全文获取类型
收费全文 | 347篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 2篇 |
综合类 | 30篇 |
水路运输 | 322篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有357条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
深圳港妈湾零号码头由于码头走向特殊,涨潮时要做到安全靠泊有一定的难度。该文分析涨潮靠泊该泊位通常采用的“内舷受流,船首先进泊”靠泊方式的特点和存在的安全隐患,并在多次成功实践的基础上,总结一种更为安全稳妥的“尾先入泊,左舷受流”的靠泊方式,对于保证涨潮进靠妈湾零号码头的安全操作有指导意义。 相似文献
23.
港口生产系统中存在许多不确定因素,实施高度灵活、富有弹性和对市场需求能够快速响应的港口生产柔性化战略,有利于提升港口综合竞争力,推动港口发展和升级换代.在分析基于不确定需求的港口柔性靠泊服务需求的基础上,研究港口柔性靠泊计划,建立了柔性靠泊计划模型.该模型引入非对称性田口损失函数来衡量服务损失的大小,实现在保证一定服务水平(满意率)的前提下,港口的服务损失最小,即所有在港船舶的时间(费用)损失最小. 相似文献
24.
25.
随着航运经济的发展,我国港口大型泊位的建设严重滞后,不能满足船舶大型化发展的需要.通过对载重量1.6万 t的化学品船空载靠泊5 000 t级的码头的力学分析和可行性论证,认为大吨位船舶靠泊小泊位码头必须进行特别论证,以确保港口生产安全. 相似文献
27.
大型集装箱船平行靠泊研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大型集装箱船舶如何平行靠泊对于码头和设备安全十分重要.分析了船舶受力偏转的各种因素.介绍了风、流转船力矩的合理应用.提出了控制好平行靠泊的"三要素".最后介绍了大型集装箱船在风大浪急进靠泊的方法和注意事项.可作参考. 相似文献
28.
29.
上海港经常需要依靠大型浮吊接卸国家急需的重、特大件货物.由于大型浮吊既无动力,体积又十分庞大,只能依靠大马力拖轮拖带航行与靠离泊,实际操作中难度较大.此文对大型浮吊的拖带方式(绑拖)、离泊操作、黄浦江航行以及靠泊操作进行介绍,重点是对难度较大的黄浦江航行操作和靠泊操作应注意的事项进行了介绍与分析.这是一种符合重、特大件... 相似文献
30.
通常乘潮水位的确定,对于码头前沿天然水深满足船舶满载吃水要求的码头是适用的,但对于大型船舶停靠水域属非天然水深大型开敞式码头则不适用。提出以适宜船舶靠离的潮流条件确定船舶靠离泊时机,以此靠泊时机为先决条件,进而确定港池水域、航道设计中所选取的乘潮水位值,并结合工程实例进行了计算、比较。该方法运用于非天然水深大型开敞式码头效果良好。 相似文献