全文获取类型
收费全文 | 9069篇 |
免费 | 266篇 |
专业分类
公路运输 | 228篇 |
综合类 | 433篇 |
水路运输 | 8492篇 |
铁路运输 | 37篇 |
综合运输 | 145篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 188篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 530篇 |
2013年 | 435篇 |
2012年 | 613篇 |
2011年 | 608篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 590篇 |
2008年 | 578篇 |
2007年 | 480篇 |
2006年 | 525篇 |
2005年 | 482篇 |
2004年 | 382篇 |
2003年 | 290篇 |
2002年 | 265篇 |
2001年 | 219篇 |
2000年 | 163篇 |
1999年 | 164篇 |
1998年 | 148篇 |
1997年 | 154篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 153篇 |
1994年 | 133篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 51篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有9335条查询结果,搜索用时 140 毫秒
81.
83.
84.
85.
86.
近年来,集装箱自动化码头基本形成了典型的堆场装卸工艺方案,即堆场整体垂直码头布置,每个箱区配备2台自动化轨道式场桥(ARMG),分别负责装卸船和陆路外集卡装卸相关作业。但在高水水中转比例的码头,由于船侧装卸箱量高于陆路进出港箱量,该方案存在海陆侧ARMG作业不均衡而影响装卸船效率的缺点。通过分析该方案在高水水中转比例码头的不适应性,梳理国内外现有的解决方案,提出新的针对性方案。通过各方案的综合比较,提出解决思路,为类似自动化码头的设计提供参考。 相似文献
87.
88.
89.
岱山岛位于舟山群岛中部,地理位置优越,具有通江达海的区位优势。为满足舟山北向的水路客运需求,拟在岱山岛北侧建设燕窝山码头工程,包括码头和防波堤。文章根据现场实测资料分析,建立了舟山岱山岛燕窝山码头工程及其附近海域潮流泥沙数学模型。在模型验证的基础上,计算了不同防波堤布置方案下码头工程及其附近的流场和泥沙淤积情况,对现有防波堤平面布置方案对水流和泥沙输运的影响进行分析,并选出合理解决方案。从水流、泥沙计算结果看,燕窝山和东垦山的北海域流速较大,超过2.0 m/s,5 m等深线以内水流流速较小,在0.6 m/s以内,故码头工程对岱山海域整体流态影响不大,其是可行的。但根据航道横流流速变化特征,应增大航道设计宽度,保证船舶航行安全。 相似文献
90.