基于误差修正模型的水运业贡献测算

为测算水运业对区域经济的贡献，通过引入计量经济学中的误差修正模型，选取水运基础设施投资额和GDP两个指标，构建水运业贡献的测算模型。在测算江苏省水运业的经济贡献中，应用Eviews软件建立模型取得科学而合理的效果，认为定期测算水运业对区域经济的贡献不仅可以直观地显示水运业对经济的拉动效果，也有助于水运业投资决策。     

水运业对我国国民经济的贡献

水路运输是综合运输体系的重要组成部分,不仅对中国国民经济、对外贸易和区域经济社会的发展起到了重要支撑作用,还对国民经济其它部门起到很大的拉动与推动作用。文章首先界定水运业对国民经济的贡献范围,然后建立定量评价指标,最后运用投入产出法对水运业在国民经济中的贡献进行定量测算。测算结果表明,2007年我国水运业不仅直接和间接地为GDP做了9.49%的贡献,还为相关上、下游产业提供了强大的支撑贡献。     

基于产业关联模型的水运业对粤港澳大湾区的经济贡献研究

为了研究水运业对粤港澳大湾区的经济贡献能力,本文根据产业关联模型和投入产出法,定量分析了水运业对港珠澳大湾区的技术经济特征和贡献能力。结果显示粤港澳大湾区水运业与其它产业的关联密切度仍然不足,并且水运业的经济贡献度已落后于全国水平。因此,政府应当通过更有力手段扶持水运业,更好地服务粤港澳大湾区的发展。     

中国水运业经济发展推动沿岸特色小镇的繁荣——基于新中国成立70年水运发展历程

本文回顾了新中国成立以来70年的水运发展的大事,通过数据对比了70载春秋中国水运发生的翻天覆地的变化,从水运的发展中分析了水运推动产业经济的兴盛,解释了水运是如何最终实现新兴特色小镇的繁荣。本研究对中国水运业未来的发展研究起到一定的帮助。     

河北省水运业清理整顿工作取得显著成效

近年来,随着水运市场的逐步放开,我省水运及水运服务业得到了迅速发展。一些从事货代、船代业务的水运中介机构如雨后春笋般发展起来,并且,业务范围很快队沿海港口城市扩展到内陆地区。据统计,全省从事水运服务业的企业和个人约计700余家。水运服务业的兴起,有力地促进了水运业的发展,为承、托双方能够顺利签订运输合同进行运营带来了便利条件。但是水运服务业市场存在双重代理、间接代理现象。它们极大地阻碍和干扰了运输市场的公平竞争,损害了承、托双方的经济利益。有些服务企业证照不全,经营范围不清,使用水运票据混乱,直接影响到水运市场的健康发展。针对我省水运服务业市场情况,自1996年10月开始,我们对全省水运眼务业市场进行了清理整顿,取得了显著成效。我们主要采取了以下措施。     

转变发展方式 发展现代水运

6月18日,中国水运报刊社在上海举办"转变发展方式发展现代水运"论坛,来自政府管理部门、港口航运企业的专家和领导就论坛主题展开精彩演讲,探索性地提出了转变发展方式、加快发展现代水运业的思路和方法。《中国水运》杂志编委会主任委员、交通运输部水运局局长宋德星高度评价此次论坛:"紧扣时代主题,搭建研讨平台,服务水运发展大局。"     

航务平台

交通部部长黄镇东表示,今年中国将致力于发展具有行业自律性质的中介机构,建立和完善开放有序的水运市场。交通部今后将从以下几个方面管理水运:制定发展战略和规划;用5年左右时间建立以海商法、港口法、航运法为骨干的法规体系;对运输市场实施监督、管理和调控;实施交通基础设施的建设、改造和养护;制定行业技术标准、技术规范和有关经济技术定额等。黄镇东提出,政府要转变职能,更好地发挥市场对水运资源合理开发利用的基础性作用,促进水运业持续、快     

水运工程结构水平向地震作用分析——论水运工程地震动参数的正确取用

结合现行《中国地震动参数区划图》、水运工程及相关行业抗震设计规范,讨论地震动参数区划图变化对行业抗震设计规范的影响,阐述水平向地震系数和动力放大系数在水运工程抗震设计中的意义。根据新版地震动参数区划图提出了相应的取值建议,指出了水运工程抗震设计规范修订的紧迫性,为正确理解水运工程结构抗震设计规范和合理选取地震动参数提供参考。对促进上下层级抗震设计标准之间的系统化工作有积极意义。     

基于碳交易的低碳水运对区域经济的影响分析——以江苏省为例

为明确基于碳交易的水运对区域经济的影响,以江苏省为例,分析水运的低碳性、碳交易原理和发展形势,重点分析水运产生的碳交易对江苏省经济的影响,认为加强水运业发展可以加快江苏省经济的增长,并带动企业发展及促进区域间的碳交易竞争,提出江苏省大力发展低碳水运建议。     

从上市公司看长江水运

中国的水运业相对公路、铁路运输业的大发展而现凋敝之象.为探究曾经演绎了华夏文明春秋的中国水运业的复兴,本文就长江水运上市公司(目前从事长江水运业务的上市公司)做样本分析.     

高科技引领下的智能交通研究与实践

智能交通系统是以信息采集、处理、融合、交换、分析、控制和发布为一体的智能运输管理系统,它以提高交通管理、运输效率和安全服务为目标,引领交通行业向现代交通运输业转变。“十二五”期间,我国智能交通发展趋势体现在推进综合交通运输、城市公共交通发展,实现节能减排、安全出行等多个方面。     

Beta comparisons across industries—a Water transportation industry perspective

This paper undertakes a comparative analysis of the stock market perception of risk in US listed water transportation companies and seven other main sectors, air transportation; rail transportation; trucks; electricity; gas; petroleum refining; and real estate over the period July 1984-June 1995. This is done by employing the Capital Asset Pricing Model (CAPM) to model the stock returns of each industry and hence compare their betas (systematic risk). Multiequation Regression Models are used for estimation. The findings suggest that the water transportation industry exhibits significantly lower market risk than the average stock and the rail transportation industry, significantly higher systematic risk than the real estate industry, while its systematic risk is insignificantly different from the rest of the industries. These results are useful to investors basing their decisions on relative market exposures to risk in different industries.     

云南省水路运输和水运人才发展的战略思考

概括云南省水路运输系统及水运人才的现状,从战略的高度对云南省水路运输和水运人才发展作出了具体规划并提出具体措施,指出发展的重点和难点.对提高云南省水运人才的培养和开发能力,改善云南省水运人力资源的总体结构和提升云南省水运人才的总体素质,加速云南地方经济的发展,实现云南省总体战略目标,都具有重要的现实意义和深远的战略意义.     

大型集装箱船压载舱溢流保护系统设计和研究

减少船舶自重以增加货运量是现代造船的重要课题之一。对大型集装箱船的压载水和压载舱透气管路进行系统性优化,可以达到船舶减重、节约钢材和节能减排的目的。以某大型集装箱船为例,分别给出了货舱区域和机舱区域两种压载舱溢流保护系统的布置方案,并运用管路阻力公式计算出两种方案下压载水舱的设计载荷,结果显示优化减重效果显著。同时,还列出了两种方案的优缺点,对不适用的船只进行了说明。     

当前区域经济发展中水路运输的机遇与挑战

在区域经济发展过程中,不论是生产要素的聚集还是分散,都离不开高效的交通运输体系。由于水路运输具有运能大、运价低、污染小、占用土地资源少等其它运输方式不具备的优势,为水路运输带来了极大机遇;但同时水运业也存在着很多亟待解决的问题。只有努力解决好这些问题,水路运输才能适应区域经济快速、持续的发展。     

Military contracts to water transportation services in the United States

Long excluded from academic analysis, military expenditures on water transportation are a significant aspect of the industry, especially given the rapid increases in the U.S. military budget in the 1980s. This paper begins with an overview of military relations with the water transporation industry; next, it proceeds to a survey of the spatial dimensions of prime contracts awarded to water transporation and dredging firms in the U.S. Thirdly, it explores their economic impacts on teh U.S. economy using input-output analysis.     

综合交通体系下“十二五”水运发展方向的思考

阐述水运在我国综合交通体系中的地位与作用,分析世界金融危机背景下我国"十二五"经济和产业发展方向及对水运发展的主要影响,对当前热点、难点问题进行了探讨与思考,最后提出了促进水运发展的对策与建议。     

关于建立宁波液化品自由港的探讨

宁波港是世界著名的深水良港,自然条件得天独厚。宁波液化品自由港位于中国的炼化产业带,区位优势明显,硬件设施先进,管理规范,是国内吞吐能力最大的液化品专业港。由于缺乏良好的关税环境,宁波液化品港在与韩、日港口的竞争中处于劣势。鉴此,就建立宁波液化品自由港的意义、条件和发展进行了探讨,以期为建立宁波液化品自由港,为我国液化品运输的发展和我国炼化行业的降本增效提供参考。     

我国主要内贸集装箱航线运量预测

在对我国内贸三大货源地中各主要运输节点集装箱生成量进行预测的基础上，根据各种运输方式进行合理分流，得出了未来10年我国主要内贸集装箱航线的运量，并依据预测结果对我国内贸集装箱运输的发展提出了建议。     

2000年沿海港口建设与发展展望

总结我国在“九五”建设计划的最后一年（2000年）沿海港口的航道的建设成果及有关管理办法的颁布实施，分析随着国民经济好转，中央西部大开发战略的要求和中国面临加入世贸组织的大好形势，展望了“十五”期间水运工程的建设内容。