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分析迪庆州现有公路网状况及其对社会经济发展产生的制约作用,从而提出迪庆州“十五”期间和“十一五”期间公路网布局的规划目标。 相似文献
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公路网规划理论的研究概况及发展趋势 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了国内外公路网规划理论的发展历程,对公路网规划的工程流程和主要内容作了说细的介绍,并对预测理论与方法,布局理论与方法、评价理论与方法等进行分析比较,最后对其未来的发展趋势进行了展望。 相似文献
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分析以往的公路网规划理论与方法在规划思想、规划目标、规划体制上存在的缺陷和弊端,结合现阶段公路网规划面临的新问题、新要求,提出公路网规划任务上的变化和规划理念上的变革。最后以区域城镇空间结构为依托,以交通数据预测为补充,提出"城镇空间优化-路网发展目标-网络布局-线路规划"多层次渐进的综合规划方法。 相似文献
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随着社会经济的发展,我国城市格局和规模都发生了很大的变化,相应的城市道路网体系也得到了较快发展。目前对于城市片区内公路网布局的规划研究还处在探索阶段。通过对参与太原市东山片区公路网规划的研究,对东山片区公路网进行合理布局,并提出了完整布局方案。 相似文献
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新农村建设背景下农村公路网规划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对农村公路网基本概念和特点的分析,提出农村公路网规划要紧紧围绕新农村建设的中心任务和总体要求,坚持统筹规划、逐步实施、区别对待、因地制宜、思路清晰、方法实用、安全方便和节约环保等规划原则。探讨了农村公路网规划的基本方法,提出了农村公路网布局规划的基本思路,为新农村建设中农村公路网的规划提供一定的参考意见。 相似文献
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曾栋 《广东交通职业技术学院学报》2014,(2):21-23
文中从肇庆新区的战略定位、城市规划、产业发展、交通区位等方面对肇庆新区公路网布局进行研究,结合新区经济和公路交通现状,采用定性与定量相结合的技术方法,提出适合肇庆新区发展的公路网规划方案。 相似文献
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介绍了湖南省主骨架公路网制订的由来,布局和组成,分析了其战略意义和作用;贯彻了交通部提出的“三主一支持”的长远规划设想;贯彻了我省社会远影及发展规划,有利于建设“五区一廓”和“加速西线开发”的总格局; 相似文献
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首先分析了当前公路网建设规划在发展方向上面临的重大转变;然后结合市域公路网的特点,基于功能对市域公路网系统划分为不同层次;并根据不同层次路网的功能特点提出市域公路网的规划内容及方法;再此基础上结合廊坊市公路网十一五及2020年远景规划实践对市域公路网规划的内容与方法进一步阐述和说明。 相似文献
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介绍了国内外公路网规划理论的发展历程,对公路网规划的工程流程和主要内容作了详细的介绍,并对预测理论与方法、布局理论与方法、评价理论与方法等进行了分析比较,最后对其未来的发展趋势进行了展望. 相似文献
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针对四阶段法和总量控制法的特点,提出了两者相结合的路网布局规划方法,同时,结合揭阳市公路网合理布局的研究成果,介绍了方法的基本思路,主要内容及揭阳市公路网合理布局论证过程。 相似文献
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公路网络路线布局优化的双层规划模型及算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析了省、市级公路网布局的特点和要求,然后通过将连续变量离散化、引入双层规划模型,建立了适合省、市级公路网络的路线布局双层规划模型。最后研究了模型的求解算法,将模拟退火算法应用于公路网络路线布局优化问题中,应用V isual Basic 6.0语言开发了相应的算法程序。 相似文献
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深圳市公路网合理布局的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
李清波 《长沙交通学院学报》1996,12(1):49-57
结合深圳市综合交通运输网特别是公路网的现状及存在的问题,分析了该地区跨世纪公路网相关因素的变化,在几条公路工程可行性研究报告资料的基础上进行了运输量和交通量发展预测,提出了公路网布局的目标原则和方法,论证了干线公路网的布局。 相似文献
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在研究干线公路网对城市作用机理的基础上,通过分析影响干线公路网布局的主要因素,借鉴传统公路网和城市路网规划的理论,提出了基于城市空间布局分析的中小城市干线公路网规划方法,最后将研究成果应用于沙县城市干线公路网规划实践,验证了该方法的可行性。 相似文献
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公路网布局的多目标优化模型 总被引:1,自引:1,他引:0
针对现有公路网布局优化模型的目标函数过于偏重机动性的缺点,在公路网布局优化模型中引入了可达性的概念,建立了多目标双层优化模型.上层考虑建设资金的约束,以公路网可达性最大和交通负荷度最小为目标函数;下层与传统的4阶段交通规划模型相结合,采用用户均衡配流模型.为了反映上层模型的两个目标函数之间的trade-off关系,设计了基于Pareto最优的求解算法,并采用进化算法实现.文中提出的方法在北部湾区域公路网布局规划中得以运用. 相似文献