论水路交通行政处罚自由裁量权的规范性

自由裁量权在水路交通行政执法过程中被广泛运用，是水路交通行政权力的重要部分。行政处罚自由裁量权是否合法、合理行使以及行使水平的高低是检验执法机关整体行政能力和水平的主要标尺。正确行使处罚裁量权，杜绝违法裁量、随意裁量、滥用自由裁量权，是对行政执法权进行监督制约的重要方面，树立水路交通行政执法公开、公正、公平的良好形象，     

我国水路交通行政执法存在的问题及改革建议

水路交通行政执法是交通行政管理的重要内容,它在保证国家有关水路交通运输的法律、法规、规章的贯彻执行,规范水运市场主体行为,维持水路交通秩序方面具有十分重要的作用。     

论湖南水路交通行政执法队伍素质建设

湖南省水路交通各级行业管理部门担负着航道行政、水路运政、港航监督、船舶检验、规费征收等行政执法职能，是交通系统的重要执法“窗口”行业，它具有广泛的社会性和服务性，其执法队伍的素质如何，不但对水路交通管理工作能否健康顺利开展有着重要的影响，而且也直接影响到交通执法部门，乃至党和国家的形象。目前湖南省水路交通行政执法队伍……     

推行说理式处罚文书深入推进法治港航建设

为深入推进"法治港航"建设,不断提高水路交通行政执法水平,进一步树立水路交通执法的公信力,推行说理式水路交通行政处罚文书具有十分重要的意义。     

制止『乱收乱罚』行为的对策

所谓"乱收乱罚",是指执法机关在执法过程中,超出法律、法规、规章和其它具有普遍约束力的规范性文件规定的收费和处罚的范围、标准,擅自提高或降低收费标准、处罚幅度,或者另立收费和处罚项目而进行的违法收费和处罚行为.这种"乱收乱罚"行为在水路行政执法中虽属少数,却正在破坏水路行政执法机关在船东、船员和社会公众中的形象,破坏水上运输管理秩序.由于种种原因,这种"乱收乱罚"行为有愈演愈烈之势,已到了非治不可的地步.     

规范水路行政执法行为势在必行

尽管水路各门类法规比较完善,也有了一支人数较为庞大的水路综合执法队伍,但社会上有法不依、执法不严的现象还十分严重。要减少和消除这些现象,必须提高水路执法人员的综合素质,依法执政。同时加大对水路法规的宣传力度,加强对行政管理相对人的执法意识教育,才能不断完善和规范水路运输市场。     

简论对海事行政执法的检察监督

对海事行政执法的检察监督既有法理上的渊源,也有相关法律法规作支撑.正确看待检察机关对海事行政执法的监督,需要更新观念,培养法制意识,建立监督机制,提高执法水平,杜绝职务犯罪的发生.     

冲破传统观念桎梏谋划航运事业发展新举措

在解放思想再讨论中,要根据宜州水路运政管理的具体情况具体分析,要在分析问题、提出问题、解决问题上下功夫.如何解决实际问题,就是从思想上解决那些影响思想解放的不符合事物发展规律的问题.由于种种历史原因,许多落后的旧思想、旧观念、旧做法已不适应事物的发展规律,因此,要勇于冲破传统观念桎梏,积极谋划航运事业发展新举措,推动地方经济发展.笔者认为,必须增强六种意识:即政治意识;大局意识;忧患意识;群众意识;法制意识和安全意识.     

对我国水路交通投融资的政策建议

水路交通投融资政策对水路交通基础设施建设具有决定性的影响.要改变我国水路交通基础设施的薄弱状态,要增强我国的海运竞争力,途径就是要正确制定我国水路交通投融资政策.     

加强危险货物管理 确保水路运输安全——交通部水运司彭翠红副司长在全国水路危险货物运输工作座谈会上的讲话(摘要)

一、水路危险货物运输及管理状况 (一)我国水路危险货物运输概况 近年来,随着我国国民经济和对外贸易的迅速发展,新的化工产品大量涌现,水路危险货物种类和运输量不断增长.据不完全统计,水路运输易燃、易爆,氧化、毒害、腐蚀等各种危险货物已达上千个品种.     

云南水运将有大发展

到2010年,云南省金沙江、南盘江、红河、澜沧江等出省出境水路通道;高原湖泊、库区水路旅游运输和港航基础设施建设;区间扶贫航道建设和改善渡运条件等三个层次的水路交通将得到全面发展.这是记者前不久在全省水运工作会议上获得的最新消息.     

加强规范化建设 提升港航管理水平

浙江是水运大省，水运在全省社会经济发展中发挥着十分重要的作用。代表政府交通主管部门行使行政执法和水上交通行业管理的全省各级港航管理部门，工作任务繁重，责任重大。特别是基层一线执法窗口，直接面对行政相对人和广大人民群众，体现着政府的形象，加强水路交通执法窗口的规范化建设，     

加大科技含量 提高工作效率--《浙江省水路规费稽行征业务管理系统》的设计和应用

浙江作为水运大省,到2001年,共拥有各类运输船舶37 893艘、490.64万载重吨,完成水路货物运输量1.99亿吨,货物运输周转量882.59亿吨千米,分别占全社会货运量和货运周转量的24%和71%.随着水路运输事业的发展,水路规费征收水平也屡创新高,切实保障了水路交通建设和各项管理工作的正常开展.为尽快摆脱原始的手工操作,提高稽征管理的科技含量,浙江省决定在水路规费征管上采用<浙江省水路规费稽征业务管理系统>,实行计算机管理.经过大量的实践,取得了较好的成绩,提高了征收效率.     

交通部发布《公路、水路交通结构调整意见》

最近,交通部发布《公路、水路交通结构调整意见》,用以指导公路、水路的交通结构调整.其中涉及水路运输及港口的内容如下:     

货运管理应顺应市场经济

货运管理应顺应市场经济林型国，杨利敏水路货物运输从统一计划走向市场，以市场为导向的货运价格取代了统一的运输价格，水路货运市场随着商品经济的发展出现了较为显著的变化。１．市场主体的自主经营意识增强。在计划经济条件下，当地进出口货物一般经本地航运企业运输...     

浅议社会运力承担水路军运的管理

有效地利用社会运力资源来承担水路军事运输并高质量地完成任务是航务军交部门的重要职责.近几年来,民用水路运输业有了迅猛发展,给水路军运工作带来了许多正面效应和负面影响,如何加强对社会运力承担水路军运的管理成为亟待研究的一个新课题.     

珠江水路客运形势趋于好转

随着全国取得抗击非典阶段性重大胜利,受非典影响严重的一些行业如旅游、餐饮、娱乐、水路客运正在逐步回复正常. 来自珠江水系港航单位的消息表明:珠江水系水路客运形势也正在逐步趋于好转.     

必须抓紧我国内贸集装箱运输发展战略研究

<正>一、我国水路内贸集装箱发展历程1.初创阶段我国水路内贸集装箱最早始于1956年,当时采用的是铁路上的2.5t铁木结构的集装箱开展水铁联运,但不久即由于某些原因而停运了。从1960年开始,我国水路内贸集装箱恢复运转,主     

内贸水路集装箱运输行业的竞争结构分析

内贸水路集装箱运输是指航行区域包括长江、珠江、南北沿海的集装箱水上运输.近几年来,我国内贸水路集装箱运输发展迅猛,可以预见,内贸集装箱运输业将进入一个新的高速发展阶段.本文拟通过对五种力量的分析来考察此行业的竞争强度.     

调整水运结构，提升整体素质

今后五至十年,是我国经济和社会发展的重要时期,是进行经济结构战略性调整的重要时期,为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求,必须对交通运输结构进行调整.为了实现资源优化配置,提高效益和质量,全面提升公路、水路交通行业整体素质,加快公路、水路交通现代化进程,交通部在深入研究并广泛征求意见的基础上,提出了公路、水路交通结构调整意见.