双层客车的结构安全新要求

双层客车国内外发展概况 双层客车作为道路交通工具,在欧洲已有80多年的发展历史.按照底盘结构来区分,有2轴、3轴、4轴和铰接式双层客车,主要作为城市公交客车使用,也可用于旅游观光和城市之间的长途客运.今天,在全世界都能看到双层客车的美丽身影.     

双层客车车身强度有限元分析

就双层客车车身骨架强度分析中有关有限元分析模型建立，计算工况等几个主要问题进行了探讨；并对某６１２０Ｓ型双层客车车身骨架强度进行了有限元分析，根据分析结果提出了结构修改意见。     

北京特8路采用新型双层空调客车

新型双层空调客车简介 2008年3月10日,北京公交集团双层客运分公司首批更换了京华BK6126S1双层空调3轴车,替换下特8路内环的金陵JLY6101SACNG和几Y6110SB2双层客车.这是北京的第2批空调双层客车(第1批空调双层客车曾在观光1路使用,后来给特1路,最后报废前在特6路),也是京华为北京批量生产的第1批双层客车.     

出口伦敦双层旅游观光客车研发

通过研发出口伦敦的双层观光旅游客车,分析英国对双层客车的标准要求,对英国的单车认证有明确的认知,并成功开发出适合英国市场的双层旅游观光客车。     

双层客车近期不会成为客车市场发展的主流

双层客车在欧美等国发展多年，主要用于城市公交和旅游观光。虽然欧美国家在双层公路客车领域的技术储备较多，但当地乘客选择私家车、铁路或民航的出行比例很高，双层客车在欧美公路市场份额较小。     

企业市场

<正>安凯纯电动双层客车开启广州美好"新年路"2019年元旦期间,广州新穗巴士有限公司最新采购的20辆安凯纯电动双层客车正式投入运营;该车型投运,也为广州市民享受美好公共交通出行提供了更多可能。事实上,2018年6月,广州开通的首条纯电动双层客车观光线路即全部采用安凯客车,此次再次引入安凯纯电动双层客车,无疑将再次提升广州公共交通出行的质量水平,为更多市民享受美好出行创造了条件。作为零排放的纯电动车型,此批安凯纯电动双层客车主要在广州226     

青年汽车获至高品质贡献奖

世界客车博览亚洲展览会在上海新国际博览中心隆重登场，青年汽车携4款产品精彩亮相，其中首次出现在公众视野中的新产品JNP6126A引起了国内外客商的广泛关注，而国内第一辆单后桥高速双层客车JNP6120S则获得了BAAV2009至高品质贡献奖。     

双层城市客车楼梯结构设计方案

以双层城市客车为基体,介绍了国内双层城市客车的楼梯结构,详细阐述了两种主流楼梯结构的设计方案。     

SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计

着重介绍SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计特点及优点，分析其在双层城市客车上的应用及发展前景。     

双层客车内置分体式空调蒸发器布置设计

介绍双层客车内置分体式空调蒸发器及其相关附件布置设计中应该注意的问题,为双层客车空调系统的布置设计提供一种思路.     

细数北京双层客车的15年

双层客车的历史可以追溯到15年前.实际上在1993年之前,北京也曾有过双层客车,不过有记录的只有一二辆,都是香港淘汰下来,改成左舵以后准备卖给北京的,不过最后不了了之,那一二辆双层客车也没有留下来,就消失了.     

祸起双层客车

中国仅有的双层卧铺客车频繁惹祸，成为一个恐怖的“马路杀手”。 触目惊心 2012年8月26日，由于陕西延安的一次骇人听闻的重大交通事故的发生又引来对双层卧铺客车的热议。当日凌晨，包茂高速公路安塞段发生一起双层卧铺客车与运送甲醇货运车辆追尾碰撞交通事故，引发甲醇泄漏，导致客车起火，事故死亡人数超过36人。     

商用车资讯

华菱第10000辆重卡下线；陕汽获“中国最佳品牌建设案例”贡献奖；百辆中大金陵双层客车进京服务奥运；梅赛德斯-奔驰卡车最新技术登陆中国；30辆伊思坦纳无障碍专用车投入“阳光车队”     

中通第一辆双层客车揭开面纱

4月22日开幕的2009北京国际道路运输车辆展上，中通客车举行了新车揭幕仪式。中通第一款双层公路客车LCK6140HD在观众的“千呼万唤”下揭开神秘面纱，这款车的面世预示着中通客车吹响了进军双层客车市场的号角。     

安凯双层客车赢得了乘客

重庆高速客运公司目前已经有超过100台的豪华客车,安凯牌客车的占有率已经达到70%。据该公司总经理曾勇介绍：“这种车型是安凯双层商务车型,整车长13.7米,第一层21个座位,第二层34个座位,总共55个座椅。而单层客车通常有58个座椅,所以安凯双层客车在装配宽大的航空座椅后,车内空间依然非常宽敞,乘坐双层客车的乘客将会享受头等舱的待遇。”     

宇通双层公交客车批量进入市场

7月1日,贵阳市公共交通总公司订购的8辆ZK6116HGS双层公交城市客车缓缓驶出宇通工业园,这也是宇通双层公交客车首次批量进入市场。     

GK6120S型双层客车通道的设计

本文对双层客车上、下层通道的高度提出了新的处理方法，在整车高度符合标准的前提下，有效地解决了双层客车普遍存在的通道高度低的问题。     

瞄准市场不放松 小厂创出新天地

几年前还名不见经传的南京金陵双层客车制造厂,虽是个只有四百多人的小厂,如今却成为汽车制造行业的一匹黑马,她以每年推出4～5个新产品、新车型,不断占领城市公交市场,市场份额不断扩大,全国各大中城市都可以看到金陵牌客车的身影。其中金陵牌双层客车占全国市场份额的80％以上。金陵双层客车已由单一品种发展为三个系列十一个品种,高中低档品种齐全。金陵牌单层客车后来居上,高起点、多品种进入市场,很快     

金陵双客倾力打造绿色品牌

2002年11月2～5日,全国城市车辆技术标准贯标会议在合肥市召开,南京金陵双层客车制造厂重点参展的天然气双层客车的环保动力配置引起与会者的极大关注.     

双层客车车身设计技术

结合我国第二代双层客车的车身设计,论述了双层客车车身的设计技术。从平面和空间布置、外观设计、结构设计和强度研究方面提供了一些设计参数和研究成果。