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1.
2.
汽车CD机音响装置是使用数码碟片传输音乐信息的,车辆出现CD机不能正常工作、卡碟、不读碟甚至不吐碟的现象,原因主要为以下几点:一是碟片选择错误:由于碟片格式的不同CD机不能够识别VCD碟和DVD碟,如果碟片选择错误就会出现不读碟或者装碟就吐的现象;二是碟片划痕严重:光碟划痕严重时会  相似文献   
3.
本文在实车碰撞测试与评估的基础上,采用CAE仿真手段,对某商用车的驾驶员股骨受力进行分析。以膝部前方仪表板的型面和吸能块的尺寸和形状的改进为基本方案,分析验证了改进方案产生的效果。最终降低了驾驶员股骨受力,有效保护了商用车的乘员,提升了被动安全性能。  相似文献   
4.
阐明了装配式斜板桥经过运营后存在的典型病害,分析其产生的主要原因,并提出类似工程预防此类病害的改进措施。  相似文献   
5.
用细度模数为1.8的细砂作为细集料设计高性能混凝土。分别采用致密配比设计法BPM和FPM两种堆积模式,对所用矿质混合料(骨料和掺合料)进行致密堆积试验和数据分析。结果表明,在BPM堆积模式下粉煤灰用量约为FPM堆积模式下粉煤灰用量的2倍,且单方混凝土用碎石量小,配比造价较低,为设计低成本的细砂高性能混凝土提供依据。  相似文献   
6.
结合西北某高速公路工程实际情况.分析了在无水的湿陷性黄土地区进行挖孔桩施工方案.介绍了细砂高性能混凝土配制过程、干灌施工工艺以及质量控制措施,可供类似工程参考.  相似文献   
7.
8.
贾伟红  张志平  郝龙  成立涛 《公路》2022,(5):212-216
黑山共和国BAR港~北部城市BOLJARE主干道地处高地震烈度山区环境,地形条件复杂。路线经过地段总体为高中山,海拔高差巨大。针对黑山共和国的地形区域特点,对中小跨径桥梁常见的预应力混凝土连续刚构板梁桥、预应力混凝土连续T梁桥和预应力混凝土连续箱梁桥3种桥型进行多维度的比选,初步确定采用综合评价好的预应力混凝土连续板梁形式,结构体系采用连续刚构体系。连续刚构板梁桥不仅自重轻,性价比高,且抗震性能好。进一步针对等截面板梁、变截面板梁和π形梁3种实心梁衍生形式进行比选,最终确定采用综合评价最佳的适应东欧高地震烈度山区环境的预应力混凝土等截面连续刚构板梁桥。结合连续刚构板梁桥和黑山地区特有的山区地形地貌,对扩大基础和桩基础两种基础形式进行比选,建议采用以桩基础为主体、扩大基础为补充的搭配模式。提出的桥型方案已在项目中得到应用,并取得了良好的效果和评价。连续刚构板梁桥作为一种较新的桥型方案,为类似山区高震区环境中的桥梁设计提供了借鉴和参考方向。  相似文献   
9.
平行双跑道机场净空障碍物评定   总被引:1,自引:0,他引:1  
对军用机场净空规格进行了分析,建立了单跑道和平行双跑道机场净空区障碍物限制面的数学模型.在此数学模型的基础上,使用ArcGIS系列软件建立平行双跑道机场净空限制面三角网高程模型,并进行三维显示,将数字高程模型与平行双跑道机场地形图相叠加,对军用平行双跑道机场净空障碍物进行了评定.分析结果表明:障碍物O1、O2、O3三点...  相似文献   
10.
从2000年5月开始,荷兰国铁(NS)新成立的国际旅客运输公司在阿姆斯特丹-米兰间投入新型夜行列车,每周往返6次。阿姆斯特丹18点发车,第2天7点50分到达米兰;米兰20点发车,第2天10点37分到达阿姆斯特丹。列车编组由卧铺车、座席车和用于运输优等货物的货车3部分组成。其中,租借WL-MU试制卧铺车4辆,最高运行速度200 km/h,货车是原DB铁路的邮政车,主要运输鲜花、电脑部件等轻量、高价值商品。既有货车在该线路上需运行35 h,而新投入的这种列车为与公路、航空运输竞争,可确保在14 h以内到达。如果今后运营业绩好,将扩大运行范围。 陈海 译自《铁道ジヤナル》2000,№5,126 刘凤刚 校  相似文献   
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