21世纪航海教育的发展及我们的责任

本文分析了２１世纪航海教育的发展趋势，论述了航海教育面向２１世纪的人才培养模式、培养目标与规格，并指出了当前航海教育界必须重视和研究的几个问题     

构筑面向21世纪的航海教育

详细论述了21世纪航运业的特点以及目前航海教育存在的问题和不足,针对21世纪航海教育的发展。提出了加强航海教育改革的具体实施措施。     

21世纪航海成人继续教育教学初探

从分析21世纪我国航海成人教育发展趋势入手,结合航海成人继续教育的实际,提出了21世纪航海成人继续教育教学的几点建议.     

中国航海历史的蒙昧时期——旧石器晚期至新石器时期(公元前200世纪——公元前21世纪)

我们伟大的祖国位于亚洲东方,濒临西太平洋,有着漫长的海岸线与众多的岛屿,是一个航海自然条件非常优越的大陆性兼海洋性国家。我国的航海历史极为悠久,远古航海文明的萌生可追溯至遥远的新石器时代。至少从公元前3世纪起,直到15世纪中叶为止,中华民族的航海事业始终居于世界领先地位。虽然近代中国的航海事业一度中衰,但新中国成立后,特别是改革开放以来,中国的现代航海事业又迅速崛起,发展成为举世闻名的航海大国。中华民族在海洋上的非凡活动以及卓越贡献,为整个人类的航海史册留下了浩气长存的光辉篇章。从本期起,本刊特邀大连海事大学航海历史与文化研究中心主任孙光圻教授引领我们走进中国航海的悠远历史。     

计算机仿真技术在21世纪航海教育中的发展与应用

简要介绍了计算机仿真技术在航海教育中的应用与发展现状，并就这种技术在21世纪航海教育中的发展与应用前景进行了展望。同时，还就如何促进计算机仿真技术在我国航海院校教学培训工作 中的全面应用，以适应21世纪国内外海运事业发展的需求提出了几点设想。     

21世纪海上丝绸之路主题出版物展开幕

正1月29日,由交通运输部政策研究室、部海事局共同主办,人民交通出版社、交通运输部东海航海保障中心共同承办的"21世纪海上丝绸之路主题出版物展览"在京拉开帷幕,集中展示交通运输行业在21世纪海上丝绸之路主题出版领域所取得成果。据悉,近年来,部海事局与人民交通出版社密切合作,加快推进中国航海图书资料(CNP)编写出版,推出了以北极航路航海     

近年我国领导人论郑和下西洋的语境及意义

郑和下西洋是15世纪中外航海史上的壮举。近年我国领导人多次在对外交往中论及郑和下西洋,这一故事已经成为我国与各国睦邻友好交往的名片。考量我国领导人关于郑和下西洋评论的语境,发现在21世纪海上丝绸之路的构建中,郑和下西洋提供了文明互鉴的历史意义。     

面向21世纪中国航海职业技术教育面临的挑战与对策

人类社会已迈入21世纪，知识经济浪潮迅猛而来，对于我国的航海职业技术教育既不能盲目乐观，也不能妄自菲薄，要抓住发展我国航海职业技术教育的大好机遇，寻求对策，培养出符合STCW公约、符合国内航运企业要求、能够参与国际船员劳务市场竞争的适应21世纪航海要求的人才。     

美国《21世纪外语学习目标》及对我国航海英语教育的启示

介绍了美国《21世纪外语学习目标》的核心内容及其对我国航海院校英语教学的启示。强调航海英语教学应当重视文化因素、学习策略、交际策略、新技术、社会语言学等方面,并且在双语教学领域有更大突破。     

海纳百川 追求卓越

600年前，我国伟大航海家郑和率领当时世界上最庞大的船队七下西洋，到达红海与非洲东岸，遍访30多个国家和地区，拉开了人类远洋航行的序幕，谱写了人类发展史上和平航海、友好交往的辉煌篇章。21世纪的今天，我们缅怀郑和的丰功伟绩，就是要发扬郑和航海所展示的民族精神、科学精神和创新精神，为中国航运事业的发展和上海国际航运中心的建设作出自己的贡献。     

21世纪航海教育面临的问题及对策探讨

从知识爆炸、经济全球化、人才竞争、社会环境变迁、教育体制和教育模式改革等方面，对21世纪航海教育做了一些探讨。并指出，由于国内外环境、经济条件、意识观念等的改变，人才资源、就业竞争、教育体制、教育方式及教育手段正在发生大的变化，给航海教育带来了前所未有的挑战和机遇。     

15世纪中国科技对郑和航海的影响

1405年郑和首下西洋,比哥伦布探险活动早87年,比达伽马早92年,比麦哲伦到达菲律宾早了116年。郑和下西洋的壮举,无论在船队规模、船舶载重吨位、航海应用技术领域均领先于欧洲同行。15世纪以后,我国逐渐丧失了业已确立的远洋航海优势。从表象看,大航海活动的终止是源于大明皇朝的禁海令,其实质是我国科技     

美国二十一世纪航海类人才培养模式一瞥

海员是所有职业中最传统的职业，职业海员主要是从航海经历中发现船体设计方法、索具、货物装卸设备、航海技术以及其它一切方面可能存在的薄弱环节，因此他们接受新方法也就比较迟缓。但未来属于能够最快地适应新技术和运用新思维方法的人。本文是已退休的美国海上服务部的詹姆斯·麦克纳尔蒂海军少将探讨21世纪航海教育发展的方向和挑战，这要求现行的教育和其他规章制度做大量修改，以便为国家提供高技能的、符合工业快速发展要求的航海类人才。     

郑和航海活动的历史功绩及其对建设21世纪“海上丝绸之路”的启示

郑和是中国历史上杰出的航海家。郑和航海活动创造了中国乃至世界航海史上的奇迹,是古代中国人对世界文明与进步做出的不可磨灭的卓越贡献。因此,总结郑和下西洋的历史经验与教训,能够为我国建设海洋强国提供借鉴与启示,而且能够进一步宣传我国"和谐世界"的传统思想,对我们建设21世纪"海上丝绸之路"也将起到重要的推动作用。     

“适应21世纪的船员培训(QS21stC)”国际会议

１９９９年１０月１７～１８日，“适应２１世纪的船员培训（ＱＳ２１ｓｔＣ）”国际会议在大连海事大学召开。这次会议是由大连海事大学、国际海事组织、世界海事大学联合主办，由交通部、中国远洋运输（集团）公司、中国海运（集团）公司、中国航海学会协办。本次国际会议的主题为“适应２１世纪的船员培训”。会议邀请了国内和国际航运界的知名学者、专家及企业主管参加。各航海院校、海事当局、船东、有关机构、航海设备生产厂家及代理机构共１４个国家和地区的５０余名海外代表和国内４０余名代表参加了此次会议。大会提交论文３９篇，…     

21世纪中国航海教育新思维

随着国际航运业的发展，中国航海教育面临着新世纪的新挑战，我们必须摒弃传统的教育模式。文章从我国航海教育的国际化，以学生为中心和终身教育等诸方面提出了几点新的思维，以探求我国航海教育进一步改革与发展的新途径。     

航路1600——四百年中荷航海交往史 在上海中国航海博物馆开幕

在中荷建交40周年之际,由上海中国航海博物馆与鹿特丹航海博物馆联合举办的"航路1600——四百年中荷航海交往史"展览,9月10日在上海中国航海博物馆一层临展厅开幕。本次展览分为"遇见中国"、"知识与技能"、"港口与贸易"、"全球定位"、"文化交融"五个部分,以实物展出为主要形式,展出展品逾120件,其中来自荷兰展品58件,充分展示了上海与鹿特丹这两个港口城市紧密的贸     

第二届“21世纪海上丝绸之路”建设高峰论坛闪耀中国航海日

正2017年7月11日,以"新机遇新动力新空间"为主题的第二届"21世纪海上丝绸之路"建设高峰论坛,在上海陆家嘴中国金融信息中心隆重举行。来自政府部门、航运界、金融界近400位代表,出席了2017年"中国航海日"上海地区这一主题活动。在上海市交通委指导下,中国航海博物馆、上海海事大学、中国金融信息中心联合主办高峰论坛,中远海运集团、上海组合港管委会办公室、     

中国航海历史的开创时期——夏、商、西周(公元前21世纪—公元前770年)

<正>从公元前2l世纪到公元前770年的夏、商、西周时代,经济渐趋繁荣,生产力与科技文化进而发展,形成了强盛的奴隶制国家。中国古代航海事业的开创,正是建筑在这种奴隶制基础上的。     

海峡两岸同行 交流学术真切——访中国航海学会办公室副主任马宝珍

不久前,中国航海学会一代表团前往香港参加亚洲海运集装箱学术讨论会,接触了台湾的航运界人士,打破了海峡两岸航运界多年互不交往的僵局。日前,笔者趁中国航海学会办公室副主任马宝珍同志来沪出差,专程去采访了她。这位热心于航海学会工作近十年、被航海界许多前辈亲切地称为“小马”的大姐见提及此事,脸上即刻