全文获取类型
收费全文 | 36592篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 578篇 |
综合类 | 2003篇 |
水路运输 | 33681篇 |
铁路运输 | 237篇 |
综合运输 | 222篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 312篇 |
2022年 | 352篇 |
2021年 | 522篇 |
2020年 | 572篇 |
2019年 | 584篇 |
2018年 | 263篇 |
2017年 | 417篇 |
2016年 | 531篇 |
2015年 | 647篇 |
2014年 | 1109篇 |
2013年 | 1087篇 |
2012年 | 1856篇 |
2011年 | 1796篇 |
2010年 | 1625篇 |
2009年 | 1796篇 |
2008年 | 1959篇 |
2007年 | 1673篇 |
2006年 | 1564篇 |
2005年 | 1424篇 |
2004年 | 1747篇 |
2003年 | 1558篇 |
2002年 | 1355篇 |
2001年 | 1227篇 |
2000年 | 1017篇 |
1999年 | 868篇 |
1998年 | 927篇 |
1997年 | 1029篇 |
1996年 | 1083篇 |
1995年 | 1144篇 |
1994年 | 948篇 |
1993年 | 760篇 |
1992年 | 838篇 |
1991年 | 860篇 |
1990年 | 577篇 |
1989年 | 505篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 38篇 |
1956年 | 3篇 |
1955年 | 6篇 |
1954年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
船舶动力设备在自身性能退化过程中的相当长一段时间内仍能完成规定功能,对具有重要特征参数或性能指标的船舶动力设备而言,若使用定基线进行健康状态评估会导致评估值连续较低甚至误报警问题。为了解决这一问题,以目标设备按性能退化时间序列采集的特征参数为研究对象,首先建立退化基线计算方法,利用滑动概率神经网络和性能可靠度与基线值间的转换函数获得目标设备的动态退化基线;然后建立ARMA预测模型获得预测参数,并与退化基线计算方法结合对退化基线发生动态变化的时间节点进行预测;最后利用海水泵对建立的方法可行性进行验证。结果表明,本文建立的退化基线计算方法能够获得动态基线,退化基线预测方法能够对动态基线的变化时间节点进行准确预测。 相似文献
34.
36.
美国密西西比河每年的丰水期一般从12月持续到次年5月,最高水位多见于2-5月。丰水期水流速度加快、流量激增、水位上涨,航行于密西西比河上的船舶操纵风险增大,诸如走锚断缆、丢锚弃链、设备损坏、碰撞、触碰及搁浅等事故频发。机损海损事故的处理、船期的延误导致额外费用有时高达百万美元,给船公司带来很大损失。 相似文献
37.
该文结合新发布的《内河船舶法定检验技术法规(2019)》等法规内容,就内河船舶生活污水对水域环境的影响,对目前生活污水处理所使用的技术和方法进行简单分析,指出现实存在的一些问题,并针对性地提出了防治建议。 相似文献
38.
船舶造修过程中的预处理及涂装工艺,会产生并排放大量的可挥发性有机化合物(VOCs),严重污染大气环境,危害人体健康。通过对国内相关船舶造修企业的走访和调查,梳理了船舶造修过程中产生VOCs的工艺环节,近年来因VOCs排放超标受到环保职能部门处罚的案例,以及当前企业的涂料用量和VOCs的排放现状。同时,汇总了船舶造修企业常见的VOCs净化处理技术及其适用的情况,并介绍了实际进行VOCs治理的案例。对比国内外先进船舶建造行业,并基于我国船舶造修企业的实际情况和VOCs法规的排放要求,提出若干工艺优化的建议和举措,旨在减少排放且降低成本。 相似文献
39.
40.
分析船舶脱硝原理与方法,重点介绍选择性催化还原(SCR)系统工作原理、尿素系统设计、催化剂使用以及SCR系统的吹灰,并提出改进方案,即增加尿素系统日用药剂泵、在排烟管路正确安装尿素喷射器以及为SCR系统配备NOX传感器等,使脱硝效果更加显著。此外,还分析了船舶脱硫方法及每种方法的优缺点,并介绍了当前船舶脱硫脱硝一体化技术,提出目前无论脱硫还是脱硝技术都存在污染海洋的可能,液化天然气(LNG)才是未来船舶尾气减排的发展方向。 相似文献