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《MARPOL73/78》附则Ⅳ(以下简称附则Ⅳ)于2007年2月2日正式对我国生效,港口国可根据2007年8月1日生效的2006《MARPOL公约73/78》附则Ⅳ修正案的规定,对适用船舶进行PSC检查,一旦有理由相信船长或船员对防止船舶生活污水污染规则不熟悉,就可以采取行动禁止船舶开航,直到情况得到改善。 相似文献
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巴黎备忘录宣布自2007年1月1R起对MARPOL 73/78公约附则Ⅱ的新要求的符合性采取协调措施。要求达该地区港口的船舶如装有MARPOL 73/78公约附则Ⅱ所规定的化学品,则须严格满足相关的要求。 相似文献
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着重介绍《MARPOL 73/78》附则VI的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则VI的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则VI的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注。 相似文献
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着重介绍《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的起源和发达国家船舶柴油机氮氧化物(NOx)的排放控制技术发展状况,随着《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的正式实施和今后国际海事组织(IMO)对《MARPOL 73/78》附则Ⅵ的进一步修订,船舶柴油机NOx的排放控制及其相关技术会受到包括轮机管理在内的相关人员越来越多的关注. 相似文献
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解读《MARPOL 73/78)附则VI的主要内容、适用范围及检验规定等的简要情况,总结了相关的国内立法现状.全面、系统地提出了海事监管应对《MARPOL 73/78》附则VI的建议性措施。 相似文献
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MARPOL73/78的6个附则已全部生效,为使防污公约的履约工作得到有序、稳步推进,本刊特约请交通部环境保护中心顾问、教授、高级工程师、多年从事海洋环境保护、防止船舶污染水域监督管理工作的专家劳辉撰稿,就如何应对MARPOL73/78附则生效阐明他的观点。 相似文献
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国际海事组织(IMO)于1997年9月15日至26日在伦敦召开了MARPOL73/78缔约国大会,通过了MARPOL73/78公约的1997年议定书,并以附件形式新增MARPOL73/78附则Ⅵ--防止船舶造成大气污染规则,该规则于2005年5月19日生效.2006年8月23日MARPOL附则Ⅵ对我国生效.MARPOL附则Ⅵ在我国的实施涉及诸多方面,现仅就海事部门对国际航行船舶履行附则Ⅵ实施监督检查予以介绍. 相似文献
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文章首先介绍了MARPOL73/78公约附则V的基本情况,对MARPOL73/78公约附则V在执行过程中出现的一些新问题进行探讨,提出了几点能够使MARPOL73/78公约附则V更好地发挥作用的建议。 相似文献
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介绍了《油类记录簿》第I部分记录的一般规则,并根据MARPOL 73/78公约附则I第20条举例说明如何填写《油类记录簿》第Ⅰ部分。 相似文献
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《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》(《73/78防污公约》)的附则I-防止油污规则和附则II-控制散装有毒液体物质污染规则的2004年修正案将于2007年1月1日生效,如何更好的履约是我们的当务之急,本文就新修正案的内容及对策进行解析和探讨。 相似文献
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本文就海事系统据《MARPOL73/78公约》附则VI对IAPP证书的相关检查中出现的非缔约国船舶、不可抗力等外来因素导致签发IAPP证书存在困难、船旗国免除了具体船舶的IAPP证书的和缔约国声明保留的船舶等几种特殊情况下的检查注意事项进行了论述。 相似文献
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《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》附则Ⅵ有关船舶能效规则的修正案已于2011年7月15日在国际海事组织海洋环境保护委员会第62次会议上通过,这是国际海事组织首次制订并通过的关于船舶温室气体减排的强制性能效技术指标。文中通过对修正案内容、国内当前存在的困难及履约对策的分析,以期为相关的研究和国内履约提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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柴油机NOX排放实船测试中的气体分析仪选型 总被引:1,自引:1,他引:0
船舶柴油机NOX排放实船测试势在必行,但目前NOX排放台架试验采用的排气分析仪不适合实船测试.本文在排气浓度简化测试方案的基础上,针对实船测试的特点,分析了采用带ZrO2传感器的NOX-O2型气体分析仪进行实船测试的可行性.分析表明,便携式的ZrO2型分析仪可以同时测量O2浓度和NOX浓度,具有良好的技术性能,符合船上测试的环境条件,可以应用于NOX排放实船测试. 相似文献
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MARPOL73/78公约附则Ⅱ2004年修正案对海事监管的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
MARPOL73/78公约附则II2004年修正案实施对化学品船防污操作产生很大影响,文章介绍该修正案的新变化及对海事监管的影响。 相似文献