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沥青路面早期损害的原因较多,压实的非均匀性是其中一个重要原因.文章采用无核密度仪(PQI法)对现场路面的压实度进行检测,并与室内试验数据进行对比,从而得到现场压实度的分布情况.研究表明:无损检测技术可以实现对沥青路面施工质量快速、无损和连续的检测,可以快速判断压实均匀性,使得及时采取补压措施改善压实度成为可能. 相似文献
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根据贵州省毕节市双山新区梨新大道沥青混凝土路面工程,对沥青路面压实度变异性进行分析,PQI检测值与钻芯实测值之间偏差较小,密度偏差对于沥青混合料空隙率影响不是很大,对于沥青混凝土路面将PQI代替钻芯法用于检测沥青混凝土路面空隙率指标。中面层钻芯空隙率和PQI空隙率均值比下面层大,中面层采用SBS改性沥青时对压实温度、压实设备和碾压遍数要求高于普通沥青混合料,上面层SMA13使用SBS改性沥青,采用振动压路机进行碾压空隙率较小。对于沥青混凝土下面层、中面层及上面层空隙率变异系数采用钻芯实测空隙率变异系数比使用PQI测定空隙率变异系数大。 相似文献
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为了评价沥青路面压实工艺的优劣,以往主要依靠施工经验和钻芯取样法检测路面压实度来分析,由于效率低、数据量少、代表性不强而常常不如人意。沥青路面质量指示仪(PQI)是一种无损检测设备,可以快速、大量地获得路面空隙率数据。实践证明,PQI可以科学、全面地评价压实工艺的优劣。 相似文献
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探地雷达在城市道路厚度检测中的研究与应用 总被引:10,自引:0,他引:10
本文着重阐述了高频电磁波在路面结构层中的传播机制,介质的介电常数,相位系数,吸收系数对探地雷达检测的影响,以及探地雷达检测路面结构层厚度的过程,通过应用实例说明探地雷达用于路面厚度检测,可取得连续,快速、准确、无损的高精度检测结果。 相似文献
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无核密度仪(PQI301)是一种高效、实时、无损、无辐射地测定沥青路面压实度(密度)的新型检测手段,其测定结果的精准度与沥青路面的湿度、温度有关。通过分析无核密度仪(PQI301)检测方法的基本原理,依据三项现场试验得到不同路面温度、湿度下的密度测值,经过数据对比、回归分析,得到湿度、温度对无核密度仪(PQI301)测定结果的影响关系:路面湿度对测定结果的影响较为显著,路面湿度较大时,压实度(密度)测值偏大;在正常压实温度范围内,路面温度对测定结果的影响不明显。在此基础上,进一步提出应用无核密度仪(PQI301)进行现场检测的操作建议及注意事项。 相似文献
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沥青路面的质量关乎整个工程项目的成败, 压实度作为沥青面层施工质量检验的关键项目, 对于现场铺筑压实密度检测方法的正确选用, 是实现沥青面层压实度过程质量控制的重要手段。 以往采用钻芯取样的方法, 通过室内试验才能确定压实密度, 属于事后检测方法, 具有破坏性、 滞后性。 而通过采用无核密度仪检测现场密度和压实度, 不仅可以实现沥青路面快速无损检测, 也将压实度质量管控从事后控制转变为过程中管控。 文章通过依托工程, 对比钻芯取样和无核密度仪检测路面压实度检测结果, 绘制相应的图表, 最终得出无核密度仪在沥青路面现场检测中的合理性和优越性。 相似文献
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为了确定沥青路面碾压温度的合适范围,基于PQI密度检测结果,进行沥青路面施工碾压温度对密实度影响的分析,确定并推荐了合适的碾压温度范围。试验结果显示,随着初压温度提高,结构层密度逐渐增加,从经济性及质量控制两方面考虑,初始碾压温度应控制在155~165℃。在相同碾压机械组合及碾压工艺条件下,随着终压温度提高,PQI检测密度逐渐增大,施工中应保证在结构层温度降低至90℃前完成碾压。标定后PQI密度检测具有较高的准确性,可代替钻芯检测法用于密度(或压实度)快速无损检测,但当混合料类型、沥青品种、碾压机械及碾压组合等发生改变时,应参照上述方案重新进行相关检测。 相似文献
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核子密度仪在沥青路面检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了核子密度仪在高速公路沥青路面检测中的应用技术,在核子密度仪与常规钻芯取样测得的沥青面层压实度的对比试验(标定)的基础上,建立回归曲线,用以测定沥青路面的压实度。核子密度仪用于沥青路面压实质量的过程控制,对用核子密度仪检测出的超密点及压实度不足点,应取芯验证。本文还讨论了核子密度仪检测沥青路面的其它用途。 相似文献
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提出采用探地雷达的无损检测技术对运营高速公路中常见病害进行检测。从分析探地雷达检测原理、检测方式入手,通过应用实例说明探地雷达检测技术具有无损、快速、简易、准确率高的优点。因此,作为高速公路预防性养护的常用技术,该法对正确指导日常养护管理具有广阔的应用前景。 相似文献
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王兆永 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,15(4):22-27
借助旋转黏度计、燃烧炉和PQI密度无损检测仪等试验设备及方法,对忻阜高速公路橡胶沥青路面施工质量控制措施进行了试验研究,实体工程质量检测结果表明:采用旋转黏度计50%扭矩内差获得的黏度值来评价橡胶沥青黏度;采用燃烧炉标定曲线及修正公式来检测橡胶沥青混合料油石比和矿料级配;采用PQI密度无损检测仪实时检测橡胶沥青路面压实度等方法是可行且有效的,可对橡胶沥青路面的施工质量控制及检验评价提供有益参考。 相似文献
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针对传统压实度检测方法存在滞后性、偶然性等问题,提出沥青路面压实度实时监测系统实时监测和控制沥青路面的压实度。通过刚度与压实度的理论关系推导,验证此系统的理论可行性。根据压路机的特性,选择合适的激振器模拟碾压过程中振动轮的振动信号。实验室的静态试验(车辙板成型试验)表明,该沥青路面压实度实时监测系统能有效提高沥青面层压实质量。 相似文献
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沥青路面的施工不均匀会导致沥青路面早期损害,从而大大缩短其使用寿命。在施工过程中及时发现并采取补救措施尤为重要。文章在分析沥青路面检测技术的基础上,采用激光断面仪、探地雷达快速无损采集沥青路面平均剖面深度、厚度、压实度的点状检测数据,利用点状检测数据绘制路面状况分布云图,评价分析沥青路面施工均匀性。 相似文献
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混凝土含水率对混凝土材料和结构性能有很大影响,但其无损检测技术不能满足实际需要.雷达电磁波的传播速度主要由材料介电常数决定,而影响混凝土材料介电常数主要是其含水率.本文对探地雷达检测混凝土含水率技术进行研究,采用干燥法得到混凝土试块含水率,利用探地雷达测得雷达波在混凝土板中的波速,得到了探地雷达波速和混凝土含水率的关系,发现探地雷达波速和混凝土含水率具有良好的线性关系. 相似文献
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探地雷达检测公路面层厚度的准确性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在简述探地雷达基本原理和工作方法的基础上,对用探地雷达检测道路面层厚度的可靠性、准确性进行了分析,并通过试验予以验证。试验结果表明:探地雷达对于每一点厚度测量比较精确,而对于某一段的厚度测量则是非常精确,说明探地雷达完全具备替代现行钻孔取芯的条件。 相似文献