岸桥钢丝绳实时诊断分析

钢丝绳是岸桥的主要工作部件之一，其使用状态关系到作业的安全性，而其使用周期直接影响到运营成本。世界各地的码头对不同品牌的钢丝绳的使用状况众说不一，即使同一品牌钢丝绳在不同码头的使用，管理情况也大不相同，难以确定其使用周期。这就需要码头设备管理人员进行大量的数据采集、分析，逐步找出各种钢丝绳的使用周期，做到既能保证安全，又能使成本降低。     

修船企业外包工队伍使用管理现状及发展对策

随修船事业的发展，外包工在修船厂的使用越来越多。包我工的的使用给船厂的管理来许多矛盾和问题，但也带来可观的经济效益。使用外包工成本低，企业负担小，劳动效率高，船厂应该科学管理，减小负面效应，扩大正面效应使外包工的使用得以健康发展。     

深槽型大倾角皮带机在斗轮机主尾车上的应用

我厂的一台MDQ15050型堆取料机使用多年，钢结构变形锈蚀严重，固定梁下挠度超标，需更换。在更换固定梁时，我们结合使用情况，对该机的结构进行了改造。该机为双尾车结构，主尾车皮带机倾角为16°，最高堆煤高度为10m，主尾车长达42m，致使煤场尾部有几十米的场地无法使用，若要强行使用     

应用Office改进集装箱码头数据报表实例

0引言 Office是目前使用最广泛的办公软件，但是绝大部分人只是使用Office最基本的功能，如Access，Excel，FrontPage，Outlook，PowerPoint，Project，Visio，Word等程序，而其他的InfoPath，OneNote，Publisher等程序就较少使用，远没有充分发挥出其应有的功效。     

2007年海域使用管理工作成效显著

据国家海洋局发布的《2007年海域使用管理公报》，2007年海域使用管理工作成效显著，全国发放海域使用权证书6000多本，确权海域面积24万余公顷；征收海域使用金近30亿元，比上年增长87％。2007年，海域管理工作取得了许多突破性进展，呈现诸多亮点；海域物权制度在《物权法》中得到确立，海域有偿使用政策制定和地方海域管理寺法工作基本完成，     

柴油机船主机额定功率的选择

在船舶设计中，应根据不同用途和不同性质的船，以及不同的使用条件，合理选择和使用柴油机的额定功率，本文提出了柴油机使用功率与修正应考虑的因素，并介绍了一种国外设计中选定船用主机功率的新方法。     

使用港作拖轮时口令规范化的探讨

本文介绍了目前使用港内作业拖轮口令的状况，对使用口令时出现的一些问题进行分析，指出尽快实现口令规范化的必要性，并列出了建议使用的规范用语。     

常规潜艇低压气吹除系统改进设计

介绍了常规潜艇低压气吹除系统的工作原理，以及该系统在使用过程中所暴露出的问题，针对这些问题，提出了低压气吹除系统的改进设计方案。改进后的系统经实艇试验和使用，完全满足使用要求。     

高弹性实心轮肥对叉车振动的影响

使用高弹性实心轮胎使叉车安全，经济效益高，本文介绍了安装有高弹性实心轮胎的叉车的振动特性的试验研究，结果表明，在叉车一类低速工业车辆上使用国产实心轮胎，整机的振动性能与使用充气轮胎相比没有明显变化。     

单滑道式快速收放系统在海事巡逻船上的应用

为实现快速收放救生艇，建议采用单滑道式收放系统。介绍了单滑道式快速收放系统的构成，并通过和液压吊机起吊方式对照比较，结合实际使用情况，说明该系统有明显的使用优势，值得在大中型巡逻船上推广使用。     

基于粗糙集的装备维修费使用效益评估方法研究

针对大型复杂装备维修费使用效益评估中，评价指标的数量过多过细的特点，引入粗糙集(rough集)理论，该理论能更科学地形成复杂装备的维修费使用效益评估体系，为装备维修费使用的进一步优化提供依据。     

一个推进码头与船公司之间EDI的国际组织——SMDG协会

码头与船公司之间必须交换船图(Bayplan)，但是传统使用的传真手段存在很多不足之处，在电子数据通讯得到普遍使用的情况下，码头与船公司一直在寻求使用电子数据通讯来传送船图，西欧地区首先开始开发符合联合国标准的Bayplan EDI格式。1987年，英国、     

海域使用管理标准体系制定完成

本刊从国家海洋信息中心获悉，由国家海洋标准计量中心、国家海洋局海域管理司共同起草的《海域使用管理标准体系》已通过了专家审查，将作为行业标准发布实施。据悉，《海域使用管理标准体系》是由海域使用管理中众多海洋专业领域的技术标准组成的科学有机整体，包括现有的、应有的和将来需要制定的标准，是随海域使用管理工作的不断开展和深入，     

抛左锚与抛右锚的比较

船舶倒车时，受到推力，沉深横向力，排出流横向和和舵放的影响，在采用后退法抛单锚时，通过对抛左锚与抛右锚的比较，提出抛左锚比抛右锚容易，但为了增国锚设备使用使用应该两锚交替使用，或在修船时互换左，右锚链及前，后端链节，并运用良好船艺，保持锚链和船体的极小损失。     

新型随动系统使用阶段保障性措施

一种新型随动系统研制成功并配炮装舰，可大大提高装备水平。但是，由于与以往设备不同，这无论给使用该设备的战士，还是后勤保障都带来新的要求。在使用阶段保证平时战备完好性和战斗使用要求是综合保障的重要工作内容。其中，最主要的是使用人员和维护保养人员的技术水平、保障设备以及备件（品）的合理配置。做好这些主要工作，才有可能使设备发挥最大效能。     

TOLEDO全电子式汽车衡的常见

电子汽车衡以其称量准确迅速、操作使用方便等优点，现已越来越普遍使用于港口货运计量。由于其使用频率高，工作负荷大，使用的环境差，不可避免地会产生较多的故障。本文对广州港采用的TOLEDO单显式汽车衡的常见故障及排除方法进行探讨。     

锚设备的安全使用

此文针对发生锚设备损坏事故的原因，从锚机的操作使用，抛，起锚操纵，应急用锚时的操纵等方面入手，探讨锚设备安全使用的操纵和操作方法。     

潜水器设计中电缆胶接,密封技术研究

本文对潜水器中使用的电缆各种胶接，密封方法，及胶接工艺做了初步研究。针对不同的用途提出了各种电缆使用方法，并对目前国内潜水器上电缆使用关况作了简要介绍。     

液力偶合器在船舶联合推进系统中的应用

对液力偶合器的使用机理进行了研究，介绍在船舶联合推进系统中使用液力偶合器的情况，对液力偶合器的应用特点进行了分析，特别介绍了液力偶合器在柴．柴联合推进系统中的使用实例．     

使用锚的一些体会

锚和车、舵一样，是船长所依赖的重要设备，定期检查和保养锚和锚链等设备，并在修船时检查锚设备及其附属装置，加强对锚机的使用和保养，正确使用锚设备和掌握在水抛锚的方法，掌握锚泊船间的安全距离，及其发生事故的正确处置方法，才能充分保障锚在船舶操纵中的合理使用。