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针对山区高速公路段,地形复杂,纵坡很大,属构造剥蚀中山地貌区,总结了桥梁在整体布设上应注意的原则,对特殊路段桥梁采用新工艺、新技术。针对此种路段综合分析了桥梁上下部所应采取的结构形式,以及具体平面布设情况,对今后的施工也阐明了应注意的事项。 相似文献
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以苏州为样本,简要剖析了当前国内外发展慢行交通的现状和经验,通过问卷调查了解人们的出行方式及出行需求,特别提出"沿水、沿城、沿景、沿街、沿路、沿轨"的思路,打造独具苏州风味的慢行交通。同时,前瞻性提出随着城市化进程的加快,慢行交通建设不能仅仅局限于城市道路,还要考虑"进城"公路、其他公路和水上交通,从全社会、全路网、综合交通的角度来统筹思索慢行交通的规划、布局等问题。 相似文献
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随着市场经济的深化,以招标、投标形式来获取施工项目已经是公路市场的主流。面对激烈的市场竞争,企业能否在市场竞争中立于不败之地,就必须做好公路施工的成本管理和控制,而且关键在于企业能否在合理降低工程项目成本并获得一定的经济效益的同时,为建设单位及社会提供质量优、工期短、成本低的公路产品。因此,公路工程项目成本是反映项目经理部及整个企业经营效果的综合指标。 相似文献
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基于BCOP的终端区四维航迹预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了航迹预测的重要性和算法,对飞机进行受力分析和运动分析,建立了飞行航迹预测数学模型,提出了基于波音爬升程序(BCOP)的终端区四维航迹预测模型,使用波音爬升程序和MATLAB进行了算例仿真,仿真结果表明该模型简便易行,预测准确. 相似文献
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采用溶胶-凝胶(Sol-Gel)浸渍提拉法(基于组装的小型提拉装置)在普通玻璃片上制备出ZnO:Al(ZAO)薄膜,利用扫描电子显微镜、紫外-可见分光光度计、数字式四探针测试仪等检测手段分别对其进行了分析比较。结果表明:Al^3+浓度为1.0%的ZAO薄膜表面最为致密均匀;随着退火温度的提高,薄膜的晶体平均粒径明显增大,电阻率逐渐减小;不同掺Al量的ZAO薄膜在可见光区的平均透光率均在70%以上,当Al^3+浓度为1.5%时,550℃退火2h,电阻率最小,为5.9×10^-2Ω·cm。 相似文献
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针对广州地铁3号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的结构特点,对隧道结构进行受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成施工,为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验。 相似文献