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作为中国四大“一线城市”的广州、深圳,其城市轨道交通的建设及规划往往被看成是中国城市轨道交通领域内创新最多的两大城市。目前,广州城市轨道交通系统以236公里(含广佛线)的规模位居中国城市轨道交通排行榜的季军:深圳的城市轨道交通也因其突出的经济能力在10年之间取得了飞速发展,以179公里的里程规模排名第四。 相似文献
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上个世纪90年代以来.我国城市交通拥堵现象日趋严重.发展大容量城市轨道交通已经成为各大城市的共识,许多城市纷纷提出了建设城市轨道交通的宏伟规划和计划,加快了城市轨道交通的建设步伐。目前.中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目.初步统计近期规划建设55条线路.约1500公里.总投资达到5000亿元。北京、上海、天津、重庆、广州、深圳.南京.武汉.长春、大连10个城市已经建成城市轨道交通420公里.其他在建线路总长则超过340公里. 相似文献
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赵德刚 《城市轨道交通研究》2006,9(10):29-31
节约型的城市轨道交通主要体现在对城市空间的节约、公共市政的节约、大气环境的节约、能源的节约等方面。节约型的城市轨道交通需要进行系统的筹划,依托城市总体规划进行轨道交通的合理规划是构建节约型城市轨道交通系统的前提;搞好城市土地配套规划是形成节约型城市轨道交通系统的基础;进行城市交通系统综合规划是发挥节约型城市轨道交通系统的条件;进行城市轨道交通线网系统的研究是确保节约型城市轨道交通系统发挥作用的保证。 相似文献
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目前.中国的城市轨道交通进入了一个快速发展期,北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连及长春等10个城市已经开通运营的线路总长接近770公里。到2009年年底.国务院又批复了22个城市的地铁建设规划,总投资预计达到8820亿元。如何将中国城市轨道交通近年来在建设运营中创造的新技术、积累的好经验用以指导其他在建和筹建城市的轨道交通建设,如何提高技术水平和社会经济效益. 相似文献
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在保经济增长扩大内需之际,中国的城市轨道交通建设呈现出火热局面。据中国住房和城乡建设部,建设司司长陆克华在8月20日的内部通气会上透露,目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划,到2015年前后将新建79条轨道交通线路.总里程将达到2259.84公里,总投资8820.03亿元。随着经济的发展,中国城市轨道交通也已经进入了快速发展时期。 相似文献
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随着中国经济的快速增长和城市化进程的加快,城市轨道交通建设进入了持续快速发展的历史最佳机遇期,轨道交通市场放量增大。目前全国共有北京、上海、广州、天津、深圳等10个城市开通总长将近750公里的线路,还有苏州、西安、杭州、成都等数个城市多条线路正在修建。“十五”期间,中国城市轨道交通建设投资达2000亿元;“十一五”期间,全国轨道交通通车里程将超过1500公里,总投资将超过6000亿元;据不完全统计全国城市轨道交通的中远期规划总里程超过5000公里,将新增投资过万亿。中国轨道交通市场的巨大蛋糕,吸引了国内外众多厂商的踊跃参与。 相似文献
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科技创新:轨道交通健康发展的“强力引擎” 总被引:1,自引:0,他引:1
目前中国的城市轨道交通进入了一个快速发展期,北京、天津、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、大连、长春10个城市已经开通运营的线路总长接近770公里。上述10个城市加上已批准建设的沈阳、成都、杭州、西安、苏州共15个城市在建50条线路总长达到1100余公里。到2020年中国建设城市轨道交通线路将达到2000-2500公里规模。如何将中国城市轨道交通近年来在建设运营实践中创造的新技术。积累的好经验用以指导其他在建和筹建城市的轨道交通建设,如何提高技术水平和社会经济效益,走出一条适合中国国情的城市轨道交通发展道路,实现又好又快的目标,是中国城市轨道交通建设面临的重要问题. 相似文献
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城市轨道交通在大城市客运交通系统中的预导向作用 总被引:7,自引:4,他引:3
在分析城市轨道交通发展现状及特点的基础上,提出大城市客运交通系统中应充分发挥轨道交通的预导向作用的观点:城市轨道交通在规划时应与城市总体规划和土地利用规划相协调,适应客流需求与引导城市发展相结合,并形成健全的客运交通网络体系,使建成后的城市交通体系整体结构趋向合理,之后城市轨道交通将引导客运交通体系的发展.结合武汉市的城市轨道交通规划,分析了城市轨道交通在城市客运交通系统中的预导向作用. 相似文献
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城市轨道交通列车控制系统(信号)的发展及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
目前.中国已经开通轨道交通的有北京、上海、天津、广州、长春、大连、深圳、武汉、南京、重庆等10座城市,25条线路.运行线路总里程超700公里,在建线路达837公里.预计“十一五”期间将有超过1500公里的轨道交通投入运行。此外,在中国48座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市轨道交通建设的前期工作,20多个城市上报了轨道交通网规划方案.规划线路62条,总长约1700公里,总投资6200多亿元. 相似文献
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近年来,随着城市化的快速推进,作为中国城市公共交通网络重要组成部分的城市轨道交通网络建设也在快速发展。在“十一五”期间,全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500公里,投资总额约6000亿元。目前,全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10个城市21条线,已经通车的里程达到585.63公里,北京、上海、广州三个城市近几年每年新增的线路长度都达到了30~50公里,其中,上海现在已经建成的轨道交通为145公里,广州为116公里,北京为114公里。据不完全统计,目前中国内地48个百万人口以上的特大城市中25个城市正在进行轨道交通的前期工作,总规划里程超过5000公里,总投资估算超过8000亿元,中国城市轨道交通的建设将步入世界先进行列。总之,中国城市轨道交通的快速发展不仅推动了轨道交通自身作为一个特定产业发展,还同时带来了城市布局、轨道交通装备制造业及相关第三产业等领域的协同发展。[编者按] 相似文献
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电耗是城市轨道交通系统的主要运营成本之一,分析电耗指标对于城市轨道交通系统运营效益改善措施的制定、线网规划方案评价工作的深化与优化均具有重要作用。基于城市轨道交通协会统计数据,对2015—2017年间国内27座城市的轨道交通线网的电耗指标按不同制式进行了统计分析,并对各城市地铁线网的电耗指标按不同车型线路进行了统计分析。基于统计数据分析了地铁线路的敷设方式、客运周转量、线路负荷强度、线路满载率等因素对电耗的影响。 相似文献
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在讨论地方政府在城市轨道交通建设中的重要地位的基础上,着重探讨了如何充分发挥地方政府在大型城市基础建设中的主导作用。其目的是与拟建城市轨道交通系统的各城市共商如何推动城轨项目的健康发展。 相似文献
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毕湘利 《城市轨道交通研究》2015,(9)
我国城市轨道交通进入了网络化建设和运营的快速发展阶段,而随着城市化进程的不断推进,城市人口规模不断突破,对城市轨道交通规划和建设提出了更高的要求。因此,更应重视规划建设的前瞻性,以满足城市可持续发展和运营管理等各方面的需求。结合上海地铁的运营经验和教训,提出今后包括规划、系统规模、车辆选型和设计标准等四个方面的城市轨道交通规划建设理念应适度超前。 相似文献
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随着我国经济建设的快速发展,城市公共交通越来越成为影响城市发展的关键因素,城市公共交通发展与经济发展的不相适应日益凸显,成为制约经济发展的矛盾。为此。国内各大城市均开始建设或筹划建设运行速度快、安全、准时、舒适的城市轨道交通系统。但城市轨道交通工程建设的高投资使许多城市望而却步,即使是上海、北京这样的特大城市也感到投资压力巨大。因此,为了加快城市轨道交通项目建设,发挥其巨大的社会效益、经济效益和环境效益,国家、地方各级政府建设主管部门、 相似文献