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建立船员管理信息系统 提高船员管理水平 总被引:2,自引:0,他引:2
实现船员管理由经验管理向现代人力资源管理的转变,是提高船员管理水平的必由之路。受市场需求、经营理念、管理体制、人员素质等方方面面因素的影响,这一转变的实践之路可能不尽相同。而笔者认为,充分利用成熟的计算机技术和系统理论,建立船员管理信息系统是十分有效和必要的。作为船员管理的专业公司,我们在这方面进行了一些探索,本文就我们的一些实践与思考同大家探讨。 相似文献
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文章以中小航运企业管理为切入点构建了一个全新的船员管理系统模型架构——基于CRM的船员管理体系。该体系引入客户关系系统理念,利用计算机管理信息系统开发技术,融合机务、海务等管理体系,对船员管理的具体业务流程进行系统分析,有效减轻了中小航运企业船员管理方面的实际困难。 相似文献
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青年船员是船员队伍中重要组成部分,青年船员的综合素质将直接关系国家海运事业的兴衰。文章针对当前青年船员管理中存在的问题,就如何有效把握青年船员的思想脉搏,并结合青年船员发展规划和任职船长的体会,提出了解决青年船员管理工作相关问题的对策,供同仁参考。 相似文献
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船员技术档案记录了船员的从业记录、所参加的所有资格考试以及发证的信息,因此显得尤为重要。本文就船员技术档案管理现状和存在问题的分析,阐述《船员档案信息查询系统》的主要功能,以解决档案人员在档案整理过程中所遇到的实际问题,进而有效提高船员技术档案管理的工作效率和水平。 相似文献
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在分析船员疲劳与海上交通事故的关系,阐述船员疲劳产生原因的基础上,重点就如何减轻或防止船员疲劳,提出了通过船员自身调节、船舶对船员的人性化管理、航运企业调整船员休假制度、海事部门加强行政监督、完善船员保障制度等对策来减轻或防止船员疲劳。 相似文献
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船员心理素质问题受到越来越多的关注。此文就船员心理素质的构成,船员心理素质的要求,不良心理素质对航海安全的影响以及船员心理素质培养和训练的内容、形式、方法等方面进行了论述。 相似文献
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为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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对厦门港自然条件、经济腹地、吞吐量,以及厦门港的优势和在基础设施、陆向腹地、集疏运系统等方面存在的不足进行分析,并提出相应的发展对策建议:明确战略定位,深化港口管理体制改革,加快港口基础设施建设,改善集疏运条件,增加航线数量和加大航班密度等。 相似文献
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讨论诉前船舶扣押中的海事请求权,船舶扣押范围,重复扣押以及船舶活扣押等问题,并对相关问题提出看法和建议,以其为船舶扣押的研究和海事诉讼实践提供参考。 相似文献
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当前,南方造船企业在船舶设计能力,船舶建造质量以及生产规模上都占有一定优势,这就使北方许多单位或个人,选择在南方造船企业建造船舶,由当地船检部门检验合格并发放证书后,再通过船舶转籍程序转回到本地区使用,这种情况使得跨省转籍的船舶越来越多. 相似文献
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换填法垫层厚度的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。 相似文献
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Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成,通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速,见图1。 相似文献
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油轮艏部结构碰撞特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在船舶碰撞中,船艏是主要作用方.船艏结构的碰撞特性是影响船-船碰撞过程中被撞船舷侧结构损伤程度的决定因素.为减少碰撞事故损失,应从碰撞的观点对船艏结构的特性进行研究,提出一种研究船艏的碰撞特性的方法及表征船艏碰撞特性的特征量,据以改进船艏设计.根据船艏结构本身的碰撞破损过程,对船艏结构碰撞力与破损深度的关系、艏部构件在碰撞过程中的损伤形态和能量耗散进行了研究,指出碰撞力曲线是船艏结构的一种固有特性.提出了碰撞力面积密度曲线的概念,它可以用于定量表达船艏结构对其它结构的破坏能力.利用有限元数值模拟方法计算了一艘4万吨船艏的碰撞损坏实例,显示了上述碰撞特征并讨论了提高碰撞数值模拟计算精度的方法. 相似文献