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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
利用节点插入算法将三次NURBS曲线转化成一组三次有理Bézier曲线,结合有理Bézier曲线形式简单的优点,推导了由三次NURBS曲线与坐标轴所围成区域的面积的精确计算公式,只要给定曲线的节点矢量、控制顶点和权因子即可通过逐步代入求得区域的面积.并在此基础上给出了面积矩、形心、惯性矩等相关积分量的计算公式.最后初步研究了这种计算方法应用于船舶静力学性能计算的问题.与传统的数值逼近算法相比它克服了误差的存在.  相似文献   

2.
组合曲线的NURBS表示及其应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
NURBS广泛地应用在曲线和曲面设计中,利用NURBS曲线的升阶和插值方法,给出组合曲线包括直线段、二次曲线段及自由曲线段的NURBS表示的一种方法,并给出它在船舶型线设计中的应用。  相似文献   

3.
三次NURBS曲线有理插值方法研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
非均匀有理B样条(NURBS)方法,是STEP国际标准中关于工业产品几何定义的惟一数学方法.有理插值在构造NURBS曲线曲面以进行形状表示与设计中有着重要的意义,但是目前大多数都采用相对简单的非有理插值,关于复杂的有理插值的研究不多.文中给出了一种有理插值精确求解以及完整NURBS曲线生成的方法.  相似文献   

4.
针对面向曲面的三维船体性能计算和真实感图形显示问题,应用NURBS曲线、曲面理论,提出一种新颖的船体NURBS曲面三角形网格自动生成算法,运用四角编码方法和改进的曲面片平坦性检验方法,保证在递归分割船体NURBS曲面时,能够快速有效地分割出四边形网格,在曲面片的高度方向和边界处同时满足给定的精度要求,在此基础上,应用割角剖分算法将一个四边形网格剖分成两个或多个三角形网格。应用结果表明,应用该算法生成的三角形平面片能够较好地逼近船体曲面,避免出现网格间的裂缝,与二叉树、四叉树方法相比,四角编码方法明显节省了时间和空间,提高了算法效率。  相似文献   

5.
3DMAX中的非均匀有理B样条——NURBS是最流行的建模技术之一。它特别适用于创建由复杂曲线构成的表面:文中根据NURBS的特点,介绍了一种NURBS曲线的构造方法(和一般的构造方法比较,这种方法更实用);并通过实例来说明NURBS曲线的应用技巧。  相似文献   

6.
给出了一种新的分段保形二次样条插值算法,通过增加合适的插值点,构造分段保凸且保单调的平滑插值曲线,计算机数值实验表明该方法对所给的离散插值数据总能给出几何直观的相当漂亮的光滑曲线。算法简便易行,为计算机辅助曲线设计提供了新的有效方法。  相似文献   

7.
在VC 6.0开发平台下,应用OpenGL图形库为建筑工程中弧形结构的三维建模提供了一种新的解决方法.采用圆弧的二次非均匀有理B样条(NURBS)表示方法,实现了圆弧墙体的绘制,并根据NURBS曲面的裁剪方法在墙体上剪切出窗口。  相似文献   

8.
序列二次规划算法(即SQP算法)一般具有良好的超线性收敛性质,在非线性规划中占有非常重要的地位,从实际数据效果来看,SQP类算法对于非线性下的最优化问题是非常有效的,但这一类算法在实际运算中和终止时所得到的解一般都是可行的,对于一些与工程设计等实际应用相关的优化问题,这是一个很严重的不足之处,为了克服现有SQP类算法的不足。本文给出了一个非线性约束条件下求解SQP类问题的可行方法,为了克服现有SQ  相似文献   

9.
以二次误差度量方法的边折叠为基本方法,实现一种面积加权半边折叠三角形网格模型简化的算法.该算法除了考虑顶点周围三角形的法向量外还考虑其他几何特征如三角形面积等来计算边的折叠代价,能够有效地对网格模型进行简化;采用递进网格表示方法存储网格信息,能够生成连续的细节层次模型,支持模型的多分辨率表示、任意精度简化等操作.文中还给出了应用实例和分析数据。  相似文献   

10.
本文给出二次均匀 B 样条曲线反问题解法的两种计算格式,并给出稳定性分析;导出二次非均匀 B 样条曲线的矩阵表达式及反问题求解方法.  相似文献   

11.
Introduction In the process of part or product design, re-verse engineering is a method for constructing aCAD model from the physical part that already ex-ists[1-4]. The whole process starts from digitizingthe part, i.e., the measuring of coordinates of t…  相似文献   

12.
针对重大件货仿真系统中船体曲面造型问题,给出了基于NURBS(非均匀有理B样条方法)技术重构船体曲面的主要步骤。对于给定的船舶型值点,用累加弦长参数化方法构造节点矢量,用非均匀有理B样条方法进行横剖线和水线的全局插值,并构造出规整的船体曲面的插值点网格,进而重构出以NURBS为统一数学表达式的船体曲面。仿真结果表明应用NURBS方法重构出的三维船体具有高度真实感。  相似文献   

13.
均衡问题的解在最优化理论及应用中具有十分重要的意义。物理学和经济学中的很多问题可归结为寻找平衡问题的解。有关非线性算子不动点的迭代构造问题及混合均衡问题的求解方法,许多学者进行了研究。利用杂交投影算法,用以逼近Hilbert空间中严格伪压缩映像不动点集与混合均衡问题解集的公共元,并证明其强收敛性。此算法的最终投影具有显示表达,因而更有利于应用。所得结果改进和推广了最近一些文献的相应结果。  相似文献   

14.
讨论了刚性阻振的概念及用途.应用波动理论分析刚性阻振的隔振机理.建立了阻振系统的数学模型,用ANSYS软件对阻振系统进行了计算,预估其隔振效果,并进行了试验验证.隔振效果达到3.3dB.  相似文献   

15.
In this paper, the definition of NURBS curve and a speed-controlled interpolation in which the feed rate is automatically adjusted in order to meet the specified chord error limit were discussed. Besides those, a definition of linear interpolation error of post-processed data was proposed, which should be paid more attention to because it will not only reduce quality of the surface but also may cause interference and other unexpected trouble. In order to control the error, a robust algorithm was proposed, which successfully met a desired error limit through interpolating some essential CL data. The excellence of the proposed algorithm, in terms of its reliability and self-adaptiveness, has been proved by simulation results.  相似文献   

16.
以心轨顶宽20、35、50 mm处的辙叉区钢轨关键截面作为研究对象,基于NURBS曲线理论建立辙叉区钢轨廓形重构方法;以关键截面钢轨廓形上若干型值点为设计变量,以打磨材料去除量的减少和脱轨系数的降低为目标,以钢轨廓形几何特征和降低钢轨滚动接触疲劳为约束条件,设计出18号道岔辙叉区钢轨经济性打磨廓形;建立了轮轨接触有限元模型和车辆-轨道耦合动力学模型,进行了轮轨接触应力与动力学指标计算。分析结果表明:优化的打磨廓形接触点分布均匀,具有良好的轮轨接触几何特性;钢轨打磨材料去除量在2号截面处降低了17.2%;各截面Mises应力分别降低了8.7%、8.3%和11.5%,轮轨接触应力降幅分别为12.9%、15.8%和18.0%;列车逆侧向过岔时,轮轨横向力与车体横向振动加速度分别降低了10.3%和15.6%,脱轨系数与轮重减载率分别降低了8.1%和10.6%,疲劳因子降低了12.2%。可见,优化廓形在保证列车运行安全性的同时,提升了列车运行的平稳性以及辙叉区钢轨的使用寿命。   相似文献   

17.
Wireless local area networks (WLAN) localization based on received signal strength is becoming an important enabler of location based services. Limited efficiency and accuracy are disadvantages to the deterministic location estimation techniques. The probabilistic techniques show their good accuracy but cost more computation overhead. A Gaussian mixture model based on clustering technique was presented to improve location determination efficiency. The proposed clustering algorithm reduces the number of candidate locations from the whole area to a cluster. Within a cluster, an improved nearest neighbor algorithm was used to estimate user location using signal strength from more access points. Experiments show that the location estimation time is greatly decreased while high accuracy can still be achieved.  相似文献   

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