北京市停车信息资源管理系统设计与实现

针对北京市停车信息资源现状及其管理中存在的问题,构建了北京市停车信息资源管理系 统,并对其逻辑结构、系统组成和功能实现的技术方法加以介绍。基于SOA-面向服务技术架 构,该系统由停车资源信息数据库、接口服务集和停车资源信息管理系统三部分构成。即在采用 Oracle 技术构建停车资源信息数据库后,利用基于Web Services 的接口集成技术实现了与停车管 理业务相关部门的接口服务,进而实现了停车资源信息管理系统的虚拟化管理。经验证,所建面 向管理层和用户的智能停车信息资源管理系统能够促进现有停车资源共享,提高北京市停车位的 利用率,在一定程度上有助于缓解北京市的停车难问题。     

选择式广播数据分布系统

在介绍一种在高速通道中传播数据的选择式广播技术的基础上，设计了一个具有两个连接器的高速数据分布系统模型，并进行了仿真。模型由数据库接口网络和用户接口网络组成。前者负责从中心数据库传播信息到服务器；后者负责从服务器传播信息到用户终端。模型中的数据库接口网络就使用了选择式广播技术。从设计的模型和仿真的结果来看，选择式广播技术在正常条件下的时延比非选择式广播技术（如数据循环系统）要短得多。     

江苏省航道信息数据库的开发与应用

为了提高江苏省航道管理水平和服务质量,江苏省航道局开发成功航道信息数据库,并应用于经济建设和行业管理。本文简要阐述了该数据库的开发环境和工具系统的总体结构,数据库的主要内容,数据库的数据安全与分级管理,查询入口设计,接口程序和数据维护等。     

船舶自动识别系统(AIS)接口数据的解读

本文设计了MS接口和计算机接口之间的转换电路,在Windows操作系统下,基于VB及其MSCOMM控件、结合接口转换电路给出了实现信息解读的具体方案.     

ATMS共用信息平台研究

针对目前智能交通系统各子系统信息无法充分利用的现状,分析了共用信息平台的信息交换、信息处理、信息存储与管理、信息应用服务4个方面的功能。按功能模式提出了共用信息平台的体系结构,并重点讨论了该体系结构功能的实现方法,特别是信息交换接口层和信息处理层。信息交换接口层通过识别信息格式的标识实现了信息格式的转换：信息处理层通过时至数据的规范化统一信息内容,采用路网点位交通参数与GIS图表的映射,实现路网数据库的存储管理;结合信息采集技术可靠度等级划分,采用数据关联校验方法解决了数据准确性验证问题。     

基于TitanGIS的校园地理信息系统的设计与实现

阐述了校园地理信息系统（CGIS）建立的意义，并简单介绍了TitanGIS软件的特点。分析了校园基础信息的特点、信息的分层管理方案和空间数据库及属性数据库的构建，并对系统的功能做了详尽的介绍，最后简单探讨了GIS在校园规划管理中的应用。     

ISO发布汽车行业新的导航系统接口标准

因为汽车导航行业中的导航系统与存储本地重要信息的数据库越来越不相容,加之行业需要更加容易开发的导航系统程序,ISO(国际标准化组织)为这些问题提供了解决方案——一个导航系统API应用程序接口国际标准。汽车导航系统使用地图数据库提供     

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以基于ATMS的共用信息平台的逻挥结构、构成要素、基本功能、数据库组织 方案为主线,首先用述了基于ATMS共用信息平台在ITS建设中的重要地位,描述了 共用信息平台所提供的墓拙交通信息的内容,同时提出了共用信息平台的逻挥结构,把共用信息平台划分为三个结构层次,提出了共用信息平台所具备的功能,及它们之间的关系;然后介绍了数据融合、数据仓库、数据挖握等关健技术,具体分析了共用信息平台采集数据时所要考虑的因素;最后以分布式数据库为基拙着重分析和探讨了基于ATMS的共用信息平台的数据库组织方案,在此基拙上初步提出了建设共用信息平台的两条基本思路,并分析了它们的优缺点.     

基于JCE的网络数据库敏感信息加密技术与实现

通过分析基于JAVA技术的网络数据库敏感信息的特点与性质,提出了一套实用的基于JCE的数据库信息加密方案。同时介绍了JCE这种先进技术．     

基于新浪微博API的话题分析系统

以从新浪微博平台海量信息中挖掘知识为目的,通过获取新浪微博开放平台授权并认证,调用新浪微博API(Application Programming Interface)相应的函数接口,获取单用户基本信息及所发微博信息,应用多用户遍历思想及迭代算法,获取大量用户基本信息及微博信息,并存储到数据库中,利用数据挖掘关联规则算法进行话题分析,并将分析结果通过可视化的方式展现,最终实现话题的关注度分析、话题间关联程度分析以及话题关注人群的特征分析。     

三层架构作业管理系统的设计与实现

文章介绍了作业管理系统的开发背景,基于.Net三层架构提出了该系统的架构设计方案,分析并完成了功能设计和数据库设计,着重阐述了三层架构中每一层的功能及实现方式,对类似系统开发具有一定的参考意义。     

STCW公约马尼拉修正案对航海模拟器教学的影响与对策

文章研究了航海模拟器的使用现状与不足,分析了STCW公约马尼拉修正案对航海模拟器教学中关于电子海图及＂两小证＂培训中的修改,并提出了相应对策,具有一定的参考价值。     

工程数据库在公路设计与管理中的应用

通过分析公路设计,施工和管理的过程和数据流程,结合具体公路工程数据库,提出了公路设计与管理工程数据库的建立方法,以此为基础提出建立公路计算机辅助工程系统,并对其功能,组织结构,数据的管理进行了叙述。基于工程数据库方法的公路计算机辅助工程系统,解决了信息的共享与标准化,系统的集成与开放性问题。     

深圳地铁大屏幕显示系统设计与实现

本文简要介绍了深圳地铁大屏幕系统的设计方案、接口实现方法及系统所具有的主要特点。展示该系统的估计性能，指出深圳地铁大屏幕系统创造了全屏逻辑显示分辨率的几个国际记录。     

基于Java Web技术的内河船员管理系统的设计和实践

针对目前海事部门内河船员管理状况,以及船员持伪造证书上船任职的严重安全隐患问题,阐述了利用先进的Java Web技术进行船员管理系统的设计和实现,提出建立内河船员信息数据库,构建动静结合的信息平台,依托集监督、服务、效能于一身的信息网络技术,以有效打击持伪造证书上船任职及人证不符的严重现象,提升内河船员行政管理水平。     

电子商务综合发运跟踪系统的研究

基于中国电子商务和物流业的发展现状，提出了采用3层开发模型实现综合发运跟踪服务的设计方案，详细讨论了数据库表设计、应用系统间信息的表示和处理、基于2层隧道协议（Layer 2 Tunneling Protocol,L2TP)的拨号虚拟专用网（Virtual Private Network,VPN)技术的网络结构设计和查询反馈关键技术的实现问题。     

城市道路交叉口左转专用道右置的应用

在对左转车流及掉头交通流冲突特性分析的基础上,总结左转车流的交通影响;并根据交通分流的原则,提出左转专用道右置的交通措施及适用条件.选取武汉市长江大道—淮海路交叉口为研究对象,分析左转专用道右置的基础和前提,并提出实施右置方案需要完善的交通工程设施.     

地籍信息GIS系统中使用分布式数据库探讨

基于GIS的地籍信息系统是以海量图形数据和属性数据为基础的数据库管理系统,所涉及的数据比传统的地籍系统更广泛,传统的高度集中的数据库已成为该技术发展的瓶颈,笔者就此问题探讨了运用分布式数据库的可能性和方法,提出了一些新的观点.     

“航海学”六分仪测距定位教学项目的开发与设计

文章通过对全国首届航海技能比武"六分仪测距定位"项目成绩的分析,提出了改革"六分仪测距定位"课程的设计方法和内容,并形成了课程的可行性实施方案,具有一定的指导意义。     

基于信息技术的船舶—岸基管理系统研究

文章提出了计算机辅助船基的管理方法,设计了B/S与C/S混合型管理系统,并结合航海国际公约的具体要求,阐述了数据库框架设计、网络建设与数据通信方法、航海计算子模块编程与数据库访问操纵编程、界面可视化编程等具体内容。经测试表明,系统能实现船舶基础资料管理、设备与备件管理、船员管理、航次管理及相关货物管理、检验修理管理、应急演习与海事管理等功能。