全文获取类型
收费全文 | 9067篇 |
免费 | 266篇 |
专业分类
公路运输 | 228篇 |
综合类 | 432篇 |
水路运输 | 8491篇 |
铁路运输 | 37篇 |
综合运输 | 145篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 530篇 |
2013年 | 435篇 |
2012年 | 613篇 |
2011年 | 608篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 590篇 |
2008年 | 578篇 |
2007年 | 480篇 |
2006年 | 525篇 |
2005年 | 482篇 |
2004年 | 382篇 |
2003年 | 290篇 |
2002年 | 265篇 |
2001年 | 219篇 |
2000年 | 163篇 |
1999年 | 164篇 |
1998年 | 148篇 |
1997年 | 154篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 153篇 |
1994年 | 133篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 51篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有9333条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
34.
35.
重庆地处长江上游经济带核心地区,水运发达,随着客货运量逐年增加,通行的内河船舶尾气排放严重影响港口及航道附近大气环境,已成为重庆大气污染的主要来源之一,颗粒物、NO_x的排放分别占重庆市总排放的4.3%、21.9%,SO_2占年排放的7.4%(14.8%。在大气环境问题日益严峻的情况下,LNG动力船舶因其可明显降低排气污染物,越发受到社会关注,对重庆市单LNG动力示范船舶尾气排放进行实测,对比柴油动力船舶,颗粒物、NO_x、SO_2减排显著,减排率分别达99.94%、72.69%、100%。因此,LNG动力船舶的推广表现出明显的环境效益,同时,综合分析了当前LNG动力船舶推广存在问题及困难。 相似文献
36.
为研究钢管桩在竖向压力作用下的承载特性、变形规律及各土层摩阻力的分布和变化规律,基于码头工程的钢管桩静载试验,得到了入土深度不同的两根钢管桩在不同桩顶荷载作用下的变形和轴力分布规律。试验结果表明,对入土范围的钢管桩,轴力呈现出均匀、缓慢减小的趋势。通过对实测的轴力数据进行处理分析,得到了不同埋深土层的侧摩阻力分布规律。 相似文献
37.
38.
依托黄骅港某散货码头工程,对离岸栈桥式平面布置和满堂式平面布置下的高桩码头结构方案进行对比,以总结出适合黄骅地区特点的合理方案。 相似文献
39.