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1 问题的提出 厦门海天港区C2~C4堆场系属东渡二期工程7#泊位配套的集装箱堆场,堆场基础为回填土.除部分区域采取带状砂井排水固结淤泥外,其他大部分区域均以填土自重压密固结.堆场面层结构为预制砼块,集装箱龙门吊跑道为钢筋砼梁(弹性地基梁).自1994年1月建成交付使用至1997年初,跑道梁最大的不均匀沉降量有60~70 cm,造成龙门吊跑道梁变形开裂,形成凹形坡度,严重影响龙门吊的安全作业.为了确保安全生产,必须对跑道梁基础进行加固及调平. 相似文献
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SCT三期5^#泊位堆场,采用新的一跨堆箱区内单侧排水设计,节省了排水管涵设施投资,妥善协调了道路、堆场排水与港内装卸设备、车辆行驶安全之间的关系。针对新旧相邻集装箱港区衔接处高差过大的情况,提出衔接处堆箱区与跑道梁处于不同变坡平台上的高程衔接新方式。 相似文献
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碳纤维复合材料(CFRP)加固技术在高桩梁板式码头加固维修工程中的应用 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍碳纤维复合材料(CFRP)加固技术应用于高桩梁板式码头预应力钢筋混凝土梁加固的工程实例,同时反映了这种加固手段的突出特点及技术优势。 相似文献
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介绍在码头集装箱堆场长江漫滩吹填土地基中,使用了粉喷桩加固后,用现场载试验的检验地基加固效果的方法和结果。 相似文献
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以实际工程为背景,探讨了体外预应力加固桥墩盖梁的方法,经过优化设计采用钢锚梁进行预应力锚固。介绍了钢锚梁的具体构造,采用土木仿真有限元软件模拟分析,对盖梁混凝土承载能力、正常使用和持久状况应力、钢锚梁强度和稳定性进行研究,研究结果验证了加固措施的合理性,探讨了加固施工工艺。 相似文献
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粉喷搅拌桩近年来已成为我国广泛应用于软基加固的一种方法,本文一方面介绍了粉喷搅拌桩施工工艺的特点,施工所需设备,另一方面也介绍了加固材料喷吐量的控制方法及工程质量的控制方法。 相似文献
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为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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换填法垫层厚度的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。 相似文献
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Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成,通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速,见图1。 相似文献
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通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。 相似文献
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介绍在波浪资料缺乏的情况下,利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。 相似文献
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