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<正>我国各大集装箱枢纽港口多分布在沿海,这些港口95%的集装箱内陆集疏运靠公路和铁路完成,集装箱内河集疏运输冷冷清清,这与我国分布广袤、发育充分的江河湖岔水路运输资源和内河比公路铁路低廉运输成本的特点相比极不相称。 相似文献
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晋朝时,盐运和粮运等大多靠水路,舳舻衔接,绵亘百里.众多河口一片繁忙景象。监督和勘验内河货船质量,成为朝廷管理航运的一项重要工作。 相似文献
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长江全长6300余公里,是我国第一、世界第三大河,于流流经七省二市,是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。主要支流沟通长江南北地区,是流域综合运输体系的重要组成部分,长江水运货运量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。 相似文献
58.
日前,交通部出台了《关于加快发展现代交通业的若干意见》(简称《意见》),以推进公路水路交通由传统产业向现代服务业转型,加快发展现代交通业。 相似文献
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由交通运输部水运司、大连海事大学主办,交通运输部海事局、救捞局和中国船级社联办,山东省交通厅承办的“中国水路交通改革开放三十年工作研讨会”于11月15日在山东省济南市召开,来自全国主要港口、航运、海事、救捞、船检等领域的企业、管理部门、行业协会和科研院校的共约150位代表参加了会议。改革开放以来,我国水运事业发展强劲,截至2007年底,与50年前相比,水路货物运输量增长6倍,港口货物吞吐量增长25倍,水路集装箱运输年均增长率达56.7%;8个大陆港口吞吐量进入前20强,16个港口进入前100名;海运船队运力规模从世界40多位跃居世界第4位。 相似文献