浅谈高速公路建设与环境保护的协调发展

公路建设拉动了社会经济的发展 ,然而大规模的社会工程必定会对环境产生影响 ,应引起足够的重视。公路对环境的影响主要表现为对社会经济的影响、对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响、对自然景观的影响等。在以上几个方面的影响当中 ,公路除了对社会经济环境有所贡献之外 ,如果采取措施不当 ,会对其他几个方面造成严重的后果。     

网络游戏对当代大学生的异化研究

大学生群体是网络游戏异化的"易感人群",沉溺其中,会对其产生强烈的心理依赖,游离于虚拟与现实之间不能自拔。网络游戏对当代大学生的异化具体表现在以下五个方面:对人格特质的异化,对认知的异化,对行为的异化,对人际关系的异化,对身心健康的异化。为消除网络游戏对大学生的异化,从大学生辅导员视阈出发,提出加强思想教育引导、网络监督、严格管理制度、合理规划人生、积极调整心态等策略。     

对山西省高速公路路基、路面设计若干问题的探讨

山西省高速公路设计中,不同院、所之间对相同的工程项目设计却不尽相同,从而对工程造价、工程质量和施工组织设计有较大影响。根据多年工程实践经验和对相关技术规范的理解提出对相关问题的意见,希望通过讨论交流,求得对问题认识的逐渐趋同。     

车辆排放对大气污染的模糊监测及神经预测模型

以车辆排放对大气污染为研究对象,在综合考虑车辆排放对大气污染影响因素的基础上,构建车辆排放对大气污染的模糊监测指标体系。通过模糊集的相关理论,建立车辆排放对大气污染的监测模型,并采用熵权法确定指标权重系数,利用模糊可变模型计算监测值对各监测级别的综合相对隶属度,界定车辆排放对大气污染的等级程度。通过大数据分析,根据神经网络理论构建车辆排放对大气污染的预测模型,并利用MATLAB软件实现预测过程。应用结果表明,车辆排放对大气污染的监测模型可有效界定车辆排放对大气的污染程度,车辆排放预测模型能预测短时间内大气中污染物浓度,具有较高可信度,研究成果对解决车辆排放对大气污染有较好的指导意义和实用价值。     

弹性轮对的有限元分析

弹性轮对在国外轻轨交通车辆上已使用较为广泛 ,实践表明其在减少轮轨噪声、降低轮轨间的动作用力和提高旅客的乘坐舒适度等方面取得了明显的效果 ,但在国内还处于起步时期。应用有限元分析软件 ANSYS对弹性轮对进行了应力、变形和模态计算分析 ,并与刚性轮对的结果相比较 ,同时 ,研究了橡胶的本构参数对弹性轮对静强度的影响。结果表明 :在静载作用下 ,弹性轮对与刚性轮对的最大等效应力均发生在辐板靠近车轴处 ,但前者的最大等效应力值大于后者 ;橡胶材料常数对弹性轮对的橡胶应力和应变有较大影响 ,应对其合理选取 ;弹性轮对的低阶固有频率低于刚性轮对 ,这会使弹性轮对具有较好的隔振能力     

施工期水资源污染影响分析和保护

引言公路建设在社会经济活动中占有重要地位,快速推动了国民经济的飞速发展。但是由于公路工程施工的自身特点,使其对沿线水资源产生了严重污染。故研究公路建设对水环境的影响,最大限度地减轻公路建设项目对水资源的危害,不仅符合公路建设环保理念,同时对促进公路建设与社会、经济、环境效益协调发展具有重要的现实意义。故本文对公路建设在施工期对沿线水环境影响进行了研究,并提出了相应的防治对策,为沿线水资源的保护提供借鉴依据。公路建设对水环境的影响分析公路建设对水环境的影响主要包括以下几个方面:建筑材料运输与堆放对水体的影响,桥梁施工对水体的搅混     

箱梁静载试验研究

结合上河桥第八孔2#箱梁的施工实践,对该片箱梁箱内混凝土表面存在的局部缺陷进行了分析。为分析局部缺陷对该梁承载能力的影响大小,对箱梁进行了静载试验,试验采用砂袋加载的方式,结果表明该施工缺陷对箱梁的承载能力影响较小,能够满足设计要求。为了不影响结构的耐久性,对该箱梁缺陷的修补提出了建议。     

桥梁安全性评价研究

近年来．我国在旧桥的修理、加固方面投放的资金与日俱增。全部更换成新桥或者对所有危桥改造加固,既不切合实际,也不经济合理。需要明智地对问题桥梁分出缓急轻重,这就表示对危桥选择加固还是改造前．既需要对旧桥的安全性进行灵敏的评估,还要对承载能力、剩余寿命等技术指标作出合理准确的评价。     

基于传递矩阵法的轮对固有频率计算方法

应用传递矩阵法分析机车车辆轮对的固有频率,根据轮对的结构特点,将车轮和轴箱简化为集中质量和转动惯量,车轴简化为包含集中质量和转动惯量的变截面Timoshenko梁,建立轮对振动的传递矩阵,用Newton-Raphson方法求解频率方程,得到轮对的固有频率值。在轮对设计阶段,对其自振频率进行计算,分析其对轮对本身应力状态、机车车辆系统和轨道系统振动动态特性的影响。该方法与有限元方法计算的轮对固有频率的相对误差小于10%,具有较高的计算精度,满足工程设计的需要。     

基于改进生成系数法的西非外贸集装箱生成量测算

为对西非物流现状进行客观准确判断,且对其未来发展需求做进一步判断。文章提出利用改进的集装箱生成系数法来对西非外贸集装箱生成量进行测算,通过对世界银行、国际货币基金组织及联合国等世界相关组织对西非经济的判断总结了西非各国的经济情况,以此进行判断未来经济发展趋势。根据西非各国对外贸易的基本情况,选用集装箱作为代表货种,在对外贸总额、经济增长率、集装箱箱化率、适箱货比例以及适箱货重量系数等多因素变量进行标定的基础上,应用改进的集装箱生成系数法对西非外贸集装箱生成量进行测算,判断西非各国的物流需求。并在此基础上结合经济发展趋势对未来西非集装箱生成量进行预测,对西非区域的域内交通发展,沿海港口建设以及进一步的物流规划作参考依据。