安全至上——中远集团／中国远洋召开2010年安全生产电视电话会议

1月6日，中远集团／中国远洋召开2010年安全生产电视电话会议，对全系统的安全生产工作进行全面总结和部署。交通运输部、国家安监总局监管二司、国资委综合局等有关领导出席会议。中远集团领导连续多年把安全工作会作为每年第一个全系统重要会议充分体现了中远集团把安全发展作为各项工作的第一要务的指导思想。     

建立安全生产长效性措施的思考

文章从人员(包括人员素质、人员组织、人员管理状况)，环境和设备(包括环境条件、安全设施状况)等层面剖析了建筑市场安全生产中存在的问题，并依据《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，阐述了建立安全生产长效机制应采取的几项措施。     

综合安全评估(FSA)及其在船舶安全中的应用

综合安全评估(FSA)是近年来国外已在应用的一种安全评估方法。通过规范化的评估步骤，提出合理的并能有效控制风险的建议与措施，从而改进安全工作和提高安全水平。国际海事组织为确保船舶设计建造、营运管理和海上航行与环境等方面的安全，在20世纪末已将FSA引入和应用于船舶安全的领域。我们在介绍FSA方法及其实施的基础上，就FSA在船舶安全中应用的现状和发展进行论述，并提出了一些设想与建议。     

实行营运生产全过程的监控和指导

2000年，中远(香港)集团认真贯彻了上级的指示，加大安全工作的力度，为经营创造了良好的环境。在此基础上，2001年安全工作如何上新台阶?我们在认真分析集团所属各航运公司船舶状况、船员构成以及各司2000年安全工作具体情况，研究了集团2001年安全工作目标，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作的防线前移，认真细致地做好船队营运生产全过程的监督、指导，杜绝重大恶性责任事故，最大限度地减少大责任性事故和一般性事故，船舶安全面不低于98％，力保100％，船舶防抗台成功率100％，PSC检查一次通过率不低于80％，继续保持良好、稳定的安全形势，为航运生产服务。     

关于安全的几个误区

按此说法，水运行业根本无安全可言。黄镇东部长曾经指出：由于人为或不可抗拒的原因，水上运输、水下作业发生这样那样的事故是难以完全避免的。国际标准化组织关于安全的定义是比较科学的。IS08402对安全的定义：把伤害(对人员)或损失风险限制在一个可接受水平的状态。根据上述的定义，纵有伤害或损失(也即所谓的事故)，但只要是限制在一个可接受的水平，即为安全。     

基于集群和自动备份的信息安全解决方案

结合系统管理的工作实际，介绍了整个网络系统在信息存储管理和安全管理方面的实施情况，阐述了采用集群(cluster)高可用系统和带库自动备份(Netbackup)系统的信息安全体系解决方案，并分析了其特性和优势，探讨了信息存储管理和信息安全保护的发展趋势和应用前景。     

船公司如何做好ISM规则培训工作

国际安全管理规则(ISM规则)作为安全及防污染管理规则，以规范公司岸基地对船舶的管理为主要内容，它把重点放在岸基地的管理上，要求岸基地通过加强自我培训，不断更新管理知识，逐步规范岸基地的管理行为来保证船舶的安全及防污染工作。众所周知，船员上船王作应达到STCW78／95……     

对安全工作要素的探讨

安全工作是航运企业永恒的主题，是航运企业得以获取最大化经济效益和社会效益的前提和保证，而安全本身就意味着效益和财富。安全工作的重要性，以及安全与生产、安全与效益的关系，对航运企业来说是不言而喻的。……     

国际轮船公司必须认真应对ISPS法规

ISPS法规就是《国际船舶和港口设施安全法规》(the International Ship and Port Facility Code)的简称，是联合国海事组织所颁布的有关国际港口安全最重要的法规之一。其涉及范围包括，正在全球范围内运行中的60000余艘500总吨以上国际航运船舶(不包括高速快艇、沿海自航钻井平台、港口码头工作船舶等）     

ISM规则的安全管理学原理分析

此文用现代安全管理理论分析了ISM规则的安全保障原理，从理论上说明了在ISM规则及其安全管理体系(SMS)的建立、运行、检查等环节中应遵循的基本原则。     

LPG贮存站OHSMS审核

随着国际劳工组织的OHSAS18001标准的颁布,以及我国对安全工作的重视程度的进一步加强,职业健康安全管理体系的第三方认证工作在我国已开展起来.本文将以LPG贮存站(LPG是液化石油气Liquid Petroleum Gas的英文简称)为例,简要阐述职业健康安全管理体系(OHSMS)的核心内容-危险危害因素识别和安全运行的审核应注意的几个问题.     

加强老龄船舶安全管理的工作要点

如何加强老龄船舶的安全管理，营造稳定的生产经营形势，不仅关系到企业经济实力和效益的提高，也是确保安全管理体系(SMS)持续有效运行的迫切要求。为此必须在生产调度、航线安排、货物搭配、船舶操作等方面，充分考虑老龄船舶的特点，采取切实有效的措施。根据我公司的做法和笔者从事船舶安全管理的体会，认为加强老龄船舶的安全管理，主要抓好以下几方面的工作：     

交通部转发国务院安委办紧急通知要求把汛期安全生产工作融入平安交通建设中

7月11日，交通部转发国务院安全生产委员会办公室《关于做好汛期安全生产工作的紧急通知》，要求交通系统认真落实汛期交通安全生产的各项安全保障措施，把汛期安全生产工作融入到平安交通的建设中去，确保各项措施真正落实到位。     

加强船上安全训练的方法

强调船上安全训练的重要性，指出这方面工作存在一些不足，阐述抛锚，靠、离泊安全操作，引水梯的使用、明火作业，起重设备，进入封闭舱室，使用拖轮，高空舷外作业等安全操作等的详细要求。     

三峡库区客渡船安全监督管理

渡口安全管理是交通安全生产的重点和难点,阐述三峡库区安全管理的现状,分析实践中存在的安全隐患,提出客渡船安全监管对策:(1)依靠地方政府,调动乡镇政府的积极性和主动性;(2)加强安全监管工作,全面落实安全责任(;3)强化企业责任,增强安全意识;(4)发动群众积极参与安全监督工作。     

突出重点强化监督建设水上平安秦皇岛

水上安全、港口安全是安全生产工作的重要组成部分。多年来特别是近两年来，秦皇岛市委、市政府非常重视水上安全、港口安全工作。2005年，先后召开3次水上安全工作会议、联席会议，对做好水上安全、港口安全及防污染工作进行安排部署。通过各级海事、港航、安监、边防、环保等部门及有关县区政府，各港口企业、水运企业等共同努力，确保了全市水上安全生产形势的稳定好转。主要体现在以下四个方面：     

安全管理体系的建立和运行

加强船公司本身的规范化管理和理顺船公司对船舶营运安全和防止污染管理，是建立ＳＭＳ的主要任务。在保持安全管理体系运行中，操作过程是中心，领导者的责任是关键，组织结构是支柱，工作程序是依据，资源和人员是保证，ＰＤＣＡ循环是ＳＭＳ运行的基本方式。     

2019年国际海事组织大事记

2019年对于国际海事组织(IMO)来说是充满挑战、富有成效的一年,其工作成果覆盖了海上航行安全、海上环境保护、海上便利运输等各个领域,并且在“为海事界女性增权赋能”方面开展了扎实的工作。本文对2019年IMO的各项工作成果简要回顾如下:一、海上航行安全(一)渔船安全公约批约获得重大进展10月21日至23日,主题为“渔船安全和打击非法、未报告及无管制(IUU)捕捞”的部长级会议在西班牙举行。会议由西班牙政府、联合国粮农组织(FAO)和皮尤慈善信托基金会联合主办,来自120个国家和30个国际组织的约70名部长级代表及约500名代表参加了会议。     

切实落实安全责任全面加强安全生产--部分大型交通企业负责人畅谈安全管理

7月29日．在2005年全国大型交通企业安全工作会议上，交通部副部长徐祖远指出，安全生产工作是一项长期而艰巨的任务．我国目前安全生产形势总体上表现为好的发展趋势与依然严峻的现状并存，基本形势是“总体稳定、趋于好转，局部严峻、任重道远”，各单位要采取一切办法．把安全工作切实做好。会议期间，部分单位交流了对安全管理的一些成功经验和作法，值得参考和借鉴。[编者按]     

MSC 94及其通过的极地规则等简介

<正>国际海事组织(IMO)海上安全委员会第94届会议(MSC 94)于2014年11月17日至21日在英国伦敦召开。除全会外,MSC 94还成立了"国际极地水域营运船舶规则"和"国际使用气体或其他低闪点燃料船舶安全规则"工作组、目标型标准(Goal-Based Standards,GBS)和综合安全评估(Formal Safety Assessment,FSA)工作组、国际海上人命安全公约(SOLAS)和相关强制性文件修正案的起草工作组等。