“安凯美丽中国行”魅力独具

2013年12月8日,由中国旅游报社和安凯客车联合主办的大型年度主题活动“安凯美丽中国行”在著名旅游景区一一安徽九华山圆满收官。来自安徽省旅游局、安徽省旅游协会、安凯客车及安徽省内数十家著名旅游景区和安徽旅游客运企业等旅游相关单位的领导出席了本次活动,并就安徽旅游打造“美丽中国先行区”,推动安徽旅游产业转型升级,进行了广泛而热烈的讨论。     

浅谈景区公路生态环保设计

在山区高速公路建设中要做好山区道路的环境保护,要全面、客观地分析地形条件、地质条件和环境条件,实现工程建设与环境保护相协调。本文以云南思小公路、小磨公路为例,介绍了景区高速公路生态环保设计理念及措施。     

湖北省景区导游队伍现状及建设对策

导游人员是旅游过程的核心人物,在整个旅游活动中起着举足轻重的作用。通过对湖北省部分城市景区导游人员的问卷与访谈调查,运用SPSS12．0软件数理统计分析,揭示当前湖北省景区导游队伍建设存在的问题：整体素质偏低、薪金制度不合理、培训力度不够,并提出完善导游队伍建设的相关对策。     

浅析对小南海页岩边坡的认识

1 小南海旅游景区简介 小南海旅游景区位于黔江境内南海乡与后坝乡之间,地理坐标为东经108°45′,北纬29°40′。一百四十余年前,小南海发生6.25级地震,距震中2.3km,导致山体(如轿顶山、大垮岩、小垮岩一带)崩塌,以近百余米的落差,直达对面山脚,将老窖溪堵断,形成长轴方向130°～140°的巨大堆积体(5 500×10~4～9 600×10~4m~3)的一天然大坝。出现     

自然旅游景区群公路交通规划思路

交通对于旅游景区发展具有极其重要的作用。本文通过探讨自然旅游景区的特点,明确自然旅游景区公路交通功能定位,并在此基础上提出旅游景区群公路的规划理念及要求。     

商业步行街改造前期交通组织方案研究

以伊宁市喀赞其景区周边路网的现状服务水平为基础,以国内外相关城市的步行街交通组织的成功经验为参照,以使步行街改造方案与城市路网体系有机融合为目标,提出了伊宁市喀赞其景区胜利街南路步行街近期改造的2个规划方案,并制定出相应的交通组织方案;采用定性与定量分析相结合的方法,从方案的可实施性、路网承载力、对居民生活的影响等多方面进行比较分析,并结合景区发展需要等实际情况,给出了胜利街南路步行街改造的推荐方案。本文旨在通过对胜利街南路步行街改造的交通组织研究,促成步行街与城市道路系统和谐共生的多元道路系统,并为步行街建设的交通组织方案制定与评价构建相对完整的体系。     

天津港博物馆等3个新区特色景区通过3A级景区评审

<正>从天津新区商务委获悉,日前,天津港博物馆等3个新区特色景区通过国家3A级景区评审。截至目前,新区共有A级景区7家,占全市的10%,其中4A级1家,3A级5家,2A级1家。此次通过国家3A级景区评审的特色景区分     

景区交通问题不容忽视

毗邻北京的河北省涞水县野三坡景区自7月21日遭受严重洪涝灾害以来,经全力抢险救灾,截止到7月26日,景区内的交通、电力、通信等基础设施已基本恢复,因灾死亡人数为13人。这是笔者近日从网上看到的一则消息。由于笔者前不久到过野三坡景区,因此,看到野三坡的消息不免多留意了一下。被这条消息所吸引,也正是由于当时野三坡的交通让笔者吃了不少的苦头。     

大家谈

南都社论:耳光很忙,戾气何来据报道,北京航空航天大学韩姓教师因与人观点不合,在公共场合出手殴打一老者。壮年大学教师打向老者的两个耳光,是什么支撑其这般理直气壮?由大学教师单方发起、突破"说"的层面而至拳脚较量,国人     

关于我国旅游景区经营权出让的思考

近年来,关于我国旅游景区经营权出让的争论十分激烈。景区主管部门、经营权受让者以及各界学者都对此提出了不同的见解,至今仍未达成共识。本文结合旅游景区的性质、经营权出让的涵义及我国景区经营权出让的现状,预见了景区经营权出让需要面对的问题,最后提出了相应的应对措施。