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许多城市管道工程施工期间需要占用交通繁忙的主要千道,给本来就难于负重的城市交通雪上加霜。针对该问题,本文系统地研究了管道施工期间交通组织的设计要点和设计方法,详细介绍了验算道路系统容量和饱和度的方法,重点分析了在施工期间如何合理布置交通安全设施以及如何科学安排工期工序,以使得施工围蔽对周边道路交通的影响降至最低。论文最后以广州市黄埔区污水干管工程施工期间交通组织设计为例,采用定性和定量相结合的方法制定科学可行的方案,研究成果对工程实践有一定的指导意义。 相似文献
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通过调查分析广州快速公交BRT无障碍设施现状及存在的问题,为方便弱势群体安全出行,从微观层面,基于弱势群体出行需求和通用设计理念,对BRT过街设施、地铁与BRT间的无障碍通道、BRT站台进出口闸机及BRT登乘系统的无障碍设施进行了人性化改进和设计,并通过问卷调查,采用可能满意度法对改善方案进行了评价。 相似文献
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各位领导、各位常务理事、各位理事、各位监事:
我受本届监事会全体成员的委托,向第六届五次理事会报告工作,请审议。 相似文献
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为减少复杂交叉口群动态控制中车辆延误并提高通过速度,基于改进的车流离散模型,该文提出了以停车延误为目标函数的交叉口群多目标优化控制模型,并以广州天河北复杂交叉口群为例进行了实例运算,算例结果与仿真试验表明本模型体系在系统延误方面要优于传统模型,模型的求解效率高,有利于建立实时的区域交通控制系统。 相似文献