大副的爱

嫂子结婚了，新郎不是我哥，那时我恨透了她，她欺骗了我哥的感情不算，还卷走了我哥的全部财产。哥是远洋船上的大副，一年四季在外漂泊，以海洋为伍，当初哥爱上了她的美貌，我曾持过反对意见，哥说我是嫉妒，谁让我的女友不如嫂子漂亮呢。哥仅比我大不到20分钟，我们是孪生兄弟，但他比我有才，海事大学毕业后，上船当水手，     

江潮澎湃海运宏开——纪念国立吴淞商船号科学校建校95周年

每当我走进东长治路505号大院时，总会引起想念母校的思绪。1946～1949年，我在国立吴淞商船专科学校航海系学习，尊敬的老师和学长教会了我航海技术知识，也使我学到了高贵的品德。在这里，我参加了震惊全国的“反饥饿、反内战”大游行，跨出了革命步伐；在这里，我经     

一次灭火

大学毕业后我成了一名港口的治安警察，后经组织调动，我到了消防中队工作：我所在的中队是我们港口三个消防中队中力量最强、装备最精、任务也最重的中队。我参加过许多次火灾的扑救，然而那一次，我记忆犹新，火火后也给我留下了很深的启迪。     

曾经的选择让我自豪

正是踌躇满志的年龄，我舍弃了名牌大学任教的机会，毅然投笔从戎，一千就是近20年。正当我在人民军队即将晋升更高职务时，我又卸却戎装，毅然选择了远洋职业，一千也是近20年。两个20年，燃烧了我的青春、激情，还有全部的热血；两个20年，我无怨无悔，心中满是自豪．     

游艇设计最关键是美观和实用——访SENSE50设计师Bruno Belmont先生

《游艇业》：您是怎样成为一个游艇设计师的？ Bruno：我非常小的时候就开始接触帆船，9岁的时候第一艘船艇了。从那个时候，我就开始萌生一个想法，希望长大以后能够以设计船艇为职业。虽然我在设计游艇之前从事过很多其它职业，可是我从来没有放弃过从事游艇设计工作。由于我的表弟从事游艇制造行业，我经常在他那里设计游艇，他告诉了我很多关于游艇的知识。当我从学校毕业以后去了英国专修设计课程，     

观点摘选

联想控股股份有限公司董事长柳传志：核心价值观要一致，我把这件事情看得很重。每年开各种会议的时候我只管这个，业务的事情我觉得CEO很精通了，我不用管。我们并购了日本的NEC，也在德国、巴西并购了公虱都成功了，都取得了更好的业绩，     

曾经的选择让我自豪

正是踌躇满志的年龄，我舍弃了名牌大学任教的机会，毅然投笔从戎，一千就是近20年。正当我在人民军队即将晋升更高职务时，我又卸却戎装，毅然选择了远洋职业，一千也是近20年。两个20年，燃烧了我的青春、激情，还有全部的热血；两个20年，我无怨无悔，心中满是自豪．     

蘸着海水写着情书

“才几天的航行，海风所带来的哭声已让我苍老许多。我不愿离开甲板，也不愿睡觉我心里已经做好盘算，一旦让我着陆，我将一辈子不愿再看见大海。海风啊，为何总是带来哭声呢？爱人哭，嫁人哭，生孩子哭，想着你未来可能的幸福我总是会哭。只是我的泪水，总是在涌出前就被海风吹干。涌不出泪水的哭泣，让我更苍老了。可恶的风，可恶的月光，可恶的海……”     

我两次坐海船的经历

我的八十八岁生日过了已经快两个月了，可是我从来没有坐过远洋轮船，看样子我这一辈子是不会坐远洋轮船了。我只坐过近洋线的船，就是中国沿海这一段，总共有两次吧。第一次是在1925年，我与父母从上海到江苏徐州探亲戚。到徐州后发生了江浙战争，齐燮元和孙传芳两个军阀混战正酣，结果是我们回不去上海了，只得到天津坐海船，绕道回上海。     

热爱海大，百年有我

2004年9月，我怀着激动的心情走进了大连海事大学。作为新生骨干，我参加了为期十天的新生骨干培训，从此开始了我在海大的求学历程。     

永不消失的电波

看到《永不消失的电波》这个题目，五十岁左右的中年人都会说，那是一部很有教育意义的电影。也就是这部电影，使我知道了什么叫“电报”，以后，连我自己也没有想到，电报与我有了分不开割不断的情缘。 1973年，当我拿到入学通知书，招考老师问我什么叫电报时，我自然而然想到“永不消失的电波”那部电影。从此，我走进大连海运学院无线电系通讯专业，毕业后分配到天津远洋……     

青岛港：农民工的乐土

我于1990年进入港口工作，到现在已经整整19年。“农村人-企业职工-有思想的人”，我人生的两次跳跃，都发生在这里。是青岛港“救”了我，“救”了我的人生。我这个曾经走南闯北的农民工在青岛港的19年，亲眼目睹了港口飞速发展的历程，也亲身体会到了马克思主义青岛化的深刻内涵，更加感受到了和谐大家庭的温暖与希望。     

你的温度

我又看见了你熟悉的面孔，我想触摸你的头发却被你躲避，我想拉住你的手你却在闪躲，我大声的说了一名我爱你，     

队长，我服你!

“队长!”队长这一称谓，自打我参加工作就在我的嘴边转悠。工作了二十多年，队长、队长的也叫了二十多年。在我的记忆里，“队长”的模样换了一茬又一茬，可出自我口里的称呼还是“队长”。谁让咱不“争气”，仅有在队长手下听差、支腿的能力呢!可说真的，队长、队长的叫了这么多年，让我打心眼里佩服的还真不多。遇到管理严厉的，我嫌人家多事；遇到工作兢兢业业一丝不苟的，我挑剔人家婆婆妈妈无魄力。唉!这年头，在我眼里能够看上的人和事不多啊!     

纸本上的平凡

高二文理分科那年，我选择了我曾经认为绝对不会去考虑的文科，仅仅是因为总是不及格的物理。高考填志愿的时候，我顺从了爸妈没有去大西南，     

狗日的电脑

写下这个题目的时候，我的心里是一百个不愿意。因为有了那么多的以“狗日的某某”为标题的文章早已见诸报端了，我再用它，显然是有些拾人牙慧的意思。然而，思谋良久，我还是不得不用它。一来是因为在我的词库里，骂人的词汇实在是少得可怜，连“狗日的”还是现趸现卖；二来我是确实……     

亲见第34届美洲杯帆船赛

2013年4月15日，启程去意大利那不勒斯观看第34届美洲杯帆船赛，途经荷兰的阿姆斯特丹转机时被海关盘问，眼看着转机的航班就要起飞了，海关帅小伙还在那不紧不慢不知要做什么，直到我急得快梨花带雨了’他才请我进去要求回答三个问题。当我告诉他，我要去意大利观赛美洲杯帆船赛时，他们。下子来劲了，说他们很关注美洲杯帆船赛，也很喜欢航海什么的，而我也顺利过关。可见美洲杯帆船赛在欧洲的受欢迎度和知名度是极高的。     

我见证了中远集装箱运输事业的成长

时间过得真快，弹指一挥间已经30多年过去了，记得那还是1974年的9月份，正值我国远洋事业的大发展时期，我在一种期待的冲动中，与一批转业军人一起，从海军来到了中远麾下的上海远洋运输分公司，从此打开了我航海事业新的一页。因此，可以说是远洋大发展的机遇，使我来到了中远。来上远后，我实习的第一艘船是汉川轮，是当时中远的“王牌”船，凭着一种做好自己工作的朴素感情，我很快就熟悉了二副的业务。那时是文革的后期，连一本像样的教科书都找不到，硬是靠查字典通读了英版航海通告。     

风雨沧桑广州湾

东海（岛）和硇洲（岛）是我的一双管钥，我是神州后门上的一把铁锁。你为什么把我借给一个盗贼？母亲呀，你千万不该抛弃了我!母亲，让我快回到你的膝前来，我要紧紧地拥抱着你的脚踝。母亲，我要回来，母亲!——《七子之歌·广州湾》     

康斯坦萨港钓鲨记

那是在罗马尼亚的康斯坦萨港，我轮抛锚在港口的外锚地等待装货。吃完晚饭，船员们便钓起鱼来，此地鱼还真不少，一会儿我们几个人就钓了一大桶。我和水手长一边钓鱼，一边聊天。这时，我感到有鱼咬钩了，连忙拉手中的鱼线。嘿，劲头儿挺大，看来这条鱼不小。待我将鱼拉至离