旧路材料性能试验评价在旧路改造及养护设计工程中的应用

旧路状况的科学分析与科学决策是旧路改造及养护项目建设的关键,旧路结构和材料的评价与应用是科学决策与方案设计的技术重点,旧路材料性能评价试验应结合功能需求和设计目标进行有针对性的选择,避免固定选项式试验标准。以庄林线路面工程为例,阐述了在旧路改造及养护项目设计中,旧路材料性能评价对旧路状况科学化诊断和设计方案科学决策的重要作用。     

浅谈道路旧路改造工程的施工质量控制

随着我国城市化进程的不断推进,道路旧路改造工程的发展规模越来越大,道路旧路改造工程的施工质量控制工作的水平直接影旧路改造工程的施工质量。结合具体工程实例,重点就道路旧路改造工程的施工质量控制     

浅析市政道路旧路改造工程的质量控制

结合新晋祠路旧路改造工程的实际,阐述了市政道路旧路改造工程中旧路的补强、各路面结构层施工中的控制及其沿线附属设施的控制等几方面如何进行质量控制。     

公路改建中旧路利用的质量保证

从公路改建中旧路利用的现实情况出发 ,从设计着手 ,根据旧路特点 ,选择施工工艺 ,合理处治并充分利用旧路 ,取得了较好的效果     

旧路拓宽工程路基病害调研与处治技术

为了合理处治旧路拓宽路基,预防拓宽路基的病害,分析了旧路拓宽中路基处治不当引起的主要病害,针对性地提出了旧路拓宽工程中的路基处治技术,结合工程实例,对处治技术的应用进行了分析,以期为旧路拓宽工程中路基的合理处治提供技术参考。     

旧路基础拓宽改造与路基压实研究

旧路基础拓宽改造目前成为公路建设研究的重要课题,分析了旧路拓宽改造的现状以及公路路基加宽工程的主要病害,总结了旧路改造过程中的路基压实处理意义及方法。     

旧路改造路面加铺纵横坡方案优化及其施工控制

在国省道公路旧路改造中,由于原路面工后沉降等原因,导致旧路路面横坡和纵坡已经丧失了路表排水的能力,影响路面平整度指标,给旧路改造段路面加铺的设计和施工造成一定的难度,通过对旧路加铺改造工程实践的总结,从设计、施工、成本等方面提出一整套有效实用的控制方法,使旧路改造路面加铺施工方案更趋优化。     

浅谈旧路改造工程中的影响因素

在旧路改造工程中,由于改造的复杂性,旧路在所处公路自然区划、交通量、旧路病害类型与程度等许多方面,都可以构成改造方案选择的影响因素。将结合湖北省干线公路改造的实际情况浅谈一下影响旧路改造的几个因素。     

浅谈旧路的技术改造

通过对旧路改造的技术角度进行分析,提出旧路改造的可行性技术实施方案。     

浅谈旧路改建路基的施工方法及注意事项

根据龙景公路的旧路改建工程的实践经验 ,介绍了旧路改建中路基的施工及注意事项     

公路旧路改造设计探讨

对于长时间运营的公路项目,旧路改造是不可避免的,根据公路交通量等情况合理地进行旧路改造设计相当重要。结合实例,详细探讨公路旧路改造中如何对路基、路面及公路设施等方面进行设计。     

旧路改建中路基处理方法及注意事项

根据安达至兰西公路的旧路改建工作的实践经验 ,介绍了旧路改建中路基处理方法及注意事项     

路面改造比较分析与处理技术探讨

随着公路使用寿命的增长,将会出现其路面日益破损,而对旧路路面进行改造修复有其必要性。鉴于此,通过结合某旧路路面改造工程,结合旧路改造修复实际情况,提出可行的修复处理技术方案,同时深入分析不同处理技术方案的优缺点,针对不同改造方案而提出应注意的处理技术,旨在能为同类旧路路面改造提供参考借鉴。     

灌浆技术在路面大修工程中的应用

针对路面大修工程中由于旧路病害导致的新路面层破坏,论述了旧水泥混凝土路面病害的形成机理,提供了灌浆技术在旧路处治方面的应用方法。     

旧路平面线形测量及计算机辅助拟合

为实现旧路改造时旧路平面及纵断面线形的拟合,在完成旧路路面分中点、一元线性回归穿线交点以及曲线参数初步配置的基础上,计算路面分中点至初步拟合平面线形的法线偏差,并依据法线偏差分布特征与圆曲线半径偏差及缓和曲线长度偏差的相关关系,调整旧路路面各段平曲线的圆曲线半径及缓和曲线长度,从而提高拟合精确度.     

城区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土设计探讨

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层可以有效的改善旧路使用性能,且经济性较好,在目前城市旧路改造中得到广泛应用。探讨了旧路加铺的适用条件、旧混凝土路面病害类型及修补措施;加铺材料的选择、厚度及反射裂缝的预防措施。     

一般填土路堤的施工方法

路基填筑就是把填料用一定方式运送上堤进行铺平、碾压密实的过程 ,介绍了水平填筑 ,纵坡分层填筑、斜坡上分层填筑、横向填筑、混合填筑、旧路单面加宽、旧路双面加宽、旧路加宽加高 8种施工方法。     

泡沫沥青冷再生基层技术在佛开高速改扩建路面工程的应用

随着我国经济的发展与交通运输的繁荣,原有部分双向四车道高速公路已经不能满足现阶段国民经济的运输需求,需要对原有道路进行改扩建和旧路处治。佛开高速便是由四车道高速公路改扩建成为双向八车道高速公路,其中既有新建的路面工程又有对旧路的处治维护。旧路处治便是对旧路面层的铣刨处理后重新铺筑,旧路处治将产生大量的铣刨旧料,如不能有效处理原有旧路的铣刨料,将带来很大的资源浪费与环境污染。如何环保高效且低能耗的利用旧路铣刨料成为公路维修与处置的新课题,泡沫沥青再生技术充分研究了铣刨废料的材料特性,使之能够被重新用于新建路面的修筑。     

公路提高等级设计中的主要问题分析

从多年的工程实践中发现,我国现有公路提高等级设计中存在一些问题,主要是在设计中没有很好地解决旧路提高等级后的具体技术标准问题、旧路局部改线问题、旧路加宽方案问题和旧路基利用问题。特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田,旧路提高等级的设计应合理利用原有路线,减少占地、拆迁等环节和数量,对于降低工程造价,减少建设中的各种矛盾,加快工程建设速度能够收到非常好的效果。     

公路改建中旧路利用的质量保证

从公路改建中旧路利用的现实情况出发,从设计着手,根据旧路特点,选择施工工艺合理处治,取得了较好的效果。