级响应方案.提出了该机制正常运行的保障措施.     

散装液体化学品泄漏的模糊评定与应急对策

随着国际航运的进一步发展,液体散装化学品运输量日益增加,如何提高散装液体化学品运输的安全性,减少运输过程中对海洋环境的污染,是船舶载运散装液体化学品所面临的首要问题.运用模糊数学模型对散装液体化学品运输过程中泄漏物的危险度进行评定,并提出相应的应急对策,对在散装液体化学品的运输过程中,如何加强决策的科学性,提高运输质量,进一步保护海洋生态环境具有一定的指导作用.     

突发状况下危险品运输网络鲁棒性建模和仿真

由于突发状况,危险品运输受到影响或威胁,其后果是致命的.因此针对危险品运输网络进行鲁棒性分析,以利于网络的设计和选择.本文基于自然渗流现象与复杂网络的渗流理论相结合,对危险品运输网络的鲁棒性进行定义,并从整体性角度,基于图论提出网络连通率;从微观细节的角度,提出渗流节点数、渗流失效率、节点承载力、渗流阻尼参数.从定义和实际出发,提出假设条件,建立模型,设定仿真场景.最后,根据仿真流程图,使用Matlab 仿真.根据仿真结果,定性定量分析不同节点度节点突发状况和不同节点承载系数对危险品运输网络节点失效渗流鲁棒性的影响.     

高速公路油罐车燃烧安全分析

油罐车道路运输占据了货物运输市场相当大的一部分,在运输过程中危险性强、危害性大,且发生的事故往往是灾难性的事故,极易造成人员伤亡、环境污染和财产损失,甚至影响到社会的稳定。因此,研究油罐车道路运输的安全工作具有重要的现实意义。本文以2006年6月3日1时40分,京殊高速从化棋杆路段上,由于车辆碰撞导致甲醇泄漏,发生燃烧事故为例,运用事故树的方法分析出火源和甲醇泄漏是这次事故发生的主要原因,然后对燃烧危险性进行定量的分析,得出人员避难和消防队员灭火的安全距离,在此基础上得出一些有规律性的结论,为有关危险品道路运输企业的决策提供依据,从而使危险品道路运输企业的事故概率有所降低。