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吴少从 《中国远洋航务公告》2011,(12):68-70
船长的职责已不是简单的开好船、确保进出港安全不出问题这么简单。保安全,抓管理,创效益,精培训I,做好防海盗工作也就成为船长在船工作期间义不容辞的责任和义务。 相似文献
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让路船与直航船的划分是避碰实践的需要,是对避碰义务的分工。《1972年国际海上避碰规则》仅为直航船规定了避碰义务,并没有为其规定任何免于遵守避碰义务的特权,直航船不是"权利船"。让路船和直航船之间是一种和谐的合作关系,不是对抗的敌对关系。 相似文献
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船长的职责已不是简单的开好船、确保进出港安全不出问题这么简单。保安全,抓管理,创效益,精培训I,做好防海盗工作也就成为船长在船工作期间义不容辞的责任和义务。 相似文献
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追越条款的适用是否以两船存在碰撞危险为条件,历来存在不同的观点,笔者通过对案件和《规则》条文的分析,提出追越条款的适用不是以两船存在碰撞危险为前提,只要符合构成追越局面的条件,不论当时两船是否存在碰撞危险,追越条款就开始适用。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(8):56-56
中国二手船买家在世界二手船市场中并不是一个传统意义上的重要角色。但是,蓬勃发展的中国经济带来了对大宗商品的巨大需求使得中国成为航运市场中重要需求方。 相似文献
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2006年苏伊士型油轮市场最引人注目的亮点也许不是运价或其他市场要素,而是下半年新造船订单的激增。在新造船价格坚挺的情况下,船东依然加快了新船订造的步伐,表明业界对苏伊士型油轮市场的中长期前景持乐观态度。 相似文献
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对舱内外既符合水平向,同时符合前后向与左右向的分隔要求是自相矛盾的。如果说没有纵隔壁的船不符合国际危规第二、三、四级要求,是船的设备与构造问题,而不是此表的问题,则下面二点更无法理解。 相似文献
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做过红酒、阀门等多种生意的马先生,2009年看上了航运业,当年向中船澄阳船厂下了一条53000吨级的散货船订单,没想到三年后新船要下水了,却赶上了航运需求的全线低迷。不久前,这艘投资2700万美元、更加环保的双壳船正式下水,虽然也接到了不少订单,但运价都不是很高,而由于建造这艘船的大部分款项依靠银行融资,每个月的利息还要缴纳数十万元。 相似文献
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文中介绍了国内大型航标船现状及国外大型航标船的发展趋势,并着重介绍了美国最新航标船的详细技术内容,针对我国新建大型航标船提出了创新研制新一代大型航标船的设计思路。 相似文献
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东汉丝绸业发达.精美的丝绸享誉海外。陆地和海上丝绸运输,相当一部分需要内河航运.即从北方和内陆向西域和沿海运送.因此.东汉众多商贾以内河贩运丝绸为生.有的一家就有船几千丈(汉武帝颁布的有关量船征税的《告缗令》中,以“丈”为船的计量单位).开始了我国的船舶丈量制。许多民船质量不是很高.一些新船外表看没有问题. 相似文献
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为加强无船承运业市场监管,落实各项法规和制度,逐步消除市场违规行为,通过分析我国无船承运业管理现状,指出其中存在的问题及其产生原因,认为无船承运业务在我国海运业中非常普遍,无船承运人是我国国际海运市场不可或缺的重要力量,只有营造良好的国际海运市场秩序,才能促进无船承运业健康发展,并提出规范新时期无船承运市场监管模式的建议。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(4):16-16
3月9日10时45分,中国远洋运输(集团)总公司党组书记张富生代表发言行将结束时说:“最后一分钟,我给大家说说,不是做广告,是真的怕大家不知道我们是做啥的。”张富生如数家珍:中远集团是1961年在广东成立的,当时只有4艘船,共22600吨运力,发展到今天,已有840多艘船,是国内第一、世界第二的大船公司…… 相似文献
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为探索构建多方联合的国内液货危险品船运输市场货主选船机制,保障沿海液货危险品船运输安全、促进其发展,在借鉴国内外大型石油集团货主选船标准体系相关经验的基础上,总结出国内外造船机制的5个特点并认为:选船机制的建立应由行业组织主导;当前不具备完全由货主主导建立选船机制的条件,建议构建多方联合的货主选船机制。 相似文献
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为提高大型船舶会船区的航行安全,减少大型船舶在会船区内的碰撞风险,提出一种基于水上交通冲突和枢纽复杂度的灰色变权聚类模型,对大型船舶会船区的碰撞风险进行评价,并对容量不足的会船区进行扩展提供合理化措施。结合会船区交通流和水上交通冲突状况,选取交通冲突率和交通冲突点作为会船区碰撞风险的评价指标,并考虑评价指标的意义、量纲和数值上差距较大及会船区附近的锚地环境等因素,综合利用交通枢纽复杂度与初值化算子灰色变权聚类算法,对会船区的碰撞风险进行评价。以湛江港南三岛西航道4号会船区(分为东段、中段和西段3段)为例进行验证,评价结果与实际调查情况基本相符,较好地解决了海上通航环境中数据信息不足和定性分析对碰撞风险评价的影响,为会船区的碰撞风险评价提供新的研究方法,并在此基础上结合湛江港大型船舶会船区的客观情况提出对会船区进行扩展的建议,从而满足湛江港对于大型船舶会遇的实际需求,为航道设计和科学制定水上交通管理措施提供参考依据。 相似文献