水闸管理工作中存在的问题及思考

在水利工程中,水闸管理是其中的一个重要组成部分。在不同功能类型的水利工程中,水闸管理工作的质量为水利工程在现代化建设中充分发挥作用起到了重要性的作用。在我国的水闸管理工作中,尤其是农村的水利工程中,还存在很多问题。文章首先阐述了水闸管理工作的重要性,然后对水闸管理工作中存在的问题进行了分析,提出了水闸管理工作的对策,减少发生故障的情况,保证了设备的稳定运行。     

基于模板化的CTC/TDCS系统工程数据配置方案

针对CTC/TDCS系统工程数据手动配置及修改,存在劳动强度大,易错配、漏配且风格不统一的问题,以某铁路车站TDCS系统变更为CTC系统工程改造为例,提出一种模板化的工程数据配置方案。首先,按照不同的工程应用场景,将CTC/TDCS系统各功能数据、基础数据进行再抽象、封装,形成数据组件并重新组合,建立数据配置模板;然后,依据配置模板关键词,从原始数据文件中提取、整合对应的工程数据;最后,在模板文件层增加路径ID、关联ID,实现文件关联、内容关联等数据同步修改功能,通过模型匹配实现模板实例化。经验证,该方案保证了数据配置的准确性和一致性,有效提高了工作效率,可为同类型工程改造提供参考。     

城际公交效果评估及运营机制研究

随着我国都市圈、城市群的快速崛起,城际公交已成为交通服务社会、方便居民出行、促进区域经济协调发展的重要载体。本文阐述了城际公交的内涵、特征及其发展运营现状,并对其当前实施效果进行了评估。在此基础上,深入剖析了制约其发展的经营模式、管理体制以及法规制度等“瓶颈”问题,提出规范和促进城际公交发展的政策建议,以促进城际公交科学发展、安全发展、可持续发展。     

冻土地区路基地温分布状态及施工技术研究

通过对青藏公路所跨越冻土地区连续多年现场观测所得到的数据,得出冻土地区低温区和高温区路基温度场的分布状态。根据所测高低温地区数据对比分析可知,低温区公路使用状态正常,路基一直维持在稳定状态,能够满足使用要求;高温区路基则容易产生大的沉陷,影响公路正常使用。文章针对性地提出了冻土地区公路路基施工设计原则及施工方法。     

公路滑坡治理及监测综述

针对公路工程中常见的滑坡灾害,通过查阅近年来的文献资料,本文总结了滑坡形成的主要原因,梳理了滑坡灾害常见的治理措施,归纳了滑坡监测的常见方法,旨在为从事滑坡治理的工程技术人员提供参考。     

两种运动平台下晃荡冲击荷载的实验研究

由液体晃荡引起的冲击荷载主要与外部激励(激励频率和激励幅值)和装载率相关。大尺度物理模型实验通过运动平台在室内复现液舱的运动,进而实现在室内对储液舱内晃荡载荷的研究。因此,平台的运动能力、运动的精确性对液体冲击载荷的实验结果非常关键。为了研究不同类型运动平台的运动性能及其对储液舱内冲击载荷的影响,文中以大比尺二维矩形舱为模型,分别在单自由度运动平台和六自由度运动平台开展系统的液体晃荡冲击实验。实验结果表明:仅考虑水平运动,单自由度平台的精度要高于六自由度平台;在个别工况下,两个平台下冲击荷载时程和特征值的对比结果出现了一定差别,但是晃荡冲击荷载的整体趋势基本一致。通过评价单自由度和六自由度两种类型的运动平台在液体晃荡研究领域应用的适用性,为大尺度室内晃荡模型实验中运动平台的选择提供参考     

新型动态膜生物反应器处理生活污水的试验研究

文中将新型的生物质填料生物膜工艺与动态膜生物反应器耦合,形成新型动态膜生物反应器。通过试验研究,新型动态膜生物反应器中,天然植物纤维LS亲生物性好,挂膜速度快,仅需4天可完成挂膜;自生动态膜形成较快,30min内即可在陶瓷膜表面形成较稳定的动态膜。新型动态膜生物反应器的微生物浓度高,泥水分离效果好,耐冲击负荷能力强。COD去除效果好,出水能满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中一级标准的A标准。     

起亚汽车联手现代汽车暗战本田、日产

当通用与克莱斯勒面临破产,当福特开始抛售旗下子品牌,韩国的汽车商却正在埋头疯狂扩张。 起亚汽车社长郑义宣日前宣布：“起亚汽车海外经销商数量到明年要增加22％,达到4543家。海外生产能力到2011年将超过100万辆／年。”     

高纯氮气管道工程的施工技术

以北方气体产品公司的氮气管道工程为例，对输送高纯氮气的管道工程的施工工艺、技术进行了介绍，总结出此类管道应采用的施工工艺：内壁处理采用酸洗、磷化；外壁防腐采用3层PE外防腐加阴极保护的联合保护；管道焊接采用氩弧焊打底，手工焊填充罩面；管道安装后进行通球、吹扫；埋地管道的保护措施等。通过对工程实践过程介绍予以分析，证明此套方案是切实可行的，且经济可靠，为类似高纯气体管道的施工提供了参考。     

摩托车CG发动机凸轮轴下置式配气机构的研究

根据下置式摩托车发动机配气机构示意图,进行了运动学和配气定时分析,并编制了相应的分析软件。以高次5项式非对称凸轮型线CG150摩托车发动机配气机构为例,进行软件设计分析,不仅输出功率提高了约1 kW左右,而且减小了气门的冲击,降低了振动和噪声。