加强中国VTS公共服务问题

VTS作为海事管理机构的一种管理手段,履行着水上安全管理和防止船舶污染水域的功能。将VTS功能作梳理并尝试用公共服务理论对VTS功能进行分析,找出现行VTS功能定位存在的问题,提出VTS功能定位转向的对策建议,从而为VTS功能发挥提供一定的决策参考。     

加强VTS和AIS在海事管理中的应用

介绍VTS（船舶交通服务系统）和AIS（船舶自动识别系统）的功能及其在海事管理中的具体应用，根据两者在实践中的应用现状提出建议：（1）建设符合国际标准的操作员队伍；（2）制定我国VTS服务等级；（3）加强船员及VTS值班员的相关培训；（4）加强AIS在VTS中的应用及联系。     

隔代遗传算法在船舶调度系统中的应用

我国船运的发展极大促进了船舶交通管理系统(VTS)在全国范围内的使用。VTS不仅具有单向服务功能,比如为海事机关单位提供查询和管理船只的功能,还可以为船主提供港口信息。VTS系统的关键是船舶调度功能,其直接影响港口的泊位利用率,从而决定着港口的经济效益。本文在对船舶调度进行数学建模的基础上,结合遗传算法,研究和设计高效可靠的VTS系统。     

浅谈VTS在我国海事管理中的地位和作用

文中参照国际海事组织对VTS的定义,结合中国VTS现状,对其在海事监管和服务中的地位、作用等进行研究和探讨,并对如何进一步加强VTS运行管理及今后的发展提出了建议。     

AIS在海事管理中的应用

文章分析了AIS的特点和功能,探讨了其在船舶避碰、海事调查、海事管理以及VTS等领域的应用,并结合航海实践中发现的问题,提出了应对措施。     

关于VTS系统联网问题的思考

实现VTS系统的联网不仅能实现VTS信息共享,节约国家建设资金,而且能提高海事管理部门服务能力和行政管理水平。文章对VTS系统的联网内容及不同联网形式进行了分析和思考。     

网格化海事动态监管模式下的船舶交通管理

将网格引入海事动态监管,是当前海事管理的热点问题之一.为了促进该问题的解决,在分析网格和网格化海事动态监管模式的概念和特征、南京海事局网格化海事动态监管体系的基础上,以南京海事局船舶交通服务系统(Vessels Transportation Service,VTS)为例,从有效监管范围的网格化、信息分析方法和联动执法等方面出发,研究了网格化动态监管模式下VTS有效监管的方法.实践表明,该方法在南京VTS取得了良好效果,辖区安全形势同比好转,保障了长江南京段水上交通安全形势的持续稳定.     

VTS在海事执法中的核心作用

结合VTS的定义及其发展现状,对其在海事执法中的地位及作用进行了分析和探讨,并就如何更好发挥VTS在海事执法中的核心作用提出了建议。     

关于我国VTS运行管理的一些思考和建议

VTS作为海事部门实施水上交通安全管理的一种重要手段，在维护良好通航秩序，提高水域通航效率等方面发挥了极其重要的作用。但是，在当前的VTS运行管理工作中，由于法制保障、运行体制、人员素质等方面还存在着许多问题。影响和制约了VTS功能的更好发挥。文章就VTS系统的现状及存在问题进行深入分析，提出了解决这些问题的一些建议和办法，以期在今后的工作中不断改善VTS运行管理环境，使VTS更好地发挥其应有的作用。     

船舶自动识别系统在船舶交通管理系统中的应用

介绍AIS研制背景、功能及作用,着重分析AIS对VTS应用的影响,它能减轻VHF操作员的劳动强度;扩大VTS的覆盖范围;便捷船岸沟通;有助于提高搜救效率及海事证据的采集等。     

成山头水域航行风险分析及管控建议

为方便船舶航经该水域时采取有效措施进行预防预控,运用定性分析法,以成山头VTS在通航管理、交通组织、信息服务及海事调查等方面的具体管理实践为分析样本,对该水域的通航因素、天气因素、人为因素和交通流因素等常见的主要风险源进行归纳分析,并从海事管理角度和船舶经营人管理角度提出管理建议,方便海事管理者和利益相关方做出交通安全评价和正确决策。     

关于创建区域VTS中心的思考和建议

随着信息技术的不断发展,VTS已成为我国实施船舶交通管理和服务的重要手段之一,其在海事管理中的地位和作用也日益突出。通过介绍国内VTS的发展现状,分析其在区域规划、运行管理、人员配备方面存在的问题,并就如何创建区域VTS提出了一些措施和建议。     

海事可视化监管系统解决方案应用分析

正一、海事监控系统概述及发展趋势随着中国"一带一路"战略的实施,给水运行业带来了重大的机遇,同时也给海事监管服务部门带来更大的挑战;目前,海事信息化监管系统主要有VTS、AIS和VHF系统;而VTS和AIS的建设覆盖范围主要在沿海,海事部门和港航部门所监管的内河航道,VTS和AIS的覆盖明显不足,存在大量盲区;但中国的内河水系发达,航道里程众多,承载着大量的航运任务,是海事港航部门监管必不可少的重点,内河VTS和AIS的覆盖存在着     

船舶自动识别系统（AIS）

在对船载自动识别系统（AIS）的功能研究的基础之上，研究了对GPS，ECDIS，ARPA，VTS，VDR，CHISREP，航标，物流，船-岸信息网等航运及海事管理的影响，提出了发展AIS的观点。     

对进一步加强我国VTS监管的思考

VTS作为综合性海事管理和服务平台,在我国水运事业的发展中发挥着重要的作用,有效地促进了中国水运经济的快速发展和海洋环境保护。本文介绍了我国VTS监管的现状,指出了目前我国VTS监管中存在的一些问题,并提出了对促进我国VTS监管的一些建议。     

VTS“分区-分时-分类-定责”管理模式分析

通过对我国VTS运行现状及构建VTS"分区-分时-分类-定责"管理模式(以下简称VTS"三分一定")的必要性分析,提出在VTS区域内进行"三分一定"管理体系的构建方案,并对方案中的监控区域、监控时段、监控船舶分类、管理职责确定给出具体划分方法。该管理模式的建立运行和实施可实现VTS全天候运行、全方位覆盖和增强水上快速反应能力,最终提升VTS安全监管水平和公共服务质量,落实安全管理责任主体,实现海事管理现代化。     

VTS值班标准化的建设

从提升船舶交通服务（VTS）中心规范化管理水平及推进海事“革命化、正规化、现代化”建设的角度出发,分析VTS值班标准化建设的必要性并指出其在海事“正规化”建设中的意义。结合我国各VTS中心标准化建设的现状,提出值班标准化建设思路：构建VTS值班标准体系;编制值班标准化工作手册;成立值班标准化工作办公室;将值班标准纳入体系中。     

"大连VTS管理规定"解析

“大连VTS管理规定”依据相应法律法规,在广泛调研、征求相关部门和港航企业意见的基础上正式对外实施,为了更好的发挥“大连VTS管理规定”的作用,加快“三个海事”建设、实现“三个追求”的目标,本文对“大连VTS管理规定”进行详细解读。     

天津港复式航道智能管控一体化研究及效益分析

复式航道智能管控一体化的管理模式开发、拓展、融合船舶动态风险管理系统、船舶航行计划智能编排推演系统、VTS监控系统、VTS信息智能分发系统、船舶交通组织模式应用、VTS信息管理子系统等功能,整合了VTS管理服务、VTS用户需求及船岸数据交互流程,实现了交通组织、航行计划编排、风险管控和信息交互的功能结合和数据共享,成果显著提升了VTS监管效能,产生明显的安全效益、经济效益和社会效益,应用前景广阔。     

海事VTS中心指令不免除船长安全航行责任——大连德利海运有限公司、中国人民财产保险股份有限公司大连市分公司与浙江省海运集团温州海运有限公司、中国人民财产保险股份有限公司杭州市分公司船舶碰撞损害责任纠纷案

船长作为船舶航行的最高和最终决策者,应根据实际情况做出最有利于船舶避碰或减损的决策,甚至在特殊及紧急情况下可以忽视或者违背海事VTS中心的劝告、警告、指令或命令。海事VTS中心发出的劝告、警告、指令或命令不等同于船长遵令航行而采取的相应管理和驾驶船舶措施,也不会因此而免除船长遵守相应航行规则,并根据航行实际情况管理和驾驶船舶的职责和义务。