共查询到20条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
2.
3.
介绍了路面破损检测自动化的原理,数字化图像的概念,现有系统的设计,硬件性能和特点,系统研究和开发的前景等方面的内容。 相似文献
4.
汽车防抱制动系统(ABS)微机测试平台 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了汽车防抱制动系统(ABS)微机测试平台的软、硬件系统,开发平台的配置及功能,接口电路硬件及ABS分析软件的设计,利用该平台对一小型车ABS系统进行了道路制动试验分析,结果表明,该系统可有效地用于ABS系统的性能分析、控制机理研究及开发。 相似文献
5.
为了全方位研究纯电动汽车整车的开发与控制策略,文章主要是针对纯电动汽车整车的硬件构造展开阐述,同时研究纯电动汽车整车控制策略的设计,对未来开发纯电动汽车整车控制硬件系统有着非常明显的指导价值。 相似文献
6.
汽车技术的发展对电子电器系统的要求日趋升高,本文研究采用软件工程的方法.通过在MATLAB/Simulink建立汽车各部分仿真模型,借助仿真器实时接口与整车电子电器系统集成为汽车电子电器硬件在环仿真实验测试系统平台。该系统在汽车电子电器系统开发阶段就能进行汽车电子电器系统的实时设计、测试和评价。 相似文献
7.
8.
针对摩托车产品的结构特点及市场需求,采用CAD/CAM手段是开发新产品、控制生产质量、适应或引导市场变化的重要措施;CAD/CAM的推广应用应做好系统应用设计,分阶段开发应用工作,分阶段购置软件硬件设备。 相似文献
9.
汽车动态仿真器运动系统的软件限制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车动态仿真器中,驾驶员的运动感觉是由运动系统提供,运动感觉的真实性是影响仿真器逼真度的因素之一,提出了一种从软件上限制仿真器运动系统运动速度,位移的方法,建立了其模型,编制了程序,并用于实际的仿真器系统。 相似文献
10.
实时仿真技术及其在发动机电控系统开发中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对硬件在环实时仿真技术及其在发动机电控系统开发中的应用进行了研究。阐述了用于发动机电控系统开发的新方法,对硬件在环实时仿真技术进行了分析,并介绍了硬件在环实时仿真系统的构成;最后具体分析了国外该技术在汽车及发动机电控系统开发中的应用情况及发展前景。 相似文献
11.
12.
汽车动态仿真器运动系统控制算法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车动态仿真器的研制必须建立在驾驶员视觉,触觉,听觉及体感的高逼真度模拟的基础上,研究了体感模拟技术的算法及建模,并进行了计算机仿真,仿真结果表明,所研究的运动控制算法,可为驾驶员提供逼真的运动感觉,可用于汽车动态仿真器的开发研究中心。 相似文献
13.
基于Windows平台的多通道交通流采集软件设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章根据交通流的特点,充分利用VB开发具有环境简单、功能强大的优点,结合调Windows API函数,解决了VB难以开发涉及底层硬件、多线程软件的缺点。通过设计优化算法,解决采样率问题,开发了基于Windows平台的多通道交通流采集系统的软件。利用VB作为开发工具,结合调用API函数的办法大大缩短了软件开发周期。 相似文献
14.
针对插电式燃料电池汽车电控系统实车调试环境复杂、参数多变、极限条件难以模拟等特点,介绍了一种基于ETAS板卡硬件及ETAS软件相结合的硬件在环测试平台开发.依据控制系统的控制策略、电气接口、总线通讯,设计了测试平台的硬件配置、软件程序、测试界面,并快速进行了控制算法验证及故障诊断实验.实验表明,该测试平台能有效地验证控制算法、模拟故障注入、监控系统状态、追踪缺陷来源,可缩短开发周期、节省开发成本、优化测试环境,对整车汽车电子控制系统开发及调试具有重要价值. 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
20.
基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计方法及重要芯片的功能。设计研究了系统的硬件结构和有关芯片与单片机的接口,阐述了测控节点程序的设计方法。试验表明,该系统具有结构简单,可靠性高等特点,具有广阔的应用前景。 相似文献