新能源公交车快、慢充技术路线选择

新能源汽车的发展到底是走快充路线还是慢充路线,是一个广泛争议的话题。笔者认为:快充应是新能源汽车的主要发展方向,慢充是补充。主要体现在几个方面。城市公交客车日平均行驶里程200km左右,一次燃料加注应能满足运行一天的燃料要求,为了保证早晚高峰时段运力,车辆通常会利用中午营运空闲时段或晚上收班后的时间加注燃料。充电是对新能源公交车“加注燃料”,新能源车为动力电池充电有快充和慢充,是采用快充还是慢充,要看具体情况。     

中低频噪声信号的传播衰减分析

声音在大气中传播的过程中,因介质吸收而衰减.不同的大气环境,介质吸收会有很大差别.在大气中传播较长距离的可听频段声波,大气吸收的影响不容忽视.基于分子动力学、振动弛豫过程、Navier-Stokes方程、Laplace方程以及声传播理论,计算了复杂大气环境下的吸声系数,分析了吸声系数随环境参数的变化规律.最后实测了两种不同频率的汽车喇叭声信号传播不同距离的声强,并计算出相应的吸声系数,所得结果与理论值吻合.     

货船进流补偿导管试验研究

进流补偿导管能改善螺旋桨的进流并减少船体的尾流分离，从而改进船舶的推进性能。本文以己采用此项技术的１６０００ｔ“红旗１２５”货船为例，介绍了进流补偿导管的模型试验和实船测试结果。     

采用隔离变压器防止触电事故的发生

本介绍了将隔离变压器用于汽车维修行业移动用电器具安全保护的方法,进行了电路原理分析及利弊评价,并提出了使用注意事项。     

盘式制动器在重庆公交的应用

正同鼓式制动器相比,盘式制动器有散热条件好、制动效能稳定、热衰减小、维护检查方便等诸多优点。随着技术和工艺的进步,以压缩空气为制动介质的盘式制动技术已日渐成熟,在大型客车和货车上得到了越来越广泛的应用。1盘式制动器的结构特点盘式制动器通常由旋转的带轮毂的制动盘和固定的制动钳组成;制动时,制动钳中的摩擦片在促动装置的作用下,与旋转的制动盘发生摩擦,产生摩擦力矩、阻碍制动盘的旋转,产生制动作用。根     

浅析电控发动机的双缸同时点火系统

在汽车节能减排技术中，发动机稀燃技术是一种广泛采用、切实可行的节能减排技术。保证稀薄混合气能可靠点燃并快速燃烧，传统的分电器式点火系统已不能满足。由电脑控制的无分电器点火系统现已广泛采用，下面对电控发动机双缸同时点火方式进行简单分析。     

电涡流缓速器工作原理及其使用注意事项

电涡流缓速器是利用电磁感应原理来工作的.当在磁场作用下的电涡流缓速器转子旋转时,在转子金属圆盘的表面会产生电涡流,形成的涡流又与磁场相互作用,产生电磁反力,阻碍转子的旋转运动,从而使车辆得以减速.同时将车辆的动能转换成热能消耗掉.与其它类型的缓速器相比,电涡流缓速器有安装、维护方便,启动迅速,制动力矩大等优点,这使得电涡流缓速器在城市公交客车和长途客车上的应用日趋广泛.