全文获取类型
收费全文 | 604篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 7篇 |
综合类 | 24篇 |
水路运输 | 533篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 40篇 |
出版年
2023年 | 7篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有607条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
贾大山 《中国远洋航务公告》2015,(1):40-41
放眼2015年我国港口发展,我认为港口吞吐量可望稳定增长,增速则稳中有降。预计2015年全国沿海港口吞吐量实现约5.5%的稳定增长,达84.5亿吨左右。其中沿海港口煤炭吞吐量增速约达3%,矿建材可实现5%的增长,但金属矿石增速则降至约4%,石油及制品吞吐量增速降至2%。作为全球最大贸易国,我国集装箱 相似文献
12.
贯彻交通、产业、空间三要素协同发展理念,实现港口生产、物流园区、临港工业、海运、商贸、地产、金融等配套服务互动发展的新格局——"一带一路"战略与国家新型城镇化背景下。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
国际航运作为一个社会化产业,它的功能不仅仅是为国际贸易服务,航运物流业已经成为世界经济的主导,而且正在逐步走上世界经济的引导地位。海洋经济中的物流经济已经开始成为新的经济增长点,成为世界经济、区域经济和城市经济快速发展的重要引擎,并逐渐形成一种新兴经济——蓝色新经济。作为物流的重要节点,港口的国际化、信息化、电子化建设是实现其核心竞争力的重要手 相似文献
18.
《中国远洋航务公告》2013,(9):26-28
由于目前偏弱的经贸环境尚未发生实质性转变,全球港口业的复苏之路或将变得更加漫长而崎岖。因此,预计下半年传统的"运输旺季"对港口生产的提振效用也十分有限。据上海国际航运研究中心最新发布的2013年第二季度《全球港口发展报告》显示,二季度全球港口生产运输状况依然延续年初以来的平稳态势,总体增速较上季度略有回升,但幅度有限,仍不及预期水平。由于目前偏弱的经贸环境尚未发生实质性转变,全球港 相似文献
19.
20.