海信耕耘智能交通

受青岛市科技局与青岛海信网络科技公司的联合邀请，国家科技部和青岛市的各级领导、全国各地的交通行业专家，于2月29日汇集青岛市，共同研讨了青岛市智能交通示范工程的建设情况、未来规划以及智能交通的产业化发展问题。     

我国城市轨道交通车辆的发展

介绍城市轨道交通车辆选型的历史与发展，车辆选型其国产化进程及采取的策略。     

旅游景区智能交通指引体系建设研究

本文在解读景区交通核心特征基础上,剖析了景区交通面临的核心诉求,并指出智能交通对解决景区交通问题的必要性,紧接着从政府、市民等不同用户角度进行业务需求梳理以及派生的功能需求识别,最后提出景区智能交通指引体系建设要求及具体要点,包括整个体系建设目标,采取的智能指引策略,以及围绕上述需求实现的前端布点设施以及后台的系统功能建设要求。     

公路交通建设设计未来发展趋势及对策

交通工程设计行业单位相互竞争加剧,交通基础设施发展加快,加之交通建设市场将面临瓶颈约束,对于设计单位更是雪上加霜。本文以此为出发点,分析了交通建设发展需求,以及社会发展与交通建设的矛盾,得出现阶段的交通发展不是结尾,而是开篇,更需要转型。结合未来交通运输将是目标区域范围的朝发夕至、多维层次网络和综合立体智能交通等理念,分析了当前设计行业单位之间竞争思路和所采取的策略以及由此所带来的问题,提出了交通运输规划及设计行业机构保持健康持续发展的建议。     

广佛同城化区域交通一体化规划实践

文章分析了广州、佛山两市同城化区域交通存在的问题,探讨了交通一体化战略目标及发展策略;同时通过结合城市群交通规划特点及实践,提出了城市群交通一体化规划的一般方法,对今后城市群交通一体化规划开展更深入的研究提出了相关建议。     

城市交通拥堵特征与治理策略的多维度综合评述

快速城市化和机动化发展趋势下,交通拥堵逐渐成为城市规划和可持续发展面临的重要问题。各国城市采取不同的措施积极应对交通拥堵带来的能源消耗、环境污染和健康等挑战。本文首先回顾城市交通拥堵特征及其负面效应,进而从空间结构、土地利用、城市设计、信息技术和交通政策等多维度介绍应对城市交通拥堵的规划、税收和技术等策略,最后简要评述城市交通拥堵多维度治理策略。从综合性和多维度的视角理解交通拥堵及其治理策略,为交通规划政策提供参考,提升交通拥堵治理的效果。     

深圳市货运交通组织规划研究

本文系统分析深圳市过境、疏港、干线货运交通现状特征及存在问题,提出货运交通组织"三分离"实施策略,制定了全市货运交通总体规划方案,并对规划效果进行了评估。     

赣东北区域交通运输发展需求分析

不同的区域特征应该采取不同的交通发展策略。针对赣东北区域,进行交通运输发展需求和策略的分析,提出区域内三个地市不同的交通发展策略侧重点。上饶市要侧重发展成为四省交界区域物流中心,景德镇市要侧重物流渠道的拓展,鹰潭市要侧重既有基础设施的改造升级。     

长大公路隧道交通控制及诱导技术探讨

分析隧道交通特点;据此明确了公路隧道交通控制及诱导策略订制原则;进一步探讨了交通控制及诱导策略;并介绍了常用的交通控制及诱导设备。     

山东省交通行政执法和交通行政案件审理研讨会综述

<正> 1993年8月15日至17日,山东省交通厅和山东省高级人民法院在青岛市黄岛区联合召开了全省交通行政执法和交通行政案件审理研讨会。省交通厅、省高级人民法院的领导同志、各市地交通局(委)、公路段(局)的分管领导及法制机构负责人、各中级人民法院副院长及行     

我省交通行政执法中存在的问题及对策

阐述当前我省交通行政执法中存在的重要问题及应采取的基本对策.     

深圳市交通噪声污染防治综合措施研究

根据目前深圳市采取交通噪声污染防治措施,结合深圳的实际情况,文章提出交通噪声污染防治的建议。深圳市要长效治理交通噪声污染问题,必须采取组合的方式进行综合治理,必须明确交通噪音问题涉及的各职能单位的责任分工,使交通噪声源、传声途径和噪音敏感建筑物都得到分层次控制。对噪音的历史遗留问题应通过交通管理手段和工程手段相结合的方式进行综合治理,对于新建设项目应植入降低噪音的理念,采取一系列降噪措施的设计方法预防和缓解交通噪音。     

ITS专家谈城市智能交通

未来我国经济社会将继续保持较快发展，汽车保有量必然也要继续增长，那么我们的智能交通发展又该采取什么样的有效策略来实现可持续发展呢？该如何在考虑目前复杂因素和成本的基础上，开展智能交通顶层结构设计和应用管理系统的开发，同时为快速发展的未来预留空间？各大城市智能交通建设现状如何？在诸多差异中，如何探寻适合我国城市智能交通建设的内在的规律？能否建立起一套适合我国国情的智能交通建设理论体系？这些都是迫切需要解决的问题。     

城市慢行交通现行问题及解决策略

从交通道路使用管理方面、交通通行秩序方面以及交通秩序管理设施方面,分析了城市慢行交通问题,提出了相应的解决策略。     

广佛交通一体化问题分析与对策研究

本文通过对广佛都市圈在珠三角城市圈的特殊地位分析,得出实现广佛交通一体化的必要性;针对广佛目前的交通现状问题,提出了广佛一体化的交通发展目标与任务,探讨了建构一体化交通的策略方案。     

我国中小型机场临空经济区发展策略研究

随着民用航空的快速发展,临空经济区已成为我国经济转型升级的重要平台。国内外中小机场发展临空经济的典型经验显示,中小机场通过采取不同于大型机场的发展策略同样可以达到临空经济和机场发展的双重目的。本文提出了中小型机场"以外促内,一体化发展"的临空经济策略,及实现战略一体化、产业布局一体化、交通一体化、组织管理一体化。     

新形势下青岛市城阳区公交发展对策思考

城市公共交通（公交）是城市交通的重要组成部分，是城市功能正常运转的基础支撑。在青岛市城阳区功能定位及空间格局变化、重大交通基础设施布局、居民出行品质需求不断提升的背景下，分析城阳区公交发展现状及存在的问题，研判新形势下公交发展面临的挑战，从财政补贴、网络服务、设施支撑、智慧升级等方面提出了新阶段公交服务品质提升的发展对策。     

中国-东盟互联互通视阀下的广西交通外宣翻译研究

文章基于广西与东盟十国在交通领域的合作与交流实际,分析了广西交通外宣翻译存在的问题,提出在中国-东盟互联互通视阀下整体构建广西交通外宣翻译体系的相关策略.     

交通工程招投标监督管理研究

为促进交通工程招投标工作的高质量开展,对交通工程招投标监督管理进行研究。首先,阐释工程招投标概念;其次,分析交通工程招投标的意义;再次,指出交通工程招投标监督管理现状;最后,提出交通工程招投标监督管理问题解决策略,以期为相关领域工作人员提供参考,进一步提升交通工程招投标过程的规范性和公平性。     

城市综合交通一体化枢纽布设研究

土地和交通的供需矛盾和各种交通方式之间恶性竞争已经成为阻碍许多城市交通可持续发展的重大问题。为了解决这个问题，1998年英国交通部提出从综合交通一体化的角度解决该问题，首次发布一体化交通白皮书，并成立一体化交通协会专门从事英国城市一体化交通的研究，取得了一定的成果。2002年，上海市发布了《上海市城市交通白皮书》，进一步明确了上海交通一体化发展策略，