美航母编队防空反导作战指挥体系研究

美航母编队防空反导作战是指为夺取制空权而采取的一切防御性作战行动,旨在摧毁大气层内或大气层外的来袭飞机或导弹,压制或者降低敌军的空中攻击效能,在作战环境中取得战场空间优势,保护航母编队和所配属的多国部队的高价值资产,同时实施进攻性作战行动,打击敌军的空中平台和武器。本文全面分析美国海军航母编队防空反导作战的指挥与控制、兵力组成、组织实施与战术过程,为我国海军航母编队防空作战指挥体系的建设提供参考。     

美海军舰队指挥中枢“旗舰”

“旗舰”是美海军舰队指挥中枢，平时接受和传达上级指挥训练指示，统一组织实施舰队大规模海上训练和演习；战时主要用于远程大规模作战指挥以及在封锁作战、登陆作战中对登陆编队实施统一指挥，组织协调海军舰炮和近程空中火力支援及海上编队的行动，指挥登陆部队上陆及协调登陆场战区电子战的实施。     

舰艇编队一体化指挥决策方案生成模式

作为舰艇编队作战指挥辅助决策领域研究的理论基础,指挥决策方案生成模式的研究具有极其重要的意义.以舰艇编队一体化作战需求为牵引,建立舰艇编队一体化指挥决策方案生成的相关概念体系;在分析传统指挥决策方案生成模式不足的基础上,基于复杂系统建模理论与智能辅助决策技术,构建了能满足舰艇编队一体化指挥决策方案生成特殊需求的GM_ICDS,并给出了GM_ICDS处理编队复杂战术指挥决策问题的实时优化调控原理与结构,为有效克服传统指挥决策方案生成难以适应战场态势变化的不足,构建舰艇编队一体化研讨模式综合集成作战系统提供了技术支撑.     

无人机前置协同舰艇编队实现海战场的指挥控制

分析了海上作战指挥控制存在的问题,阐述了无人机及其配套设备发展现状,分析了无人机前置协同舰艇编队海上作战的可行性和作战效能。通过对比分析得出利用无人机前置协同舰艇编队作战有助于扩大警戒探测范围,提高海上舰艇编队的作战指挥效能,实现对大范围海战场有效的指挥控制。     

航空火力指挥控制系统研究

通过分析航空火力指挥控制系统的需求,建立系统的功能结构和组成结构,将“动态网络型”指挥结构和“动态分权式”指挥方式应用于飞行编队指挥,分析了具备航空火力指挥控制系统的飞行编队两种作战过程,阐明系统实现的关键技术以及各关键技术下一步的研究方向及重点.     

基于马尔科夫状态转移过程的舰载机出动能力分析

舰载机是航母编队遂行作战任务的主要力量,其作战能力直接影响航母编队的作战能力,其中舰载机出动能力是舰载机作战的核心能力之一。在分析舰载机出动流程的基础上,采用基于马尔科夫状态转移过程的分析方法,对舰载机出动过程进行建模分析,并以美海军尼米兹级航母编队为例,得出了F-18舰载机出动能力。舰载机出动能力分析结果可为舰载机作战与训练提供理论依据。     

炮兵群指挥信息系统的信息流程优化研究

着眼提高炮兵指挥信息系统的作战效能,适应信息化作战的需要,研究了炮兵群以上指挥信息系统信息流程,分析了制约指挥信息系统信息流程优化的主要因素,提出了优化炮兵指挥信息系统信息流程的具体措施。对于指导炮兵部队围绕指挥信息系统开展情报活动,具有一定的借鉴意义和参考价值。     

基于信息流优化控制的水面舰艇编队作战指挥流程研究

通过阐述水面舰艇编队作战指挥过程中的信息流程．详细分析编队作战指挥过程中信息流的优化控制目标及优化策略，有利于提高编队作战指挥的效率。     

舰艇编队一体化指挥决策服务提取研究

针对构建面向服务的舰艇编队一体化作战研讨厅式综合集成作战系统缺乏统一服务模型与成熟开发方法的问题,对一体化指挥决策服务提取技术展开了研究。给出了一体化指挥决策服务的相关概念,分析了面向服务的领域分析与UML的特点,提出了UML与FODA相结合面向服务的领域工程思路,给出了领域分析过程的UML描述模型,建立了基于UML领域分析的舰艇编队一体化指挥决策决策服务提取方法与过程模型,为舰艇编队一体化作战研讨厅式综合集成作战指挥系统的构建提供了技术支撑。     

美国海军指挥控制系统未来发展研究

介绍了美国海军舰队级、编队级和本舰级三个层次的作战指控系统,并以海上全球指挥控制系统、旗舰数据显示系统、先进作战指挥系统、舰艇自防御系统和“宙斯盾”防空作战系统为例,详细论述了其当前指控系统的发展现状.分析了作战指控系统未来的发展趋势及目前美军涉及指挥控制体系结构建设的项目计划,总结了美国海军指控系统发展特点与建设思路,通过对国外技术发展路线的梳理和汇总,提炼指控系统当前发展方向,旨在能够对我国海军装备作战指控系统的发展有所借鉴和启迪.     

抢占海洋装备技术制高点

作为长期致力于船舶和海洋事业的科学家,全国政协委员、中国工程院院士吴有生一直盼望着自己的国家能够早日成为世界造船强国和海洋强国。今年"两会"期间,本刊记者通过对他的采访,再次感受到了他对中国建设造船强国和海洋强国的殷切希望和深邃见解。     

海上应急指挥系统关键技术

围绕系统研发、工程实施及示范应用,分析论证海上应急指挥系统关键技术。以.Net和J2EE双层体系架构为基础,对海量异构数据融合、多媒介一体化集成通信等关键技术进行的创新性立体化研究。并指出该关键技术对实现我国水上应急体系一体化建设、提升我国水上应急处置能力的技术支撑作用。     

加强数字化、信息化、现代化建设切实提高水上应急无线通信指挥能力

我国是世界航运大国，水上运输的安全对国民经济发展至关重要。航运事业的发展．要求建设畅通、高效的水上无线通信与指挥系统，这也是水上交通工作落实科学发展观和加强执政能力建设的根本保障。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

发挥厦门港优势 促进海峡西岸经济区建设

对厦门港自然条件、经济腹地、吞吐量,以及厦门港的优势和在基础设施、陆向腹地、集疏运系统等方面存在的不足进行分析,并提出相应的发展对策建议:明确战略定位,深化港口管理体制改革,加快港口基础设施建设,改善集疏运条件,增加航线数量和加大航班密度等。     

诉前船舶扣押若干问题

讨论诉前船舶扣押中的海事请求权,船舶扣押范围,重复扣押以及船舶活扣押等问题,并对相关问题提出看法和建议,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。     

新建船舶转籍后的检验

当前,南方造船企业在船舶设计能力,船舶建造质量以及生产规模上都占有一定优势,这就使北方许多单位或个人,选择在南方造船企业建造船舶,由当地船检部门检验合格并发放证书后,再通过船舶转籍程序转回到本地区使用,这种情况使得跨省转籍的船舶越来越多.